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泉州西隅中心小学旁内沟河发臭 部门:因西湖排污口改造

原标题：泉州西隅中心小学旁内沟河发臭 部门:因西湖排污口改造

­ 近日，泉州市民潘女士反映称，泉州西隅中心小学旁的内沟河时常发出臭味，令周边居民无法忍受。昨日上午记者到现场进行走访。

­ 在市区星湖路旁的内沟河，记者一来就闻到空气中有股难闻的气味。内沟河露天部分的河道内的水质浑浊，颜色变绿，上面还漂着大量黑色漂浮物。

­ 记者注意到，附近的道路上几乎没有行人。家住附近的王先生说，最近附近小区居民窗户都不敢开。不少居民还抱怨水体可能会滋生蚊蝇，容易传播疾病。

­ 记者将此事反映至鲤城区开元街道办，相关负责人解释，“可能是前段时间西湖排污管改造引起的”。街道办有安排数名保洁人员对该内沟河进行日常保洁。

­ 随后，记者联系西湖管委会肖副主任。肖副主任介绍，目前有三个项目在西北洋滞洪排洪沟上下游同时启动，西湖排污口就在改造工程之内。“施工期间，内沟河必须被截流，短期淤积便有了异味。”他说，西湖排污口的改造工程将在4月底完成，到时会通过清淤疏挖、放水冲刷等措施让内沟河“活”起来。在此期间，街道和市政部门将做好内沟河水面的日常保洁工作，及时清除垃圾、漂浮物等，尽量减轻河水臭味。（东南早报记者 苏玮杰）

原标题：内沟河为何发臭 因西湖排污口正在改造

泉州旧车站：重整容颜迎新生 将成古城旅游集散中心

泉州旧车站内的发车楼等建筑，粉刷、修缮、加固工作已完成。

作为泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一站”，泉州旧车站改造项目令人期待。目前，修缮和加固的主体工程基本完成，下一步将进行场地铺设、周边绿化等工作。未来将成为集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心。

历时一年主体完工

保留苏式建筑风格

1954年，泉州旧车站建成投用。从上世纪70年代中期起，这里的物流和人流开始增多，每天车挤人拥，十分繁忙。旧车站初始时以经营短途客运为主，随着人流量增多，营运班车线路发展到省内外；营运时间也延长，从早上5时多直到晚上8时、9时还有班车往返，成为泉州地区主要的公路客运交通枢纽站。

1990年，泉州汽车站，也就是人们惯称的“新车站”投入运营。旧车站的市际、省际长途客运班车业务开始分流到新车站发班。2005年7月29日，泉州旧车站结束了半个多世纪的客运生涯。

“去年11月初，我们开始对泉州旧车站大楼进行粉刷、修缮、加固，查阅了很多历史资料，按照‘修旧如旧’的思路，基本保持原有的苏式建筑风格，保存泉州市民的记忆。”福建省泉运实业集团有限公司城南片区旧车站项目改造现场负责人陈伟建介绍，大楼改造项目于去年11月初正式开始，历时一年多，目前主体完工。

提升周边交通系统

完善古城旅游配套

泉州旧车站位于市区天后路，交通地理位置优越。记者从市古城办了解到，根据古城生态修复城市修补项目规划，修缮提升后的泉州旧车站将打造为古城旅游集散中心，并对周边的交通系统进行组织和提升。

据介绍，早在2018年相关设计单位已做好该片区规划设计方案。根据设计方案，泉州旧车站原有的部分建筑和树木将保留，其中间部分将作为集散空间使用，并且满足天后路、民权路、指挥巷的进出场需求。保留东侧写有车站字样的发车楼、材料库、办公楼这三栋建筑，其外部尽量保留原有建筑特色，并对内部进行修缮和加固，与游客集散中心功能相呼应。旧车站西侧有个修车区，将局部保留作为集散区，提供车辆停放、维护、充电等功能。

“目前还有一些收尾工程在做，待工程验收后将移交运营单位。运营方将会精心布局和完善业态功能，打造集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心，完善古城文化生态旅游度假区配套，赋予泉州旧车站新的历史使命。”陈伟建说。

（记者 殷斯麒/文 陈晓东/图）