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广州白云国际机场现在有两个航站楼,分别是T1和T2航站楼。T1航站楼是广州直接看的那种机场南,T2航站楼是机场北。 截止到2021年4月,场南场北广州白云国际机场拥有两座航站楼在使用,分别。

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1、广州白云机场T1航站楼是机场南，T2航站楼是www 91cn机场北。广州白云国际机场，位于中国广东省广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心约28公里，为4F级民用国际机场，是9.1n黄金网站免费版直接观看问百度不中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场。

2、机场前身为民国二十一年（1932年）始建的旧白云机场。1963年，更名为广州白云国际机场。2004年8月5日，禁漫A在线观看新广州白云国际机场正式启用。2015年2月5日，广州白云国际机场第三跑道投入使用。2018年4月26日，广州白云国际机场T2号航站楼正式启用。

3、据2020年1月机场官网信息显示，广州白云国际机场拥有两座航站楼，分别为T1（中国国内及国际港澳台）、T2（中国国内及国际港澳台）共140.37万平方米；共有三条跑道，跑道长度分别为3800米、3800米、3600米；标准机位269个（含FBO），可保障年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降62万架次。共开通中国国内外220多个通航点，其中国际及地区航点近90个，航线网络遍布五大洲。

泉州刺桐大桥封闭施工 田安大桥交通压力增大

9日23时起，刺桐大桥实施为期7个月的全封闭交通管制（禁止机动车通行，非机动车及行人仍可双向通行）。受刺桐大桥封闭影响，江滨路、田安大桥通行压力增大。据交警部门分析，近半个月来，通过选取6天的数据分析，田安大桥进出城车流日均增加2.2万辆，而进出晋江大桥的车流日均仅增加3000多辆。交警部门提醒，市民如果不懂得如何绕行，可使用地图导航选择合适路线，避开拥堵路段。

刺桐大桥封闭施工后，田安大桥车流大幅增加。（王柏峰 摄）

反映 晚高峰车流大 江滨北路易拥堵

“从中骏天峰小区到刺桐南路路口，足足开了31分钟。”昨日18时许，市民刘小姐在朋友圈吐槽，小区周边道路车流量比平时加大不少。此前，她从小区开车出来，经江滨北路拐坪山路再到宝洲街，快的时候不到5分钟就可以到达。自从刺桐大桥封闭施工后，江滨北路上的车流比平时大，车辆经常一路堵到丰海路上。

无独有偶，市民杜女士这几天的晚高峰也在江滨北路上体验了一把“拥堵不堪”。“从江滨北路上田安大桥的车辆太多了，比平时要多花几倍的时间。”杜女士说。

家住城东的张先生在晋江市区上班，原本他每天都要经过刺桐大桥。如今，他选择从泉州收费站上高速，再从晋江南收费站下，“虽然多花了过路费，但省去了堵在路上的烦恼。”他笑着说。

连日来，记者分别在早、晚高峰时段，走访刺桐大桥周边路段。据观察，早高峰通行整体平稳，但晚高峰进出城通行压力明显增大。昨日18时，记者驱车沿凤池路—机场连接线—江滨南路—兴霞路—泉安北路—凤池路行驶发现，除了机场连接线和江滨南路出现间歇性车流缓慢外，其余路段的车流较为畅通。而在江滨北路往田安大桥方向的路段，车流从丰海路、坪山路、刺桐路、田安路等方向涌入，原本通行压力就大的江滨北路相对拥堵。

数据 田安大桥日增2.2万辆 晋江大桥仅增3000多辆

刺桐大桥封闭施工前后，田安大桥及邻近的晋江大桥车流有何变化？记者选取了其中两天的数据进行对比。9月18日，田安大桥进城46031辆、出城25170辆，晋江大桥进城17277辆、出城17067辆；10月16日，田安大桥进城57881辆、出城39445辆，晋江大桥进城19706辆、出城19065辆。这两日都为周五进出高峰日，数据变化有一定的代表性。

记者再选取其中6天的车流数据对比，刺桐大桥封闭施工后，田安大桥平均每日进城57445辆、出城38113辆，而施工前，田安大桥平均每日进城45636辆、出城26994辆。对比可以发现，大桥封闭施工后，田安大桥进出城的车流各增加了1.1万辆，而晋江大桥进城增加2344辆、出城增加1284辆。

从交警提供的统计数据可以看出，田安大桥进出城的车流增加明显，晋江大桥的进出城车流则涨幅不大，可见多数车主选择经田安大桥绕行。

江滨路上的车流也不小（监控截图）

应对 加强警力疏导交通 及时处置突发事故

记者走访田安大桥两岸时，看到了不少交警在指挥交通。据悉，他们除了维持交通秩序外，一旦附近发生堵车，他们将骑着警用摩托车第一时间赶赴现场，通常情况下，只要两三分钟。

