外网刷屏出圈！中国式安全感，到底有多治愈

买回来的奥利奥牙奥利奥抹茶味的味道象极牙膏?

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愚人节快到了，有什么整人套路吗?膏什梗

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奥利奥有哪些奇葩口味?膏什梗鲱鱼味的会有人买吗? - 红网问答

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奥利奥冰激凌味的膏什梗怎么吃下去凉凉的，我都要吐了，奥利奥牙是膏什梗不是里面...

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你开过哪些愚人节玩笑?

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冰糖炖雪梨 | 喜欢恶作剧同学的心理特征是什么?_壹心理

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愚人节怎么过的?发生了什么事?

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怎样愚弄别人?

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里皮：国安的确非常强大 工体一战恒大未必要赢球

里皮：国安的确非常强大 工体一战恒大未必要赢球

字体大小：A A2013-11-23 11:11:35编辑：竹青点击: 次

国安球迷海报回击恒大:在工体 恒大未赢过

　　90win体育讯 北京时间11月22日，今晚工体将迎来本年度足协杯半决赛首回合赛事，恒大客场对阵北京国安。国安主帅斯塔诺表示会全力以赴，而恒大主帅里皮则认为本场对决并非必须赢的比赛，打平也是很好的结果。

　　因为恒大征战亚冠和部分国脚参加赛事的原因，足协杯半决赛被延期，国安在本月3日结束中超比赛之后，足足度过了20天的休战期，全队在8日集中开始备战足协杯，为本场比赛已经训练了两个星期之久。国安主帅斯托诺表示除王晓龙的伤病未痊愈之外，其他队员的身体均没有问题，包括此前因伤休养了一段时间的老将周挺。对于是否已经找到遏制恒大取胜的办法，斯塔诺表示“赛前我不会Tou露球队的战术秘密，但有一点是肯定的，就是一如既往地追求攻势足球的打法。”

　　恒大方面，因为参加亚冠决赛之后，9名国脚又随国足出战了两场亚洲杯预选赛，直到近日才返回恒大，球员相当忙碌。里皮表示国脚相当疲劳，需要到赛前观察队员的状况才能决定首发，“对手有非常优秀的球员，也有非常优秀的主教练员，我们有9名球员参加了国家队比赛，他们带着疲劳回到俱乐部，这两天我们主要进行调整，我们会挑选调整得更好的球员来参加明天的比赛。”

　　有细心的网友发现恒大在工体从来没有战胜过国安队，因此在谈及明天的比赛会采取什么用的战略时，里皮表示：“尽管恒大此前在工体没有取得过胜利，但我认为这没什么，拿本场比赛来说，我觉得这并不是一场必须赢的比赛。就像亚冠决赛，我们收获了两场平局，最终仍然夺得了冠军。”

　　恒大队长郑智也表示非常渴望获得今年第三个冠军称号，这种欲望会驱散球员身心方面的疲惫，会拿出战亚冠的精神角逐足协杯，“足协杯半决赛是两回合比赛，和亚冠赛制一样，而我们在这方面有一定的经验。我们是先客场、后主场，所以会充分利用这些优势。”

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。