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泉州东海鸡笼山百亩空地竟成规模巨大的垃圾场

原标题：泉州东海鸡笼山百亩空地竟成规模巨大的垃圾场

­ 泉州市区东海街道鸡笼山附近一块上百亩的空地，竟成了一处规模巨大的建筑垃圾场！

­ 近日，多位市民反映，每天都有车辆将满载的建筑垃圾倾倒在这里，这一乱象已经持续了四五年。记者昨日探访发现，位于东海港湾街的这块空地确实被一堆堆的建筑垃圾霸占，现场触目惊心。对此，东海街道城管办表示，将组织人员把这里的垃圾推平清理，并在地块四周建围墙。

­ 空地上大量建筑垃圾堆积令人触目惊心

­ 现场：建筑垃圾随意倾倒 百亩空地成垃圾场

­ 根据市民的反映，记者来到东海鸡笼山，刚到港湾街就可以看到，路边一大块空地上，建筑垃圾一堆一堆地被倾倒在这里，有的垃圾堆达五六米高。记者驱车绕空地一圈发现，该地块大约有100亩，几乎都能看到建筑垃圾的身影，甚至还有人直接将建筑垃圾倾倒在港湾街等周边道路上。

­ 被倾倒在此处的垃圾有水泥块、碎砖头等，以及很多烂泥，此外还能看到一些生活垃圾。尽管空地上竖立着多块写着“严禁倾倒垃圾，危险勿近”的牌子，记者在现场逗留了20分钟，就发现一辆土方车和一辆农用车载着满满的建筑垃圾到空地上倾倒。

­ 记者留意到，此处平时人烟较少，其中周边一条道路还未正式开通，车辆极少从港湾街经过。而旁边，就是即将交房的新建小区，在小区阳台上，一眼往下就是这一“垃圾场”。

­ 市民：乱象已持续四五年 每天垃圾至少20车

­ 据市民戴先生介绍，该空地倾倒建筑垃圾的乱象已经持续了四五年时间。“几乎每天都能看到车辆来此处倾倒，特别是夜间，该情况更加严重。”戴先生说，这些车辆多为土方车，也有一些小型农用车，渐渐地这里就成为一些人默认的建筑垃圾倾倒点。

­ 戴先生说，那些车辆都是自卸货车，开进空地后一会儿时间就能将满满一后斗的垃圾倾倒掉。“之前听说相关部门抓到一些车，但是仍有很多车继续在这里倾倒垃圾。空地面积大，要抓到人也不容易。”

­ “东海片区还在开发，那么多楼盘在建设、房屋在装修，很多建筑垃圾被拉来倾倒在这里。”戴先生说，保守估计每天至少有20车的建筑垃圾被倒在这里。

­ 垃圾堆上还立着“严禁倾倒垃圾”的牌子

­ 部门：将把垃圾推平清理 在地块四周建围墙

­ “这块地多年未开工建设，久而久之成了附近工地和市民装修时倾倒建筑垃圾的场地。一直以来，我们每天都多次巡查，无奈人手不足，防不胜防。”东海街道城管办黄主任说，鸡笼山该地块属泉州东海开发有限公司所有，面积大，单靠几个巡查人员难以完全制止倾倒建筑垃圾的情况发生。而港湾街上，也时而发现有人直接将垃圾倾倒在马路中央，遇到这种情况，街道就会组织人去将路上的垃圾清掉。

­ 黄主任表示，日常巡查中一旦发现有土炮车和土方车倾倒建筑垃圾，巡查人员就会将其移交到丰泽区行政执法局处以罚款，“但是土炮车的违法成本很低，倾倒建筑垃圾的情况屡禁不止”。

­ 针对鸡笼山这块空地的情况，黄主任表示，将组织人员把垃圾推平清理，同时联系泉州东海开发有限公司，协调在地块四周建围墙，以防建筑垃圾再次倾倒。

­ 相关报道：

­ 鲤城、丰泽：建筑垃圾消纳场 正在规划选址中

­ “鲤城区和洛江区暂时还没有建筑垃圾消纳场，洛江区已着手动工建设。”黄主任告诉记者，建筑垃圾、大宗垃圾随意倾倒的情况屡有发生，主要是因为附近没有建筑垃圾消纳场，为节省运输成本，部分工地的建筑垃圾和市民的装修垃圾被倾倒在类似鸡笼山的空地上。

­ 泉州市住建局发布的消息显示，目前泉州共有10个建筑垃圾消纳场已建成投用，还有2个泥浆处理厂，另外有6个建筑垃圾消纳场处于在建前期阶段，2个正处于规划建设阶段。丰泽区、鲤城区建筑垃圾消纳场正处于前期规划选址中。

