泉州11个高频服务事项审批“再提速”

炉石传说米卫兵什么意思?米卫

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嘲讽炉石什么意思

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炉石传说战士专属故事?梗炉

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魔兽怀旧服炉石怎么绑定新地点?梗炉

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我现在在加基森,最近法师训练师在哪 - 懂得

我只对联盟熟悉,部落俺没玩过!只有四大主城里面才有职业训练师,如果你炉石点定在主城里面直接炉石回去然后点卫兵就可以查询到。如果炉石点定在野外...

炉石2021年5月术士卡组?米卫

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游戏里的哪些经典台词，令你至今难以忘记?梗炉

第一个(只是顺序并不是排名也没有时间顺序):自从我的膝盖中了一箭 这句话出自《上古卷轴5:天际》玩家爱称老滚5,在2011年的时候这句话在网络上迅速走红,而... 它...

天启四骑士登场台词?

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《魔兽世界》电影中有哪些隐藏的彩蛋?

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泉籍知名音乐人杨望将参演助残慈善晚会

原标题：泉籍知名音乐人杨望将参演助残慈善晚会

第九届闽台残疾人文化周暨护残助梦慈善晚会将在泉州梨园古典剧院举行。作为泉州市爱心助残大使的杨望，将以晚会特邀演出嘉宾身份到场献唱。

为音乐梦闯荡十八载 心中始终牵挂着故乡

泉州网5月17日讯（记者 张晓明）去年一首火遍泉州大街小巷的《花开的街巷》，勾起了许多在外漂泊的游子对故乡深深的思念，也唤起了不少泉州人的家乡情结。它的词曲作者及原唱是知名泉籍音乐人杨望。记者获悉，5月20日，由福建省残疾人联合会、泉州市残疾人联合会、泉州市慈善总会、台湾中华海峡两岸身障文创艺术协会主办的“爱在刺桐 同心筑梦”第九届闽台残疾人文化周暨护残助梦慈善晚会将在泉州梨园古典剧院举行。届时，作为泉州市爱心助残大使的他，将以晚会特邀演出嘉宾身份到场献唱。为了音乐梦想闯荡18载，杨望的心中始终牵挂着故乡泉州。

杨望将回家乡参加慈善助残晚会（杨望 供图）

北漂18年 魂牵梦绕是家乡

杨望出身军人世家，自小接受传统教育，毕业于名牌大学，却选择了音乐和自由职业之路。18岁离家北漂，为了音乐梦想闯荡18载，杨望的心中始终牵挂着故乡泉州。他记忆中的泉州，一直停留在上世纪八、九十年代的模样。

那时候，会有货郎挑着担走街串巷，喊着“烧烧田螺肉碗糕”，外婆会买很多囤着，蒸得热腾腾、香喷喷地给他当早餐。印象最深的是府文庙的大榕树，那时候他就读的小学校舍不够，一年级的孩子们都在府文庙上课，周一到周六上午，还有周末的少年宫美术班，那棵茂盛的老榕树，承包了小杨望一整年的课间娱乐……

杨望说，小时候不懂，以为那是最触手可及的日常，却在离开后，午夜梦回，魂牵梦绕。几次回乡，杨望发现泉州的街巷古韵犹存，喧闹的西街文化氛围渐浓，并结识了许多热爱家乡的年轻人，从这些年轻人身上，他感受到了浓浓的乡情。

2013年，他担任儿童科幻片《魔幻魅力》的执行导演，便说服总导演，来泉州取景，中国闽台缘博物馆、蟳埔村、林路大厝……一路把泉州美景送上了央视，这是他第一次推介家乡。

一首民谣 呈现最美思乡情

记忆中最美的泉州，一定要以最完美的方式呈现。等待了18年，杨望终于为家乡创作了一首音乐作品。

东西塔、钟楼、府文庙……听过《花开的街巷》的朋友应该都注意到了，这首歌里还穿插了闽南童谣，歌曲用了闽南语和普通话双语演唱。为何杨望要以《花开的街巷》来歌唱泉州？在外漂泊18年的他对家乡的变化有什么感触呢？

杨望从小就对音乐、艺术情有独钟，在高中就已开始作曲作词。大学时，他想考电影学院的表演系，最终被父母以不好找工作为由说服了。进入中国传媒大学后，杨望学的专业是广播电视新闻，但他还是不死心，毕业后，拍过MV、写过歌、拍过电影，2008年，他给歌手叶贝文作词，一曲《走天涯》让他进入大众视野。在音乐MV道路上摸索了10多年，杨望一直想为家乡创作一首音乐作品。

