建行池州市分行组织开展典型案例通报

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梗概的意思是什么啊?请解释下!

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内容梗概是内容概括吗?

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文章的大概内容和梗概是一同个意思吗?

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前言和梗概一样吗?

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梗概格式?

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作品梗概与读后感的区别?

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美国进口汽车关税调整 泉州车市所受影响尚不明显

原标题：美国进口汽车关税调整 泉州车市所受影响尚不明显

海峡网7月16日讯（泉州网记者 洪嵘）根据中国汽车工业协会发布的数据，1至6月我国汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆，同比增长4.15%和5.57%，上半年汽车产销总体保持稳定增长。

中汽协数据显示，2018年1至6月，乘用车共销售1177.5万辆，同比增长4.64%。其中，中国品牌乘用车共销售超510万辆，占乘用车销量的43.39%。占有率比上年同期下降0.51个百分点。近日，针对美国进口汽车关税的调整，对美系车商的影响也各不相同。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“由于零配件关税也提高了，美国进口汽车的维修成本也会相应提高，这将在一定程度上影响美国进口汽车的市场表现。”

产销增长 上半年车市走势稳

数据显示，1至6月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售247.28万辆、209.12万辆、125.86万辆、55.22万辆和19.68万辆，分别占乘用车销售总量的21%、17.76%、10.69%、4.69%和1.67%。

今年上半年，我国新能源汽车销售了41.2万辆，同比分别增长111.5%。其中，纯电动汽车销售完成31.3万辆，同比增长96%；插电式混合动力汽车销售完成9.9万辆，同比增长181.6%。此外，上半年，中国品牌汽车销量排名前十的企业为上汽、长安、吉利、东风、北汽、长城、一汽、奇瑞、广汽和江淮，这十家企业共销售汽车594.32万辆，占中国品牌汽车销售总量的81.32%。

记者走访多家本地豪华品牌汽车经销商发现，如梅赛德斯-奔驰、宝马、林肯、奥迪等品牌，其上半年的销量总体呈现增长趋势。据相关数据显示，上半年，梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪三个品牌在泉州销量分别为：2348辆、2259辆、1576辆，同比涨幅分别为14.6%、28.8%，21.5%。梅赛德斯-奔驰销量一马当先，宝马紧随其后涨幅最多，奥迪亦有不俗表现。

关税调整 汽车市场面临考验

近期，美国进口汽车关税刚下调不久又上调，这种如同“过山车般”的政策，对市场和经销商来说都是一个考验。

“7月6日，新的汽车进口关税政策实施后，我们就已上调了指导价。”7月7日，一位特斯拉体验中心的销售人员说，“大多数车型的价格涨幅在十几万元到二十万元之间。”该销售人员表示。业内预计，特斯拉涨价将在一定程度上影响其销量。“关税上调后，来咨询购买的顾客没有以前多了，但也有一些对特斯拉持续关注的顾客前来咨询。”上述特斯拉销售人员说道。

今年上半年，林肯在华销量为2.43万辆，同比增长4%。泉州林肯亦呈增长趋势，据数据显示，其1至6月的销量逐步上涨，同比去年增长了15%。关税虽然上涨，但日前林肯已经发布公告，由于关税上涨带来的价格涨幅部分，将由林肯汽车买单，不会转嫁给消费者。

目前，林肯全系车型没有涨价，仍然维持6月份降税后的价格。对此，业内人士表示，降税后林肯价格下调，对林肯汽车的消费者来是个利好的消息。“现在的关税政策是上涨的，意味着很多产自美国的进口汽车都有可能涨价，我们维持原价的政策会持续多久，也不好预估，有意向购买的消费者可抓紧入手。”泉州林肯相关负责人表示。

影响未显 泉州车商反应平静

事实上，受关税调整影响的并非只有美国品牌汽车，还包括在美国生产的其他汽车品牌。例如，奔驰的GLS、GLE车型，宝马的X4、X5、X6以及英菲尼迪QX60等。其中，宝马在美国生产的X4、X5、X6等车型，几乎都是中国市场的畅销车型。不过，就泉州市场而言，关税调整的影响尚不明显。

泉州福宝宝马相关负责人告诉记者，该集团上半年宝马及旗下mini品牌在泉州共销售近870辆。近日，该品牌进口车进一步下调了指导价，如在售的7系价格最高下调10万元左右，特别是美国产的车型X4、X5、X6订单有明显上涨。

“由于此前关税下调后，有不少报完关税的宝马品牌汽车尚未消化，目前，这批车正逐步分配到各家经销商处，而且，时值车市淡季，如果有意购买的话，现在应该是不错的时机。”上述宝马汽车负责人建议。

