日本强推导弹部署计划引地方抗议：令人失望，不可接受！

开空调什么梗?开空

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阿维塔概念车VISION XPECTRA首秀北京车展

阿维塔携全系车型亮相北京车展，概念车VISION XPECTRA亚洲首秀诠释“情感新奢”设计。新阿维塔12、06T同步登场。品牌五周年销量破25万，并公布2030年销量达80万、推出17款新车的宏伟计划。

PChome消息，在2026年4月24日开幕的第十九届北京国际汽车展览会上，阿维塔科技携其全系产品阵容亮相，其中品牌首款概念车VISION XPECTRA完成了亚洲首秀，成为全场瞩目的焦点。这款概念车是阿维塔“情感新奢”设计哲学的具体呈现，其设计灵感源自中国文化中的“气”，以“能量”为核心概念，旨在通过设计建立用户与车辆之间的深层情感连接。

该车由阿维塔科技执行副总裁兼首席设计师Nader Faghihzadeh主导打造，其极致通透的全景棱镜座舱、作为车辆“灵魂中枢”并能感知用户需求的“情感涡流”交互界面，以及大量采用的充气材质与3D针织工艺，共同营造出富有生命力的多维感官体验。VISION XPECTRA不仅代表了未来的美学方向，更将引领阿维塔品牌全新一代的设计语言，其诸多标志性设计元素将在后续量产车型上得到延续。

与此同时，近期上市的新阿维塔12与阿维塔06T也迎来了车展首秀。新阿维塔12作为华为乾崑与阿维塔战略合作2.0的首款车型，集成了华为顶级的896线激光雷达、乾崑智驾系统与全维防碰撞系统，并首次在车身标注“乾崑”LOGO，标配了35.4英寸4K全景星环屏、25扬声器英国之宝音响等豪华配置。专为年轻用户打造的阿维塔06T则凭借“6T”产品价值，聚焦性能与驾驶乐趣，其搭载的太行智控2.0技术带来了出色的性能表现，并同样配备了华为顶级智能系统，覆盖多元出行场景。

PChome获悉，2026年正值阿维塔品牌成立五周年，其已完成了第一代四款产品的布局，累计销量突破25万辆，销售与服务网络覆盖全国超200个城市，并已进入全球超40个国家和地区。在技术层面，阿维塔不仅全栈自研了太行智控底盘、昆仑智慧增程等核心技术，更凭借技术股东身份，与华为、宁德时代深度绑定，享有两者最新技术的优先甚至首发搭载权，例如最新的华为乾崑ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6以及宁德时代的麒麟凝聚态电池。

面向未来，阿维塔科技董事长王辉在发布会上公布了品牌的发展蓝图。PChome获悉，阿维塔计划在2030年实现全球销量80万辆，其中海外销量占比超过40%。在产品规划上，品牌即将推出大六座旗舰SUV，并计划到2030年累计推出17款全新车型，形成覆盖轿车、SUV、MPV的完善产品矩阵。从概念车的惊艳首秀到全系产品的实力展示，阿维塔正以原创设计和智能科技为驱动，迈向高质量发展的新阶段。

6月19日起泉州动车站乘的士 要到地下停车场

原标题： 6月19日起泉州动车站乘的士 要到地下停车场

明日起 在泉州动车站乘的士 到地下停车场上下客

地下停车场将建设出租汽车智能排队系统，今年国庆节前有望投用。

■记者 陈小芬 通讯员 林煜霞 文/图

在泉州动车站想乘坐出租车的旅客要注意了，明天（6月19日）起，动车站出口边的出租车候车通道将关闭，新的候车通道在泉州火车站综合交通枢纽站的地下室，旅客经风雨连廊，看到左转标识，就可下到地下停车场。

出租车候车区移至地下停车场

从动车站出站口出来的旅客朝交通枢纽站方向右转，沿换乘通道直走三四十米，左转通过手扶电梯或人行楼梯下到负一层，即可到达出租汽车候客点乘车。目前相关标识基本张贴完成，启用初期还有志愿者、保安等人员现场引导。

前往候客的出租车沿东西大道向西行驶，经过交通枢纽站至原枢纽项目工地大门后，右转进入专用通道排队候客。送完客的出租车可通过二楼出站匝道下行到东西大道后右转，直行到原枢纽项目工地大门右转进入通道排队候客。

交通枢纽站出租汽车候客区地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可容纳约250辆出租车同时排队候客。泉州市交通执法支队高铁中队负责人表示，将出租车接客区转移到地下室来，可以避免出租车送客后再接客时还要绕行约5公里，乘客在地下室乘车避免日晒雨淋，同时人客分流，便于管理也更安全。另外，位于地下停车场内的出租车候客区还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

呈“东进西出”交通秩序格局

昨天上午9点30分左右，记者在泉州动车站出站口处看到，出租车候车区车辆不多。泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，进站接客的出租车日均2000辆，高峰期一般在下午2点、4点以及晚上的7点到9点。动车站出站口的接客通道除了出租车外，还有社会车辆通行，车辆太多，靠人工疏导很难管理，此外还容易出现“黑车”“拉客仔”现象。枢纽站地下停车场的出租车候车区启用，目前在用的站前广场出租汽车候客通道将腾出来，站前广场接客通道更加宽敞，有助于缓解高峰期交通压力。

此外，地下停车场将建设出租汽车智能排队系统，今年国庆节前有望投用，届时将对进场的出租汽车进行智能识别调度，规范候客秩序。

据了解，泉州动车站综合交通枢纽地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。出租车候车转移到地下室后，泉州动车站的公共交通（客运汽车、公交车、出租车）均在枢纽站。待私家车停车场也投用后，出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州动车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局，交通、治安等秩序将得到进一步好转。