前两年，突然意识到自己在北京呆的时间比在泉州呆的时间还长，对故乡的感情瞬间就涌了上来。2017年10月，杨望应常德旅游局之邀为常德市写歌，在回京的飞机上，浓浓的乡愁突然来袭。他为一个陌生的城市写歌，而做了那么久的音乐，却没有为家乡写过一首歌，这么想着，副歌的旋律便从心中流淌了出来，“走走咱厝的街巷，看看咱厝的人，这些年来是否变了模样……”他找空姐借笔，将这段旋律写在了弃物袋的背面，带下了飞机。

他说，那天他只是发了微信朋友圈，顺手转了几个同学群，没想到就这么火了。这是杨望第一次为家乡写歌，倾注了18年来他对泉州的所有思念，大概也正因如此，才能感动那么多人吧。

助力公益 当爱心助残大使

谈到为何想到回家乡担任爱心助残大使，杨望说，慈善是一种态度，不忘初心，不言放弃；只要你付出一点爱心就能帮助到需要帮助的人，爱才是可以包容一切的。

2016年， 杨望为公益微电影《煎饼·杰克逊》量身打造了音乐《一生陪伴》，呼吁社会关注弱势群体，影片上映后在网络上得到了很好的反响，这首歌还获得了上海公益微电影节的最佳原创音乐奖。杨望提到这首歌的创作过程也非常有趣：因为接触过自闭症儿童，为了能够体会那种孤独，他独自开车，从北京出发，穿越六七百公里来到山东长岛一个偏僻、与外界隔绝的小岛，关掉微信和电话一周，第五天半夜在海边的一个悬崖上写出歌曲。

“只有怀着一颗慈悲之心，才懂得感恩。”杨望说，助力公益将是他这一生最重要的一件事。

我们都在期待他能够有更多为家乡创作的歌。杨望笑着说，从去年开始，他回家乡的次数越来越多，以前对家乡的关注没那么主动，反而是这两年对家乡的接触，包括很多人和事，让他迸发出了很多灵感。他希望以后不仅仅是创作民谣，会有更多形式的音乐来推介家乡。他也希望，能有机会为家乡拍一部电影。

责任编辑：黄冬虹

泉州：公交客运全面运营 快递业稳步恢复

我市开展打通“交通物流难”操作链专项行动

连日来，我市大力实施打通复工复产“五难”专项行动。其中，在打通“交通物流难”操作链专项行动中，各级各相关部门通力合作，调整优化公路交通管控措施，为“菜篮子”“米袋子”及生产生活物资车辆等提供优先保障，客运全面开通，车站全面恢复，泉州用实际行动，切实为企业复工交通物流保驾护航。

打通农产品出村进城“最后一公里”——超300吨鲜蛋打开市场通路

疫情防控期间，“菜篮子”“米袋子”等生活物资是否出得了村、进得了城、上得了桌，关乎农业生产企业生存和市民日常生活维持。在此过程中，我市全面设置绿色通道，为物资畅通提供了有效保障。

回忆起近一个月前，泉州德化县龙门山综合开发农场业主黄明旭仍记忆犹新：“那时候各地陆续启动交通管制，农场鲜鸡蛋运不出去出现滞销，到2月6日积压量近50吨，每天还有3.5吨的鲜鸡蛋产出。10万羽蛋鸡的饲料，也运不进来。”

当时，黄明旭联系了泉州德化县农业农村局。该局迅速行动，积极协调相关部门，于2月6日为该农场开具《饲料产品及鸡蛋运输证明》，打开了绿色通道。

黄明旭介绍，通过绿色通道，农场的鲜鸡蛋充实到德化县城及福州、泉港、惠安、永春等地市场，解决了群众的燃眉之急。据市农业局初步统计，连日来，我市共为超300吨鲜蛋打开了市场通路。

在更广领域，绿色通道也为蔬菜销售提供了有效保障。本月7日，泉州市禾恒蔬菜批发市场反映，部分区域蔬菜供应泉州的运输出口通道受阻。接到消息后，我市立即与相关地市沟通联系，次日农产品运输通路问题顺利得到解决，之后批发市场日交易量从700多吨上升到1100多吨。20日，晋江市万兴种植合作社反映蔬菜生产基地复工复产受阻问题，市农业农村局马上协调晋江市有关部门，次日即解决问题，该合作社每天发送100吨蔬菜往湖北省华润和永辉超市的供货通道得到保障。

