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泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。

全省表彰海上搜救先进 泉州3艘船舶5家单位入列

本报讯 （记者吴志明 通讯员邱静宜 王美丽）近日，福建省海上搜救中心首次组织召开省海上搜救先进表彰会议，表彰2019年度福建省海上搜救行动中涌现出的一批有功单位（集体）、船舶和个人。会上共有55个社会力量受到表彰奖励，泉州的3艘船舶和5家单位名列其中。

其中泉州厦港拖轮有限公司的厦港拖6、厦港拖18被授予货船、工程船先进集体称号，闽狮渔07725被授予渔船先进集体称号，泉州新港拖轮有限公司、泉州兴通港口服务发展有限公司被授予先进集体称号，泉州市安捷海岸救援服务中心、晋江市围头海上义务救护队、泉州市港兴海上义务救援中心等被授予优秀志愿者队伍称号。

这些获奖船舶和单位的事迹，本社媒体曾多次报道过。2019年12月5日，一艘渔船在台湾海峡东南水域翻沉，闽狮渔07725协助救起多人；去年6月10日晚，晋江市围头海上义务救护队在围头金沙湾救起一名轻生女子。

值得一提的是，泉州市港兴海上义务救援中心于2019年7月份正式启动，是省内首家民办非企业海上救援单位，目前在石狮市鸿山镇东埔村和锦尚镇设点。救援中心目前有志愿服务员140人左右，最大的已经80多岁。成立以来，该中心总共参与搜救16起，参与海上现场保护10起，参与海上巡逻100来次。

据介绍，本次奖励是福建省首次大规模对搜救有功社会力量进行集中奖励，将进一步激励福建省社会力量参加海上搜救工作，为福建省海上搜救工作树立先进典型，充分调动广大海上搜救志愿者的积极性和主动性，促进海上搜救力量的不断补充完善，有效推动福建省海上搜救事业持续快速发展。

记者从泉州市海上搜救中心获悉，2020年以来，该中心充分发挥海上事故险情应急组织、指挥和协调中枢作用，积极推动各搜救成员单位、专业救助和社会力量共同参与海上搜救建设，共处置险情7起（前年同期12起，同比下降41.67%），成功救助遇险人员53人、救助遇险船舶4艘次。