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1.45亿元中央资金注入 泉州29个老旧小区改造项目提速

本报讯 （记者 陈林森）记者从市发改委了解到，近日，省发改委、省住建厅分解下达了全省保障性安居工程2020年第三批中央预算内投资计划，泉州共29个老旧小区改造配套基础设施项目获资金补助1.45亿元，占全省近三成。

据悉，连同今年前两批已获补助1.98亿元，今年泉州共有33个老旧小区改造配套基础设施项目获中央资金支持3.43亿元，占全省总盘29.8%。相关资金将重点支持小区内的道路、供排水、供电、绿化、照明等配套基础设施以及与小区直接相关的道路和公共交通、通信等城镇基础设施项目建设。

市发改委相关负责人表示，市发改委将会同有关部门及时将投资计划转下达到具体县（市、区）及项目单位，并加强项目监管，督促项目单位严格按照批复内容加快组织实施，促进未开工项目尽快开工、已开工项目加快建设，确保项目如期保质保量建成，逐步改善群众生活环境。

超350万载重吨创历史新高 泉州船舶运力逆势增长

记者昨日获悉，常态化疫情防控以来，我市船舶运力实现逆势增长。截至8月13日，244艘船舶总规模突破350万载重吨大关，达355万载重吨，比年初净增加42万载重吨，增长了13.42%，创历史新高。

近日，泉州一家水运企业购置的4.5万载重吨散装化学品船“兴通789”轮首航。

未来，此数据将再往上提，源于水运业较为发达的石狮市，该市于7月组织了水运企业新增船舶运力入籍集中签约活动，现场签约7个项目总投资达13.242亿元，预计将新增14艘船舶、近49万载重吨。届时，全市水运业“家底”将有望突破400万载重吨。

“运力规模增长了，还不够，我们还引导企业抢抓国家船型标准化资金补贴政策的机遇，重新调整运力结构。”泉州市水路运输管理处相关负责人介绍，运力结构的调整，指淘汰报废老旧船舶，更新投入大型化、标准化船舶，使船舶更“年轻”。如此一来，将大大降低运营成本。目前，泉州船舶平均吨位达1.55万载重吨，平均船龄9.5年，船舶大型化、船龄年轻化的发展趋势明显。

运力规模的增长、结构的调整，大大增强了船舶企业的发展实力。这背后，离不开我市交通运输部门的政策支持和暖心服务。今年以来，市交通局立足地方产业发展需求和优势资源整合，在抓“六稳”、促“六保”专项攻坚中，从鼓励新增运力、实施税收奖励等方面落实扶持措施，引导水运企业抱团取暖，促进行业规模化发展。前7个月，已兑付财政奖补资金6500多万元，近期还将兑付8000多万元。

为减小疫情影响，今年3月起，涉及国内水路运输及船舶管理的33项审批服务事项，全部实行在线审批、全程网办。据统计，前7个月全程网办138件，且100%实现提前办结。（记者吴丽娇 通讯员林真真 文/图）