连日来，市农业农村局主动协调商务、交通运输等部门，重点抓好“公路交通畅通、应急运输绿色通道畅通、生产供应基地畅通”的“三通”渠道，确保鲜活农产品绿色通道政策“应享尽享”，切实打通农产品出村进城最后“一公里”。

应急物资车辆享受“绿色通道”——七成快递小哥已上岗

11日下午，从河南平顶山运载10吨消毒水来泉的货车司机孙师傅，享受到我市西福高速公路查验站快速查验、丰泽交警大队执勤人员警车引导的“绿色通道”服务。为保障应急物资运输，根据相关要求，2月1日起，我市在高速公路收费站进入口设置了应急物资绿色通道，对运输应急物资的车辆实行“不停车、不检查、不收费”。

对于非常时期的相关管控措施，我市物流行业人士均十分理解。据介绍，在疫情管控最严格时，我市不少物流公司运输车辆均经历过货物运到目的地的高速公路出口却被劝阻的情况，当时只能请当地网点或经销商派车来盘货。随着“绿色通道”的全面设立，物流行业从业者大大松了口气。“我们算了下，从公司分拨中心出来，到出物流园区，走到主干道、高速公路进出口，再到网点目的地，每辆货车和司机要接受7道查验，有时等待检查的车辆多，全程要比平时多花两三个小时。自从有了绿色通道后，货车走得顺畅多了！”我市一品牌快递物流公司相关负责人说。据了解，截至2月23日，我市快递行业物流运力恢复八成左右。在泉港区，加工油、米的福海粮油公司，目前产品日运输量在150—180车次之间，物流运力为平时的50%，基本能满足当前运输需求。

而我市不少快递企业的快递员，在经历多天的着急等待后，陆续迎来了复工和道路的逐渐畅通。“2月20日前，南安水头、官桥、石井等地各个村入口都有检查站，一个村平均每天二三十件，我们都是在村口等待客户出来取，一等得两个多小时。其实我们在各个村基本有代理点，以前把快递运过去，卸在代理点，几分钟就完成。”中通快递南安三部的快递小哥吕建华说。目前，随着村口检查点的撤销，他已能直接送货到客户家。记者从市邮政管理局获悉，截至22日，全市快递企业复工率已逾八成，快递小哥到岗率七成左右。

多管齐下打通交通“大动脉”——129条公交线路恢复运营

保障市民出行需求，打好复工复产这张“牌”，交通保障工作至关重要。我市多管齐下打通交通“大动脉”：2月17日，泉州公交集团所属129条公交线路全部恢复运营；2月19日，市际、县际及县内180多条客运班线全部“在岗”。

昨日下午，市民蔡先生从市区丰泽街乘坐K2路公交车，上车后发现人不多，大家全程戴口罩，自觉地一排坐一个人，车上窗户都打开了。“这是我年后第一次坐公交车，车内不封闭，一切井然有序，虽微冷却心安。”他说。公交车的正常运行，得到不少市民认可。“有了公交车，买菜出行更方便，餐桌上的菜色就更丰富了。”

不止K2路，从2月17日起，13条中心市区线路、42条区域公交线路、29条跨（县、市）线路恢复运营。值得一提的是，为保障市民往返泉州高铁站出行需求，由高铁站始发的3、17、K1路等3条公交线路负责接驳夜班动车，其余线路统一按首班发车时间7:00、末班发车时间18:30安排。

客运方面，2月9日首批6条客运班线试运行，2月19日全市11个客运车站的市际、县际及县内的所有班线逐步全面恢复，而省际线路因疫情防控需要暂未恢复运营。“恢复开通至今，随着企业复工复产，客流量逐步回升。”泉运实业集团有限公司党务工作部主任黄毅方说。

所有参运公交车辆车厢实行“日消毒”“班通风”，司机每日出场前测体温。客运也同样不松懈，客运站场公共区域通风，每间隔两小时消毒一次，客运班线每日消毒。泉运集团各客运站均实行实名制购票上车，旅客需携带好身份证、佩戴口罩进站，并进行体温检测。（记者 游怡冰 陈淑华 吴丽娇 通讯员 林荣义 许燕萍 刘泽阳 蔡文强 徐家森）