“数”说100天——海南开放的“加速度”

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最近哪些梗让你笑出声?

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弘扬传统文化，聆听非遗天籁 月吔贵州肇兴，享侗族大歌盛宴

弘扬传统文化

聆听非遗天籁

11月25日—26日

月吔肇兴，享侗族大歌盛宴

与亲朋好友相约“歌舞之乡”

一起沉浸在这场天籁盛典中

倾听醉美肇兴

1、侗族大歌

清泉般闪光的音乐·掠过古梦边缘的旋律

一个民族的声音，一种人类的文化。

侗族大歌起源于春秋战国时期，距今已有2500多年的历史。1986年，在法国巴黎金秋艺术节上，侗族大歌一经亮相，技惊四座，被认为是“清泉般闪光的音乐，掠过古梦边缘的旋律”。并在2009年，侗族大歌被列入世界人类非物质文化遗产代表作名录。

侗族人常说：饭养身，歌养心。

世代以来，侗族人聚族而居，以歌叙事，以歌叙史、以歌教化、以歌会友、以歌传情、以歌养心，是侗族人的音乐传统。对于侗族来说，鼓楼是侗寨的标志，侗族大歌便是这个民族的精神支柱。

2、侗族大歌特别活动

肇兴侗寨

侗族大歌大合唱

游肇兴侗寨，听侗族大歌。肇兴侗寨、黄岗侗寨等周边侗族村寨的村民们欢聚在此，一起深情演唱一场动人心弦的大合唱。

感受非遗魅力，弘扬传统文化，唱响醉美肇兴。侗族人那高低沉浮、轻快悦耳、自然和谐的天籁之音一展“诗的家乡，歌的海洋”风貌，让观众在歌声中倾听醉美肇兴。

时间：11月25日   下午14:00开始

地点：肇兴侗寨迎宾寨门

盛装巡游

肇兴侗寨周围村寨的侗家人身穿盛装巡游寨内，精致的刺绣，华丽的银饰，各类盛装让人目不暇接，多彩服饰文化“百家争鸣”，一展多姿多彩的传统民族服饰文化。

时间：11月25日   下午15:00开始

地点：肇兴侗寨寨内

哆耶

图片丨杨代富摄

侗族的“踩歌堂”亦称“哆耶”，是侗族人用民间歌舞来祭念祖母萨岁这位古代女英雄的纪念节庆活动，以此祈求人畜兴旺、五谷丰收。

踩歌堂是侗族在节庆活动结束前的一种集体歌舞。人们手牵手，围成圈，唱着节奏明快的歌，歌曲一人领唱众人合唱，伴着旋律，踏着舞步，绕圈跳动。踩歌堂象征着侗家人的团结友爱，被称为“东方圆舞曲”。

时间：11月25日    下午16:00开始

地点：侗族大歌表演场

长桌宴

肇兴侗寨一带的村寨举行“走众亲”等活动时，楼团房族或村寨各户会把好酒好菜端到一起，在木楼上或鼓楼前的坪子里拼菜连席，共同设宴接待宾客。这种宴客方式称为“合拢宴”或“长桌宴”。

长桌宴场面大、气氛浓、规格高、人心诚，是当地人对客人的尊敬。吃着酸辣鲜香的饭菜、喝着醇香浓厚的米酒，听着热情好客的敬酒歌...美食与氛围齐聚。

时间：11月25日   下午18:00开始

地点：肇兴侗寨寨内

抬官人

"官人"，侗语称为"店宁蒙"，由小孩担任，人们用轿子将“官人”抬着在全寨游行，场面热闹非凡。

“官人”队伍的穿着打扮古怪奇特，一群人手舞足蹈，表演滑稽，引得现场观众笑声连连，掌声阵阵。当“官人”队伍浩浩荡荡进入鼓楼前的歌坪，队伍里的姑娘们则向村民赠送食物。还有侗族姑娘上前唱歌来盘问“官人”，唱的越好的姑娘得到的红包就越多。

时间：11月26日   下午14:00开始

地点：肇兴侗寨寨内

芦笙踩堂

芦笙作为侗家人的主要乐器之一，极具民族特色，会在许多重要的侗族民俗节日里登场。

节日当天，周边村寨的芦笙队相聚在肇兴侗族，以芦笙会友，开展芦笙友谊赛。芦笙阵阵吹奏生生不息之歌，歌舞飞扬一展民族文化之美，在肇兴侗寨零距离感受侗族芦笙震撼人心的魅力。

时间：11月26日   下午15:00开始

地点：肇兴侗寨迎宾寨门

泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

原标题：泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。

线路还可再优化

泉州网6月20日讯(记者 张晓明)按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。自此，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，都统一引导到交通枢纽站内，有利于改善泉州火车站站前秩序。昨天是迁移首日，司机和乘客反应如何？还有哪些问题需要改进？记者进行了现场探访。