­ “建筑垃圾消纳场还需有‘变废为宝’的能力，能够将垃圾再生为环保建筑材料，才能彻底解决问题。”黄主任说。记者了解到，泉州多措并举助力资源化利用，推广应用资源化利用行业新技术、新工艺、新设备及新产品，目前，晋江、南安、永春都正推进开展建筑垃圾处理及循环利用项目。同时，泉州还在项目建设集中区域规划建设中转站和利用设施，采取固定与流动相结合方式。（东南早报记者 傅恒 李菁 吴嘉晓 文\图）

暑期到来，沪宁、宁安城际携“铁路e卡通”助你乘风破浪

​金秋九月,全国各地的大中小学生们结束了愉快的暑假生活,纷纷开学返校,这个从寒假放到暑假的假期也终于结束了,对于大学生来说,返校的旅途又成了一项新的挑战。

长途旅行乘飞机,中短途旅行坐高铁。在高铁网的高度覆盖之下,全国交通尤其是东部地区四通八达,出行极为便利,高铁早已成为乘客眼中的香饽饽,颇受家长、学生、白领们追捧。暑假期间,乘高铁出行的人次更是年年攀高,屡屡刷新乘车记录。

高铁乘车人次的提升与高铁服务与发展密不可分。最近几年,我国高铁事业发展如火如荼,不仅铁路里程稳居世界首位,运行速度也在一路领跑中不断升级,“四纵四横”高铁网初显,“八纵八横”令人期待。作为重要铁路枢纽之一的城市南京,是中国铁路网“一纵”(京沪)和“一横”(沪汉蓉)的交汇处,铁路发展更是有目共睹。

(来源:https://pixabay.com/zh/photos/high-speed-rail-tracks-distance-713847/)

为了方便南京城市圈的乘客乘车,沪宁城际、宁安城际即将开通“铁路e卡通”,两条城际以南京为中心圈,辐射周边城市。南京、常州、无锡、苏州、上海等地的大学生们可以方便快捷的返校了。

本次上海局沪宁城际开通“铁路e卡通”涉及的车站分别为:上海站、上海虹桥站、上海西站、南翔北站、安亭北占、昆山南站、阳澄湖站、苏州园区站、苏州站、苏州新区站、无锡新区站、无锡站、惠山站、戚墅堰站、常州站、丹阳站、镇江站、仙林站、南京站。

宁安城际开通“铁路e卡通”涉及的车站分别为:南京南站、江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖站、芜湖南站、繁昌西站、铜陵站、池州站、安庆站。

宁启高铁线:南京站、扬州站、江都站、泰州站、姜堰站、海安县站、如皋站、海门站、启东站、南通站。

为庆祝沪宁城际、宁安城际开通“铁路e卡通”,即日起至2020年12月31日,中铁银通支付开通“首单一折、单单立减”活动。新开通“铁路e卡通”并首次刷卡乘车的旅客可享受一折优惠(封顶20元),之后乘车单单随机立减,优惠福利看得见。

经常使用“铁路e卡通”的旅客已经体验到它的便利,还未开通的旅客了解一下。“铁路e卡通”内嵌在“铁路12306”中,是中国银通支付有限公司开发的新一代银通卡的实名制电子卡产品,16周岁至70周岁的旅客均可申请办理,也是市场上唯一将金融账户输出至高铁出行领域并实现扫码进出站的金融科技创新成果。同时,这款电子产品还兼具银行卡功能,享有由中国银行提供的金融服务。

旅客可以通过“铁路12306”客户端实现自助办理开卡、绑定、充值、提现、查询乘车记录以及申请动态乘车码等业务,所有业务均不收取任何手续费。

而乘客使用也非常简单便捷。进站乘车时,在闸机前打开“铁路12306”APP,完成扫码和人脸识别便可乘车,出站程序相同。全程不需要旅客提前购买车票,即能够享受“一码在手,畅通无阻”的舒适体验。值得一提的是,手机扫码可跟闸机保持一定距离,特殊情况下,无接触更安全。

“铁路e卡通”目前已开通京雄城际、青荣城际、齐鲁环线、长株潭城际、穗深城际、广佛肇城际、中川城际等14条线路,覆盖京津冀、大湾区等重点区域,不久的将来还会在全国开通更多线路。

全国已开通“铁路e卡通”的铁路线见下表:

疫情常态化防控形势下,少聚集、少接触已成为共识。“铁路e卡通”顺应时代发展需要,实现无接触扫码乘车,为旅客便捷出行保驾护航。请大家继续关注中铁银通支付与“铁路e卡通”,更多暖心服务等你来。