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泉港一名2岁男童误吞5颗磁力珠 肠胃穿了8个孔

临近寒假，市民谨防孩童吞食异物发生意外

小小的磁力珠五颜六色，还可随意“凹造型”，在孩童间非常流行，但这小东西也可能成为“夺命珠”。此前，泉州网就曾报道幼童误吞磁力珠危及生命的病例，但是危险仍在发生。

日前，泉港一名2岁的男童小宝（化名）在家中误吞了5颗磁力珠，出现了呕吐腹痛，起初家长以为孩子有肠胃问题，辗转就医病情反加重，直到去医院拍X片才发现，孩子吞进了5颗磁力珠，生生在小宝肚子里穿了8个洞，导致胃穿孔和肠穿孔。

临近放寒假和春节，消化道异物及其所致的肠梗阻病例有所增多，市民一定要多留心，避免意外发生。

从另一个四岁男童体内取出的磁力珠

小宝的X光片可见体内有磁力珠显影

取出的珠子磁力仍很强，紧紧吸附在一起。

幼童呕吐腹痛 竟是吞进磁力珠

昨日上午，在泉州市儿童医院小儿外科中心，小宝躺在病床上看电视，精神还不错，但在十多天前，小宝病情危重时可把父母吓得不轻。

小宝的爸爸柯先生介绍，他们是泉港人，在晋江做教师，住单位宿舍，平日里孩子们经常互相串门玩耍。12月9日晚，小宝出现腹痛，一吃就吐。第二天他们带孩子到当地卫生院检查，医生诊断孩子可能因受凉引起肠胃不适。给小宝吃了药，但呕吐腹痛的症状没有缓解反而加重。

第三天，柯先生带小宝到泉州市儿童医院就诊，门诊输液后病情没有缓解。13日，医生建议让小宝进一步住院检查，并拍X片，这时大家才发现小宝的肚子里竟然有5颗磁力珠，看起来5颗珠子是串在一起的。

柯先生很惊讶，孩子肚子里怎么会有珠子！细细回忆，才想起来他9岁女儿平时常找隔壁家孩子玩，可能把磁力珠带回家，小宝不懂事就误食了。

珠子在肚内“乱跑” 肠胃穿出八个洞

“从拍片看珠子像是吸在一起，其实它们是分布在不同的肠段内，很容易造成肠穿孔。”泉州市儿童医院外科副主任医师位永娟在看了小宝的拍片后，心又揪了一把。因为磁力珠吸力强，处于不同肠段的珠子隔着肠壁将肠子吸在一起，时间久了会造成“肠梗阻”，肠段之间就会缺血坏死，产生肠穿孔。位永娟诊断，需要马上做开腹取珠手术。

但当医生找到拍片位置时，几颗磁力珠又“藏起来”找不到了，只能在手术中再次给小宝拍片。最终发现，这5颗直径约5毫米的珠子，2颗在胃里、1颗在小肠、2颗在胃和结肠之间的网膜囊内。磁力珠在肚子里这番“乱跑”，把小宝的胃部穿出1个洞，肠管“破了”7个洞，而其中一段5厘米长的肠段上就穿出5个洞，无法手术修复，只能切除，其他地方则做修补手术。

手术持续了3个多小时，5颗“捣乱”的磁力珠终于被全部取出来。经医护人员悉心照料，到24日，小宝终于能喝水、进食半流质食物，很快就能出院。

收好小物件 谨防孩子吞食异物

位永娟介绍，手术中取出的小圆珠，就是所谓的磁力珠，学名叫巴克球，是一种益智玩具。磁力珠磁力比较大，是正常磁力的80倍左右，吞进肠管之后，两个磁铁就会吸引起来，将肠壁夹着，出现肠管坏死穿孔，弥漫性腹膜炎。

据了解，只要有两颗磁力珠进入肠管内，就可能会引发肠穿孔坏死。在我国，每年大概有6000例的开腹手术案例，都是由于磁力珠无法正常排出而造成的。这种事故的死亡率在1%到2%之间。

幼童喜欢用嘴巴“探索”世界，什么都要放进嘴里“尝尝”，容易把小东西吸入口腔，严重的会导致孩子窒息死亡。位永娟提醒，除了磁力珠，生活中的纽扣电池、枣核、玩具配件、钉子、硬币、缝衣针、玻璃弹珠等随手可得的小物件，都可能被幼儿误食。寒假即将来临，孩子在家中活动时间增多，家长最好把小物件收好，以免孩子误吞食造成身体伤害。（许奕梅 何毓慧 文/图）

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

原标题：市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。

公交车道时常闲置，市政协委员建议

允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图

昨日下午5时许，刺桐路津淮街路口，公交专用道处于闲置状态。

现场 直行车道排长队 公交车道空荡荡

昨日下午5时许，记者在市区刺桐路看到，临近高峰期时间段，刺桐路上车流量增多，在刺桐路与泉秀街交叉路口处，刺桐路由南往北两条直行车道已经排起了长队，而旁边的公交车道却只有一辆公交车在等待红灯。在排长队的车辆里，除了社会车辆，记者还看到五辆出租车也在等待红灯。记者在路口驻足10分钟发现，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。记者从刺桐路由南往北行驶，发现刺桐路各路口处的公交车道上，等待红绿灯的公交车寥寥无几，而周边的直行车道都排着长队。

下午五点半，记者来到市区丰泽街，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。排长队的车辆，有不少出租车的身影。

出租车司机张师傅告诉记者，他每次路过刺桐路，特别是高峰期，都会遇到车辆排长队的情况，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，但是更多的时候公交车很少。”张师傅说，如果出租车也能走公交车道就好了，就可以快速将乘客送到目的地，同时，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。

观点 公交车道闲置 浪费道路资源

市政协委员张保强认为，出租车与公交车同属城市公共交通车辆，比起公交车来，出租车更具有机动灵活、乘坐舒适、高效便捷的优势。然而，出租车虽然是公共交通的重要组成部分，一直以来却享受不到公共交通车辆所应有的待遇。

张保强告诉记者，出租车24小时运行，其运行时间甚至比公交车更长。在上下班和上下学高峰期，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，但是由于出租车不能走公交专用道，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。与此同时，由于公交车班次有限，公交专用道更多时间是处于闲置或只有少量公交车通行的状态，这与旁边正常车道上车水马龙的景象形成鲜明对比，更是对城市交通道路资源的浪费。

建议 允许出租车全时段通行公交车专用道

据了解，为解决这一难题，石家庄市走在了全国的前列。从2018年5月1日起，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，在缩短公交专用道设置时间的同时，允许出租车全时段通行公交专用道。张保强说，经过半年多的试运行，实践表明，允许出租车全时段通行公交专用道不仅大大缓解了城市道路的交通拥堵状况，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，可谓一举多得。

记者了解到，目前，泉州中心市区的刺桐路、丰泽街、温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。

为此，张保强建议泉州也应当效仿石家庄市的做法，吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，让原本就属于城市公共交通车辆的出租车享受应有的待遇，允许出租车全时段通行公交专用道。