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纽卡中场补强锁定尼科·冈萨雷斯，转会费或达4700万英镑

纽卡斯尔联正在推进一笔中场引援，目标是从曼城签下西班牙中场尼科·冈萨雷斯。据原文报道，这笔交易若达成，将成为纽卡今夏最贵的一笔签约，费用约为4700万英镑，另有400万英镑附加条款。

瓜迪奥拉曾称其为“迷你罗德里”

尼科·冈萨雷斯在曼城并未完全兑现瓜迪奥拉当年给予的高评价。瓜迪奥拉曾愿意称他为“迷你罗德里”，这本身已经说明这名中场具备顶级水准。不过，原文也指出，尼科在曼城上赛季只是边缘球员，如今在伊蒂哈德球场甚至可能已经不在计划之内。

即便如此，尼科依然被视作一名成熟的一线队级别球员。他只有24岁，却已经具备在欧洲顶级联赛立足的能力。对于经历了一个动荡夏窗、主要引进年轻潜力股的纽卡来说，尼科代表着完全不同的引援类型。

主帅雅伊斯勒点名要人

纽卡主帅马蒂亚斯·雅伊斯勒在本月早些时候抵达球队位于西班牙拉曼加的训练营后，对现有阵容进行了评估。他明确将控制型中场列为优先补强位置，并向俱乐部高层传达了这一需求。

原文提到，纽卡高层正在全力支持雅伊斯勒落实CEO大卫·霍普金森提出的“纽卡斯尔联2.0”愿景。俱乐部此前已同意支付约1000万欧元，将雅伊斯勒从吉达国民的合同中解约；又花费最高3000万英镑签下了他熟悉的右后卫阿马尔·德迪奇。如今，他们再次响应雅伊斯勒对更有经验中场的要求，准备在尼科身上投入今夏最高的一笔转会费。

交易曾希望赶在首轮前完成

纽卡原本希望在英超首轮对阵利物浦之前敲定这笔中场签约，但谈判拖过了周末。现在俱乐部的期望是，尼科能够进入周六客场对阵热刺的比赛名单。

在尼科之前，纽卡也曾考虑过马赛的皮埃尔-埃米尔·霍伊别尔和拜仁慕尼黑的若昂·帕利尼亚。两人都是31岁，拥有丰富的经验和领导力。但这两笔交易都未能推进。原文分析认为，引进老将虽然对年轻阵容有帮助，但都只是中短期方案。

相比之下，尼科拥有更高的上限，他尚未完全兑现瓜迪奥拉当年看中的潜力。原文还提到，曼城新帅恩佐·马雷斯卡正在寻求彻底重塑中场，即便已经失去罗德里，尼科在曼城的前景依然不明朗。

顶管施工进入尾声 泉州南环路改造剑指“积水顽疾”

原标题： 顶管施工进入尾声 泉州南环路改造剑指“积水顽疾”

预计本月底完成雨污水管顶管施工，还将新建排涝泵站——

南环路改造 剑指“积水顽疾”

南环路项目改造现场

“南环路改造何时结束？积水问题能否解决？”连日来，不少读者致电泉州晚报社24小时热线96339询问项目进展情况。昨日，记者获悉，南环路、笋江路道路及景观提升改造工程是今年泉州市、鲤城区两级在建重点项目，项目已于1月16日启动，整个工期将持续18个月左右。项目前期主要进行雨污水管网改造，预计本月底将完成顶管施工，届时将解决南环路排污问题。如何解决南环路的积水问题，鲤城市政部门也做了相关解答。

探访 顶管施工进入尾声

南环路是位于鲤城区的一条主要干道，是江南片区连接泉州中心市区和南安的交通主干道。长期以来，它的基础设施和路况与其承担的交通“重任”不相符合。因此，此次南环路道路及景观提升改造工程项目备受各方期待，今年1月16日进场建设，预计至2019年7月完工，建设工期为548天。施工起点为泉州展览城，路线向西延伸，途经常兴路、笋江路、池峰路、站前大道、常泰路，终点至南安霞美镇四黄村。昨日，记者对项目施工现场进行了探访。

“正在拆除两侧的标志牌,顶管施工部分进入尾声。”据南环路施工人员介绍，项目自年初启动后，前期主要对南环路沿线的雨污水管网进行修复，后期将新建中央隔离绿化带，重新布设信号灯，对破损路面进行修复及铺沥青路面，重新布设标线、护栏、标志牌等。预计明年7月，全长7.5公里的南环路将大变样。

记者走访看到，从火炬工业园区到中骏商场的施工段全长2.5公里，共围挡了22个点，占用一个机动车道和一个非机动车道，原本双向6车道变窄为双向4车道。记者看到，部分中间车道也已经破开，在中骏商场附近的人行道也在同步改造中。

记者在返程过程中，遇到了短时间的拥堵。由于南环路车流量较大，施工占用多个车道，相关部门提醒市民出行需提前了解路况信息，以免造成道路拥堵。

介绍 如何破解积水症状

南环路的“积水症”一直困扰着不少市民。到了明年7月，能否彻底解决积水这个老大难问题？

“地下雨污水管网施工是整个提升改造工程的重点。”据鲤城区市政部门相关负责人介绍，改造前的南环路部分路段几乎逢雨必积水，在对地下管网进行探测时发现，部分污水管道无法使用。对此，将对有问题的管道进行修复处理，而针对严重堵塞的管道进行顶管施工。

何为顶管施工？“这是一种非开挖式的施工方法，不会破坏原有的路面和路基，也不会影响到周边的房屋。”该负责人介绍，简单理解就是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。

据悉，南环路顶管施工段总长2.1公里，污水管道工作井数量13个，开挖平均深度约9米，污水管道直径1.2米。预计本月底，顶管施工将完工，届时将先解决南环路的污水收集排放问题。此外，将对其他破损的管道进行全面修复，在泉州经贸学院附近建设一个排涝泵站，对出现的积水进行抽排。

“等项目明年完工后，可以缓解南环路的积水问题。”该负责人表示，前期排查出南环路积水主要因管道破损、堵塞引起，此次顶管施工使用规格较高的玻璃钢管，待明年雨污水管网系统改造完后，会对排水能力做进一步检验。

（记者 张晓明 文/图）