城市写字楼空置上升，商业地产面临调整周期

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泉州市扶残助学累计投入超4300万元

金秋九月，又一批在市扶残助学政策帮助下完成高中学业的残疾学生迈入大学校门，开始人生新旅程。

连日来，泉州市残联组织走访慰问多个县（市、区）新考录残疾人大学生。交流中，南安市残疾人大学生林某泽对扶残助学政策表示感激：“高中三年每年得到的助学金，缓解了家庭的经济困难，让我能够安心读书。”今年他考上了泉州经贸职业技术学院，助学政策将继续支持他读完大学。

从2009年开始，泉州市对符合条件的就读高中及以上学历（包括就读电大、自考、函授等非全日制教育等）的残疾学生及残疾人家庭子女实施扶残助学。10多年来，该项目累计投入资金4300多万元，资助残疾学生、残疾人家庭子女27000多人次，其中2019年投入323.85万元，资助1775人次。该项目的实施，有效缓解了残疾学生和残疾人家庭子女的就学经济压力，保障了他们受教育的权利。（泉州晚报记者 陈凌鹭 通讯员 郑眉冲）

年底前 泉州公交车可实现微信支付功能

早报讯 (记者陈小芬 通讯员柯馨)昨天下午泉州公交集团东海分公司（以下简称东海分公司）召开“不忘初心，牢记使命”主题教育“促公交安全服务大提升”座谈会，邀请东海片区的社区居民代表、师生代表以及驾驶员代表等人员参加，大家就东海公交安全、线路、站点、服务等方面提出建议和意见。记者还获悉，今年年底前，泉州公交车可实现微信支付功能。

东海分公司相关负责人介绍，目前公司拥有营运车辆259部，营运线路18条，其中11条运行于东海片区。今年以来，从软硬件上对公交服务和安全进行提升，有公交车车尾LED屏显示左右转向、刹车等操作状态；部分线路上加装“手机存放盒”，规范驾驶员在运行中禁止使用手机；21路设置“诚信零钱桶”，方便未带零钱的乘客；60路线设“爱心伞吧”，方便乘客；途经学校路段的线路增设安全提示车载信息等。

会上大家聚焦的几个问题和建议，泉州公交集团、东海分公司相关人士都一一作解答。泉州公交集团相关负责人介绍，公交站点间隔距离按交通局相关规定，中心市区300-500米设一站，现实中因道路规划建设、居民需求等因素，确实存在个别站点相距短的问题，他们也将根据实际情况与有关部门反映、调整改进。

公路局应急中心（东海泰和）与霞露口两站间距太短问题，东海分公司相关负责人吴家新说，已计划将两站并为一站。而60路线路走向问题，也将进行分析论证。对于微信支付公交车费的事情，座谈会透露今年年底前将开通微信扫码支付功能。

吴家新说，目前他们公司的33路实行一个多月的逢站必停，得到市民的普遍好评，接下来将要求全体驾驶员像33路驾驶员学习，让逢站必停成为公交常态化，这样也就不存在按铃不响或按铃司机听不到等问题。此外，因33路运行中接驳高铁，且途经多个泉州特色旅游点，今后将打造成为旅游专线。