上半年，梅赛德斯-奔驰在全球创下前六个月的业绩新高。业内人士分析，尽管市场环境出现了诸多变化，梅赛德斯-奔驰稳中求进。据相关数据显示，6月梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华共售出58179辆，同比增长12%。而泉州本地奔驰品牌亦火力十足，在“BBA”三大豪华品牌中拔得头筹，占据42%的市场份额。针对关税调整的影响，一位本地经销商负责人表示，仍在持续关注市场的发展。

在泉州市场上，今年1至6月，奥迪品牌销量除6月小幅下滑外，1至5月均为增长态势，在三大品牌市场中占据一席之地，拿下21%的市场。“奥迪旗下进口车由于不在美生产，目前价格无变化，在接下来的市场竞争中，也许能凸显不少优势。”本地奥迪经销商负责人表示。

美媒评NBA历史十大中锋，贾巴尔领衔，奥尼尔力压大梦，现役仅1人上榜

日前，美媒The nba ace在社交媒体上发布了一份榜单，榜单上列出了NBA历史十大中锋，引发媒体、球迷热议。

10、麦肯

麦肯被认为是联盟历史上第一位超级球星，凭借出色的身高臂展和扎实的内线终结技术，他统治了50年代的NBA，率队拿下5次总冠军，更是联盟历史上第一位总得分突破10000分的球员。

9、尤因

尼克斯名宿尤因，是上世纪90年代的四大中锋之一，他球风强硬，技术扎实，进攻护框样样精通。生涯11次入选全明星，7次入选最佳阵容，3次入选最佳防守阵容，两次率队杀入总决赛，可惜全部失利。

8、罗宾逊

“海军上将”罗宾逊，是1987年的状元秀，他也是90年代的四大中锋之一，他攻防俱佳，拿过常规赛mvp，也拿过最佳防守球员。除此之外，他10次入选全明星，10次入选最佳阵容，8次入选最佳防守阵容，2次帮助马刺夺得总冠军。

7、约基奇

掘金球星约基奇是这份榜单上的唯一现役球星，他用扎实的低位技术、稳定的中远距离投篮以及顶级传球视野统治了当下的禁区。迄今为止8次入选全明星，6次进入最佳阵容，3次夺得常规赛mvp，2023年率队夺冠并当选FMVP。

6、马龙

摩西·马龙是上世纪80年代最成功的中锋之一，是高中生球员的先驱。他球风凶悍，卡位抢板，内线终结能力极强。生涯12次入选全明星，8次入选最佳阵容，3次夺得常规赛mvp，6次斩获篮板王，1983年率领76人夺冠并当选FMVP。

5、奥拉朱旺

火箭名宿奥拉朱旺，是1984年的状元秀，也是90年代四大中锋之一。他攻防兼备，标志性的梦幻脚步更是独步联盟。生涯1次获得常规赛MVP，2次当选最佳防守球员，12次入选全明星，12次入选最佳阵容，9次入选最佳防守阵容，1994年、1995年率领火箭实现两连冠并蝉联FMVP。

4、奥尼尔

“大鲨鱼”奥尼尔是1992年的状元秀，也是90年代的四大中锋之一，他以恐怖的力量对抗和无解的内线终结能力著称，生涯15次入选全明星，14次入选最佳阵容，1次获得常规赛MVP，4次率队夺冠，3次当选FMVP，其中包括世纪之交时期的一波3连冠。

3、张伯伦

“篮球皇帝”张伯伦，是上世纪60年代最好的中锋之一，也是史上最成功的进攻型内线。整个生涯他4次当选常规赛MVP，13次入选全明星，10次入选最佳阵容，2次率队夺冠，1次当选FMVP。在个人荣誉和数据方面，他无疑属于顶级，但团队荣誉稍显逊色。

2、拉塞尔

“指环王”拉塞尔，是上世纪60年代最好的防守型中锋，他以一己之力撑起凯尔特人初代王朝。生涯5次当选常规赛MVP，12次入选全明星，11次进入最佳阵容，率领绿衫军夺得11次总冠军，排名历史第一。

1、贾巴尔

贾巴尔是1969年的状元秀，也是联盟历史上最著名的内线常青树。20年生涯6次斩获常规赛mvp，19次入选全明星，15次进入最佳阵容，11次入选最佳防守阵容，率队6次夺冠，2次当选fmvp。他标志性的“天勾”是联盟历史上最经典的进攻技术动作之一，生涯总得分高达38387分，是詹姆斯之前的历史得分王。