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泉州：办事材料“可共享” 线上缴费“零跑腿”

为解决群众办事材料重复准备、重复提交和缴费繁琐等问题，近期，泉州市行政服务中心管委会打破数据壁垒，在微信公众号试运行“共享材料”“缴费服务”，为群众提供有温度、有速度的政务服务，打通政务服务掌上办“最后一公里”。

群众线下到行政服务中心窗口办事，或通过省网上办事大厅泉州政务服务旗舰店、泉州政务服务APP等线上渠道进行申报，后台审批部门受理后，办事群众所提交的申请材料将自动保存至泉州市“互联网+政务服务”一体化行政服务平台个人材料库。当办事群众再次通过线下或线上渠道申请办事时，系统将自动识别关联办事群众历史办件所提交的电子材料，自动调取材料，实现历史申请材料免提交，真正实现“办事材料只交一次，共享信息惠及多方”。

“共享材料”怎么用？工作人员介绍，办事人员可通过泉州市行政服务中心微信公众号进入微服务，选择共享材料模块。点选“我的材料”，可查看本人名下材料库所有电子材料；点选“新增材料”，可制作上传新的电子材料；点选“我要授权”，可将本人材料授权给其他人员使用，勾选需要授权的材料，点击“发起授权”→填写被授权人姓名、身份证号，确认授权；点选“调用记录”，可查看本人材料被使用的记录。

此外，借助公众号微服务，市行政服务中心提供一手房不动产登记、二手房不动产登记、国有建设用地使用权及房屋所有权转移登记等审批事项的线上缴费服务。群众可直接点击中心微信公众号的“缴费服务”进行缴费，打破缴费的时间、空间限制，随时随地在家即可完成缴费。

市行政服务中心有关负责人表示，下一步将进一步优化政务服务“掌上办”，为企业群众松绑减负，提升企业群众的满意度和获得感，让政务服务“掌上办”更便捷、更贴心、更舒心。（泉州晚报记者 林书修）

泉州湾跨海大桥实施降费一个多月 一类小客车流量增加三成

跨江融合、跨域发展，环湾中心城市聚核成型，需要多要素共同发力，交通是其中一个重要因素。今年7月1日起，泉州湾跨海大桥实施降费，一个多月来，车流量增长明显。记者从市交通运输局获悉，大桥断面日均车流量8333辆次，环比（同6月）增长22.15%，使用ETC的一类小客车环比增长32.93%，增幅位居泉州境内所有高速公路首位。

每天往返台商区和石狮

降费首月省下1000多元

泉州湾跨海大桥全长26.7公里，其中跨海大桥长12.455公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区3个收费站。上个月起，大桥实施大降费，即使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。

效果令人欣喜。7月以来，这三个收费站日均车流量环比（同6月）增长22%，使用ETC的一类小客车日均流量环比增长29.6%。其中，泉州东（秀涂港）增幅最为明显。泉州高速公路有限公司泉州东（秀涂所）副所长兰新秀说，7月，从泉州东（秀涂港）收费站出入的一类小客车日均增长了约40%。

“我每天往返台商和石狮，从泉州东上高速，到石狮北下高速，频次不定，降费首月的高速费用就省下1000多元呢。”家住台商投资区、在石狮宝盖山附近工作的黄先生开心地分享并感慨：“我很早就盼着降费了，这次果真降费了，真惠民！”

“现在，村里的鞋工厂，到晋江石狮进原材料，就不用绕省道了。做水产品的人，到厦门漳州进货也更方便了。”泉州台商投资区东园镇秀涂村支部书记庄智雄说，泉州申遗成功后，有些家庭带着孩子到石狮姑嫂塔等遗产点看一看，以拓宽视野、增长知识，他们走的就是泉州湾跨海大桥，“沿途可欣赏泉州湾美景，又能省时，两全其美。”他说。

潜力大 车流量仍有增长空间

泉州湾跨海大桥横跨泉州湾两侧，与晋石高速、泉厦漳城市联盟高速路、沈海高速泉州段、南石高速、南惠高速等项目共同组成137公里的泉州环城高速。2015年5月12日大桥通车后，使环城高速公路闭合“成环”，把隔海相望的环湾城市群连接在一起。六年多时间来，在盘活环湾区域资源、促进泉州湾两侧的交流往来、融合发展方面起着不小的作用。

未来更是可期。数据显示，与大桥相连接的南惠高速公路（环城高速一期）、晋石高速公路（环城高速公路二期）日均车流量分别为1.8万辆次、2.2万辆次，“这座大桥车流量虽有明显增长，但过境通道功能尚未充分发挥，未来潜力大，特别是在城市环湾向湾加速发展的大背景下，车流量仍有增长空间。”泉州交发集团权属泉三高投公司有关负责人说。（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤 陈瑜婷）