WCBA排位赛北京女篮再负辽宁队

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泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

泉州晋江国际机场改扩建工程，包含安防提升、航空保障、扩能改造和飞行区扩建四个大项

机场航空保障楼效果图

航站楼扩建平面图

本报讯（记者 谢宜萱 通讯员 叶杨 杨培晓 文/图）近日，泉州晋江国际机场扩能改造工程设计项目二次招标公告正式发布，对该项目实施性方案设计进行公开招标。记者从机场方面获悉，改扩建工程包含安防提升工程、航空保障工程、扩能改造工程和飞行区扩建四个大项。目前，飞行区扩建已基本完成，停机位从15个增至34个，每年可容纳1000万人次旅客吞吐量；航空保障工程与安防提升工程最迟都将在今年年底完工；市民尤为关注的机场候机楼扩能改造工程预计将在2022年年底全部完工。 

航空保障楼预计9月建成

航空保障楼建设是航空保障工程的重点项目，将于半年内完工。“航空保障楼占地10亩，建筑面积12500平方米，共9层，主要用于保障国际、国内贵宾旅客的出行。预计在今年9月建成并验收。”泉州晋江国际机场资产管理部经理丁煌续表示，航空保障楼目前正在加紧建设中，希望能在世界中学生运动会开幕前建成并投用。

丁煌续介绍说：“这栋9层楼内包含进出港大厅、用餐厅、政务厅、商务厅、商务拓展厅。我们会利用楼内的公共空间进行闽南文化和晋江经验的展示。建设这栋楼的初衷，是想为地方产业文化搭建一个沟通平台，希望国内外客人进出港途经时，可以切身感受到闽南文化的魅力，加深了解闽南各项特色产业。”

进出港厅登机口将增至21个

记者了解到，不少泉州市民也很关注机场候机楼是否会扩建？扩建后何时能投用？丁经理表示，扩能改造工程将对现有国内、国际航站楼进行改扩建。机场现有的航站楼面积为6万平方米，改造后将扩大到9万平方米。目前进出港厅的登机口一共有15个，改造后将扩大到21个。

扩能改造工程的另一个项目，就是迁建塔台和航管楼。目前，机场的塔台和航管楼为C类标准，设计标准为每天保障100架次飞机的起降。改建后，塔台和航管楼将升级为A类，每天可以保障300架次飞机的起降。

据介绍，整个扩能改造工程力争在2022年年底全部完成并投用。

停机位从15个增至34个

据悉，改扩建工程已完成飞行区扩建，机场停机坪面积由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，目前有29个停机位已投入使用，余下5个也随时可投用。丁经理介绍：“改造前机场设计标准为年旅客吞吐量400万人次，而去年机场客流量突破800万人次，机场已经超负荷运转，扩建后，保障机场年旅客吞吐量可达1200万人次。”

千万级机场必须配备对标的安防设备。安防提升工程可以全方位保障飞行区以及航站楼的安全。丁经理表示，新的航站楼将会进行监控全覆盖，以确保旅客人身财产安全；在货物运输方面增加货物安检系统，机场将会加装围界防入侵系统，并建设安保中心，保障航空安全无死角。

新援儒尼奥尔签约恒大四年 里皮欲明年改变技战术

新援儒尼奥尔签约恒大四年 里皮欲明年改变技战术

字体大小：A A2013-12-23 09:59:47编辑：竹青点击: 次

儒尼奥尔

　　90win体育讯 北京时间12月23日，据悉，来自甲劲旅桑托斯的24岁巴西后腰儒尼奥尔与恒大签约4年，将于1月20日正式到广州报到。儒尼奥尔并非是孔卡替身，因为里皮在失去孔卡后，已决定明年改变打法。

　　恒大完成世俱杯征程之后，孔卡也已经从摩洛哥返回巴西。此时，恒大新外援也露出了水面，他正式最近巴西媒体传得沸沸扬扬的桑托斯队后腰儒尼奥尔。据悉，24岁的儒尼奥尔与恒大签订的是4年长约，由于他在桑托斯队的新教练克劳迪内执教之下失去了主力位置，加上本来也并非非常出名，所以他的转会费并不高。儒尼奥尔已经和恒大签约，他将会在1月20日抵达广州到恒大报到。

　　引进强力后腰之后，因为孔卡的离队和不可替代，里皮在新赛季很可能会改变恒大的技战术，意大利名帅将会把阵型改为他最为喜欢的没有前腰的442阵型，郑智将会充当球队中场进攻核心角色。

　　巴西新援儒尼奥尔是一名典型的后腰，有着非常出色的拦截能力，在球队由守转攻时也能起到承上启下的作用。其实在恒大队内尽管有黄Bo文、郑智、秦升和赵旭日四大后腰，但是仅仅郑智能攻善守。秦升和赵旭日只有拦截能力，组织能力非常不足。黄Bo文进攻和防守都不太突出。所以在郑智年龄越来越大，只能负责进攻的时候，里皮选择再引进一名强力后腰协助队长也无可厚非，一方面儒尼奥尔能够负责防守，另外后场组织也是他的重要责任之一。