甘当强军路上的“栽树人”

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“爱鸟护鸟 万物和谐”泉州首个鸟类科普馆开馆

昨日活动现场，放飞一只近期救助的国家Ⅱ级保护野生动物红隼。

本报讯（记者 陈起拓 颜雅婷 文/图）今年3月25日至31日为福建省第三十九届“爱鸟周”。昨日，由泉州市林业局等主办的“爱鸟护鸟 万物和谐”“爱鸟周”宣传活动在泉州森林公园举行。

羽色华丽的雉鸡、翅长而狭尖的红隼、头顶具冠的白鹇……活动现场，一幅幅精彩灵动的鸟类照片吸引市民驻足。“照片上的鸟类，均为摄影师过去几年间在森林公园拍到的。”泉州森林公园服务中心负责人陈清海介绍，森林公园植被丰富，为鸟类提供了良好的生活、觅食和繁殖场所，一年多来，通过对区域内的鸟类调查研究和实践监测，共监测到鸟类68种，包括白鹇、白胸翡翠、蓝喉歌鸲、画眉、红嘴相思鸟等10种国家Ⅱ级保护野生动物及黄嘴白鹭（旅鸟）国家I级保护野生动物。

值得一提的是，泉州森林公园内，泉州首个鸟类科普馆于昨日正式对外开放。据悉，该科普馆于去年11月份筹建，占地350多平方米，共展示了森林公园监测到的鸟类标本68种。

800万台智驾上车 千里科技以L4架构降维定义智慧出行

赵明凭借手机OS成功经验，引领千里科技以“具身智能”范式重塑汽车，通过L4级架构降维驱动L2++量产 。公司计划实现800万台智驾上车，布局Robotaxi及舱驾融合，推动汽车向主动智慧伙伴转型 。

千里科技在2026年4月22日这场发布会所释放的信号，本质上是中国智能车赛道从“参数竞争”向“商业闭环与生态重构”的一次关键跨越。随着赵明等手机行业领军人物集体“换道”进入汽车行业，这场跨界碰撞不仅改写了玩家名录，更深层地重塑了汽车作为“具身智能”终端的进化逻辑。

·商业维度的冷思考：800万台规模背后的“闭环逻辑”

赵明对千里科技的核心贡献，绝非仅仅是品牌溢价，而是其在手机存量市场搏杀多年练就的商业闭环推进力。在行业正处于 L2 向 L4 迈进的跃迁期，赵明深知“规模即正义”，千里科技明确提出的智驾上车800万台的目标，正是其商业计划的定海神针。

这一规模化野心，实际上是在构建一个强大的技术正向循环：利用 L4 级的统一技术架构降维打造 L2++ 体验，通过搭载 ASD 系统的量产车型在复杂路口博弈、无保护转向等类人决策场景中建立用户口碑；与此同时，百万级量产车产生的海量真实数据将形成极其珍贵的“数据油田”，持续反哺 L4 系统的迭代，这种以量产促研发、以技术下放促规模的路径，是赵明在红海市场中突围的典型商业打法。

技术范式的代际跃迁：从“汽车+AI”到“AI+车”的本质重构

赵明正在将手机行业的 OS（操作系统）成功经验，降维打击式地注入汽车行业。他敏锐地捕捉到，无论是手机 AI 还是汽车 AI，其底层核心都是一个能够处理复杂意图的“超级智能体”。2026 年被定义为“超级智能体上车元年”，这标志着汽车不再是被动的执行工具，而是一个具备技能（Skill）、心智（Mind）与记忆（Memory）的主动智慧伙伴。这种基于 Agentic AI 构建的系统，能听懂模糊指令并主动预判需求，将人车交互从传统的“指令-响应”模式，彻底推向了“意图-行动”的新范式。对赵明而言，汽车和手机在用户逻辑上是高度同构的——安心安全、出行效率以及站在消费者视角解决问题。

·未来格局的全栈演进：舱驾融合与多身份竞争

千里科技的野心显然不止于一家单纯的 Tier 1。从其发布的技术蓝图看，公司正通过底层架构的统一与上层智能体的进化，构建起一种全新的“具身智能”研发路径。未来，千里科技的 AI 技术落地将呈现多点开花的态势：不仅在现有的极氪等合作车型，以及已经在 9x和 8x上搭载的数十万台智驾与座舱系统中持续深耕，更将触角伸向了 Robotaxi这一终极形态。这种“Robotaxi 整车制造商+智驾提供商”的双重身份，配合舱驾融合的技术趋势，意味着千里科技正试图在未来的智能出行生态中占据核心生态位，将自动行驶与主动智慧服务深度融合，为下一代智能汽车树立起一个由 AI 大模型驱动的新技术标杆。