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休赛期第一个重伤，来自撕裂之城

万万没想到，开拓者后卫线臃肿的问题，竟然是以这样的方式被解决了。

今天的消息，开拓者后卫谢登-夏普在训练的过程中遭遇右膝半月板撕裂，预计将缺席6个月时间。万幸的是他的韧带没有像范弗利特那样撕裂，下个赛季应该还有复出的希望。

原本开拓者后卫线上就有利拉德、莫兰特、霍乐迪、亨德森和夏普这五个首发级别的后卫，轮换根本排不过来，现在夏普一伤，开拓者倒是不急于解决后卫线臃肿的问题了，其他四个人分时间也能分得过来。

原本这五个后卫，夏普看起来是轮换次序最靠后的那一个，但他的体型也是最大的那一个。他的伤缺对于开拓者来说绝对是极大的损失，现在开拓者的锋线深度又成了问题。

上个赛季，夏普一度是球队主力得分手，出战50场比赛，场均29.3分钟可以得到20.8分4.3篮板2.6助攻1.4抢断，投篮命中率45.2%，三分命中率33.7%。但在赛季后半段，他先是遭遇小腿拉伤，后续被诊断为左腓骨应力性反应，累计缺席近两个月及28场比赛。

这次伤缺让他的状态大受影响，在队内的战术地位也有所下降。所以季后赛的出场时间骤降到了13.4分钟，数据也仅有7.2分1.6篮板0.6助攻，投篮命中率41.2%，三分命中率27.3%。

进入联盟的四年，夏普的出勤状况是两极分化。他在新秀赛季打了80场，第二个赛季就因为核心肌肉伤势只打了32场就赛季报销。第三个赛季打了72场还不错，上个赛季就再次遭遇不小的伤势。

加上今年休赛期的半月板重伤，夏普的身体素质虽然劲爆，但这耐久度实在差点意思。我觉得夏普应该暂时不用担心被开拓者交易的问题，至少也应该让他下赛季复出之后打打看，开拓者现在倒也不是非要出成绩的阶段，夏普如今的交易价值也在最低点。

夏普作为22年的7号秀，当初也被承担了大量的期望，但最终真正兑现的应该是他的弹跳天赋。他拥有着逆天的弹跳高度，经常贡献十佳球级别的炸裂扣篮。但除此之外，夏普的投篮效率始终没有很大的进步，助攻天赋基本没有，失误率也很高，也不擅长防守。

在这样的情况下，开拓者给他一份4年9000万的提前续约合同已经相当不错了。也是万幸他在受伤之前就签下了这份大合同，下个赛季才是这份大合同的第一年，未来几年都有合同保障。

夏普不是那种荒废自身的球员，他训练也足够努力，这次受伤也可能是练得太狠了。但球商这东西真不是能练出来的，他进入联盟以来的运气也不算好，之前就赛季报销过一次。

夏普和杨瀚森之间当然不存在竞争关系，甚至可以说夏普的受伤对杨瀚森不怎么友好。因为夏普的空切意识很好，扣篮能力当然也没得说，杨瀚森也有过给夏普精彩的传球。没有夏普这个球搭子，杨瀚森又少了一个可以传球的对象。

希望夏普这次的半月板受伤，不会对他的运动能力和弹跳造成影响。如果再看不到他的起飞，对所有球迷都是一种损失。

端午期间泉州动车站周边或现车行缓慢 请按指示牌进出

原标题：端午期间泉州动车站周边或现车行缓慢 请按指示牌进出

海峡网6月13日讯 （福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 通讯员 赵美缘）端午小长假即将来临，泉州交警部门今日发布安全出行路况提醒，提醒市民注意避开高峰、危险以及拥堵路段，提前选择合适的出行路线。

预计6月15日的16:30至20:00，泉州市区客运中心站周边的泉秀街、刺桐路和泉州大桥、顺济新桥、田安大桥、笋江路、坪山路、江滨北路、国道324线霞美路口、安吉路大坪山隧道等路段将会出现车多缓行、滞留现象。

6月16日、18日的10:30至15:00，清源山风景区、森林公园、洛江辖区海丝野生动物园、台商区亚洲艺术园、惠安崇武古城、晋江五店市、石狮黄金海岸、诗山凤山寺、永春牛姆林、德化九仙山、岱仙瀑布以及各地城区商业繁华地区等周边路段将迎来新一轮的车流、人流高峰。

泉州动车站方面，6月16日17时至22时以及6月18日13时至22时，因动车站软件园路段和东西大道道路施工，以及部分驾驶员对路况不熟悉，动车站周边的南北大道、东西大道、站前大道将可能出现车辆行进缓慢现象，请驾驶员按照指示牌及路面标志、标线进出动车站，并服从现场交警指挥引导。

泉州交警提醒，请前往动车站的市民尽量搭乘出租车或公交车前往，驾乘私家车的市民要前往停车场停放车辆，切勿在车站或周边道路随意停车上下客。