在枢纽站地下停车场，出租车有序候客。 （陈小阳 摄）

现场 司乘有些不适应 工作人员忙引导

昨日10时30分，记者来到泉州火车站，正值出站客流高峰，多名志愿者站在各个路口进行引导。

“从19日起，出租车候客移到地下停车场。”多块指示牌树立在原来的出租车候客区域，不过仍有乘客“无视提醒”走向原来的上车点。“刚从外地回来，不清楚出租车候客区变了。”市民林女士和几位伙伴刚从外地旅游回来，没注意指示牌上的内容，径直走到原来的地面候客区。记者看到，和林女士一样，有不少乘客仍然选择在旧的上车点等候，因为也有一些出租车不时开进接客通道。

“不知道怎么开到地下停车场，就按原来的线路开到这里了。”一名出租车司机称，他听说候客区已移到地下，但还没弄清楚怎么走，就“侥幸”开到旧的上客点。

因有司机、乘客还不适应上车点变化，交通部门、出租车协会的工作人员及时在现场采取应对措施，他们将大块指示牌前移到出站验票口，临时封闭了出站口直行通道，统一指引出站乘客右转至枢纽站廊道。

乘坐出租车、公交车、客运车等公共交通的乘客都疏导至交通枢纽站 （陈小阳 摄）

声音 地下候客环境好 就是感觉有点绕

经过指引，乘坐公共交通的出站客流都流向了交通枢纽站。原本还有几辆出租车在接客通道徘徊，等候多时未看到客人，也自行开往了地下停车场。

“交通枢纽站的地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可同时容纳约250辆出租车。”泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，迁移后，出租车在枢纽站有专属的停车候客区，位于地下停车场相对阴凉，避免太阳暴晒，下雨天乘客上车也方便，而且还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

记者从火车站站内右拐50米，在左手边看到枢纽站内上下楼的4部扶梯已经启用，上楼通往客运站候客区，下楼则是出租车候客区。在地下停车场，原本设计为8排的停放区，临时启用了4排，停放了四五十辆出租车。出租车进入停车场后，经过3次调头，就能排到上客点。昨日上午天气炎热，在地下停车场确实不用接受高温“烤”验。

“移下来不用担心日晒雨淋，这点很好。但我们主要是能尽快载到客人，谁都不想等候太久。”一名司机表示，他较早就来到这里排队，但没看到什么乘客，反而地面上有不少乘客。还有司机表示，他们开到地下停车场要绕行几公里，感觉很不方便。

记者对司机们提出的问题进行了梳理：一是，新的进站匝道封闭后，车辆要绕行2公里才能进站；二是，旧的出站匝道也封闭，出租车送客到出发层后，需要从新的出站匝道下行，再绕行2公里才能到地下停车场；三是，南北大道站前路口原本设置的红绿灯能否重新启用，这样出租车、公交车等都可以直接在此路口左转进入枢纽站。

回应 匝道临时性封闭 线路还会再优化

对于司机提出的问题，记者向交通、交警部门进行了咨询。

根据泉州火车站综合交通枢纽站的规划设计，出租车有两条进入枢纽站候客区的线路。出租车从南北大道上来后，可右拐上新的进站匝道快速来到出发层，等乘客下车后，可以从旧的匝道下行后右拐到达停车场入口。如果旧的下站匝道封闭，可以选择通过新的下站匝道下来，再从东西大道调头回来。记者走访看到，昨日10时30分，新的进站匝道以及旧的下站匝道都处于封闭状态，这样就出现了司机所反映的需要绕行数公里的情况。

匝道为何封闭？交警部门进行了回应。“匝道封闭是临时性的调控，并不是全天候的。”据交警部门工作人员介绍，目前站前广场正在改造，同时一楼新增了一条U型接客通道，旧的下站匝道路口容易拥堵，考虑存在隐患，暂时对旧的下站匝道予以封闭。新的进站匝道一般在上午车流高峰时进行短时封闭，让车流绕行缓解进站交通压力。随着站前广场的改造进程，进出站匝道会灵活进行开放调整。等站前广场建成后，南北大道路口的灯控也会重新启用，到时车辆可以在路口左拐直接进入枢纽站。交警部门表示，考虑到出租车进入停车场绕行的实际情况，将采取柔性疏导，放宽对出租车进出两条匝道的限制。

11时许，随着地面工作人员的指引，前来乘坐出租车的客流明显增加不少，地下停车场的轮转也变得顺畅起来。

此外，记者获悉，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

责任编辑：林嵘