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师生联手首次“触电” 满满古城元素的童谣“大片”火了

原标题：祖孙联手 师生协力 满满古城元素的童谣“大片”火了

近日，一部由小学四年级学生创作、学校老师编排的童谣“大片”火了。这部名叫《交朋友》的童谣视频，不仅获得2018年福建省优秀童谣优秀奖，而且正参加2018全国第七届优秀童谣视频作品再创作征集活动。

泉州网11月30日讯 （记者 张素萍 通讯员 黄凯杰 文/图）天真嘹亮的歌声，质朴积极的歌词，还有满屏的古城元素，让人感受满满正能量的同时更能领略独特的泉州古城风情。近日，一部由小学四年级学生创作、学校老师编排的童谣“大片”火了。这部名叫《交朋友》的童谣视频，不仅获得2018年福建省优秀童谣优秀奖，而且正参加2018全国第七届优秀童谣视频作品再创作征集活动。

经过师生的合力编排，《交朋友》童谣视频在网上火了。

祖孙联手写童谣 四年级小学生作品获奖

“选好种子出好苗，择交朋友真重要。与蜂为友采花蜜，辛勤劳动乐陶陶；与鹰为友共翱翔，展翅高飞入云霄……”这首童谣《交朋友》，出自鲤城区实验小学四年级七班的学生林呈锴之手。最初，这只是普通的作业。

“这首童谣是林呈锴创作的，也是他第一次创作童谣”，鲤城区实验小学四年级七班语文老师吴培卿说，最初只是把创作童谣当成学生们的作业布置下去，没想到林呈锴能写得这么好，还获得了2018年福建省优秀童谣优秀奖。

林呈锴说，这首童谣是他和爷爷花了一两周时间写出来的，主要是劝我们要慎重择友，“交到好朋友，你也会一起变好。”

其实，林呈锴不只是名创作者，还是位“小发明家”。在日前结束的第十五届泉州市青少年科技创新大赛上，他设计的“光感应晾衣架”荣获优秀科技创新项目二等奖。

从童谣到制作视频 师生联手首次“触电”

很快，《交朋友》被选送参加2018全国第七届优秀童谣视频作品再创作征集活动。然而，如何把文字再创作为视频作品，却让老师们一时犯了难。

语文老师吴培卿介绍，由于老师对谱曲、情节、编排等各环节都不擅长，他们请来专业谱曲老师，耗时20天为童谣谱曲。学校的音乐老师林岚岚则负责指导学生们演唱、朗诵等编排工作。

在童谣视频中，老师们精心设计的场景中，红砖古厝、德济门遗址广场、府文庙、开元寺、东西塔等古城元素，以及上课和游戏等校园场景都被拍进视频中。“拍摄不仅有学校和家长的支持，也得到很多热心人的支持。”吴培卿说，拍摄时，一位来自泉州公交“小白”的司机得知他们要前往多个地点拍摄，还全程跟随接送。

从构思、编排到拍摄，共花了1个多月，其中在天后宫拍摄时候，团队还偶遇几位外国游客，学生们主动上前演唱，得到外国游客的赞赏。

“古城元素体现海丝文化的传播，通过日常学习、游戏，告诉人们如何成为朋友。”鲤城区实验小学副校长傅宝青表示，童谣朗朗上口更便于传唱，情节与内容呼应，更有利于凸显意义。

泉州中心市区清理5万辆共享单车 乱象仍需根治

近年来，共享单车在给市民出行带来便利的同时，也因过量投放、管理不善等原因给市容市貌带来影响。今年，晋江市城管局启动共享电单车监管平台建设，围绕中心城区统筹规划建设实体电子围栏，实现共享电单车的“入栏管理”和平台统一监管（《晋江共享电单车监管平台投用半年，违停率下降99%》）。不少市民呼吁效仿晋江的做法，根治共享单车存在的乱象。近日，记者调查发现，中心市区经过多轮清理，共享单车（电单车）的乱象大有改观，但仍有一些问题存在。（泉州晚报记者 张晓明 文/图）

走访 

共享单车已清退 停放乱象有改观

今年1月1日起正式施行的《泉州市市容和环境卫生管理条例》明确职责之后，市城管局多次开展专项整治行动，累计清退中心市区共享单车5万余辆，目前中心市区核定准入的共享电单车在2000辆左右。

昨日，记者在泉秀街、宝洲街、刺桐路、温陵路、坪山路等多个路段看到，停放在划线内的共享电单车基本摆放整齐。以前常被市民诟病的刺桐路领SHOW天地入口、宝洲街万达广场等地的停放乱象，如今已基本没有。目前中心市区投放的都为共享电单车，且都有挂牌，以前满街可见的共享单车如今基本看不到。

记者了解到，目前泉州挂牌的共享电单车主要分属美团、哈啰、青桔、小遛。此外，交警部门在中心市区设置了1000多个非机动车停放点，电动车和共享电单车都停放在该区域。

问题一 

车辆少又难寻 无法满足需求

昨日10时，记者在泉州晚报社大门口看到，停放区域内仅有两辆共享电单车。记者骑行走访中心市区多条主干道，发现除了领SHOW天地、浦西万达、东湖公园等路段，其他道路上的共享电单车数量都在个位数。而在一些次干道上，共享电单车很少见。

“目前投放的2000多辆共享电单车，显然无法满足市民的需求。”不少市民认为对原本乱投放的共享单车清理是个好事，但规范管理后，也要考虑到市民的现实需求，做到既有堵又有疏。

问题二 

定位有误差 停放不规范

记者骑行小遛共享电单车到丁荣路御殿小区门口时，看到机动车道上停放着1辆共享电单车，并未停在一旁划出的非机动车停车区域。记者试着在它旁边点击还车，果然也能完成还车。记者骑行一辆青桔共享电单车，在泉州晚报社门口划出的非机动车停车区域尝试还车2次，却显示“未到达停车区域”。“虽然划出了‘非机动车停车区域’，但有时就是停不进去，停在线外反倒成功了。”市民王先生吐槽道。

通港西街宝秀小区路口乱停放的共享电单车

在义全街公交站台，一辆青桔共享电单车被停放在机动车道上，一名运营人员刚好巡逻经过，将其挪到划线区域内。“目前采用的定位系统，精确度不高，会有两三米的误差。”该运营人员告诉记者，他每天负责在中心市区巡逻，维持车辆的有序停放。

对此，市民认为应设立共享电单车专有的实体电子围栏，各品牌的共享电单车都能在一处停放，这样停车不仅精准，管理也更规范。

问题三 

违规载人不少 闯红灯常出现

“上班路上经常看到有人骑共享电单车载人摇摇晃晃从我身边经过，看起来很危险。”市民陈女士反映，她经常看到骑行共享电单车载人的情况。记者骑车途经田安路时，看到一辆共享电单车上，一个女子让自己年幼的小孩站在前面踏板上。前晚，记者来到宝洲街路口观察，一男一女两人“共享”一辆共享电单车，往刺桐路方向骑行前进。到达刺桐路口后，另一辆同样载有两人的共享电单车从记者身边迅速骑过，两名男子坐在车上，直接闯红灯过了马路。

一男一女共骑一辆共享电单车

对此，不少市民认为，交警部门要对共享电单车的各种乱象进行整治，有针对性地出台相关规定，可以效仿晋江去年11月推行的“限骑令”，用户因交通违法被列入共享“黑名单”后，将被各运营商同时列入“黑名单”，限制骑行共享电单车。用户第一次被纳入“黑名单”受限一周，第二次受限一个月，第三次受限三个月。