“主要是防止出现大面积堵车。”晋江交警池店中队指导员张培锋告诉记者，刺桐大桥管制后，车流主要分流到田安大桥，其次是泉州大桥、晋江大桥和笋江大桥，周边道路江滨南路和机场连接线的车流也相对增加。由于车流增多，势必会造成事故增多，一旦出现事故，极易造成堵车。为此，丰泽交警与池店交警中队对接警员进行了专门培训，管制后一旦接到事故报警电话，接警员先简单了解情况，针对责任明确、无人员受伤和双方证件齐全的车祸，立即电话引导双方当事人将车开到不影响交通的地方，或者直接前往快处中心。对责任不明确的，则启动摩托车快速出警，快速处置。此外，一旦发生车损严重的事故，可以用拖车将事故车辆快速拖离现场。

针对田安大桥交通压力增大的情况，在车流高峰时段，丰泽交警加派人手，在坪山路提前引导货车不要驶入田安大桥。市区前往田安大桥方向及田安大桥下桥至市区方向的重要节点，均安排了固定警力值守和机动力量巡逻，确保通行顺畅。同时，丰泽大队还通过无人机进行喊话，引导车辆提前绕行，指导轻微事故车辆快处快撤。

值得一提的是，刺桐大桥管制前，泉州交警部门与高德地图导航方和百度地图导航方进行了沟通，让它们优化了导航路线，避免引导车辆驶入管制路段，且优化了进出泉州的路线。据交警介绍，虽然目前已引导大型车辆往高速行驶，但是在江滨北路、顺济桥这些路段上仍然还有部分大型车辆通行，请途经管制区域内的货车及大型车辆，提前绕行高速公路，避免驶入坪山路、江滨北路、江滨南路、泉安北路、双龙路，造成道路交通拥堵。

交警部门提醒，市民如果不懂得如何绕行，最好打开导航选择合适路线。早高峰期时段为7：20—8：20，晚高峰期为下午4：30—7：30，周五的晚高峰因为学生放学，路面车辆还会增多，建议司机错峰出行。目前，刺桐大桥仍留两条供行人和非机动车行驶的车道，市民可选择绿色环保的出行方式。

绕行路线

（一）高速公路分流路径

1.原从324国道惠安、福州往晋江、石狮、南安、厦门方向的车辆，请提前从惠安南互通、泉州互通上高速公路绕行，避开施工区段城市道路。

2.原从324国道晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆，请提前从泉州南互通、池店互通上高速公路绕行，避开施工区段城市道路。

3.原在泉州互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即泉州互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：请由324国道——台商投资区南北主干道——东西主干道——后渚大桥——通港东街——晋江大桥绕行；或由国道324——洛阳江大桥——洛滨路——丰海路——通港东街——晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：请由国道324--南迎宾大道——泉安北路——兴霞路——江滨南路——晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：大型车请由凤池路——机场快速路——江滨南路——晋江大桥绕行。小型车请由凤池路——机场快速路——田安大桥——江滨北路绕行。

记者观察到，惠安、福州来往晋江、厦门方向的主要道路均已提前安装了绕行提示牌，提示过境车辆往晋江大桥绕行。而从中心市区往刺桐大桥方向及晋江往刺桐大桥方向的道路也正在增设、完善相关标志和提示牌，提示过往车辆提前绕行。（记者 黄枫 张晓明 通讯员 庄小强）

演唱会深度激发城市新活力

　　记者韩轩 杨天悦

　　7月4日，林俊杰演唱会北京站第4场在国家体育场“鸟巢”举办，场馆附近的新奥购物中心再度化身一片“紫色海洋”。近期，明星演唱会在京城各大场馆接连上演，动辄吸引上万名观众前往。演唱会结束后，观众在夜色中向城市的各个方向散去，一场演唱会的尾声，恰恰成为演艺经济拉动夜间消费狂欢的序曲。

　　观众做造型来看演唱会

　　地铁8号线奥林匹克公园站的出口，与新奥购物中心地下一层进出口相邻，这里是许多观众乘地铁前往“鸟巢”的必经之地，每逢场馆举办演唱会，编发、观演妆造等小生意就在商场里扎堆开张。4日傍晚，不少做了演唱会造型的观众正从购物中心鱼贯而出，十分吸睛。

　　走进购物中心，记者注意到，两侧入口处的空地、商铺之间的走廊、原本用于摆放装饰物的转角处，如今都密密匝匝摆满了化妆编发、打印纪念票和演唱会周边的摊位。

　　“需要编发化妆吗？两个人同时给你做，几分钟就好！”傍晚6点多，临近演出开场时间，大部分观众已经入场，还有不少观众仍然在赶着做造型。现场不少化妆编发师正向过往人群招揽着生意，还有不少编发师正精心为端坐在镜前的顾客梳头、贴钻、挑选头饰，忙得不亦乐乎。

　　通常，做一次观演造型的花费在几十元至百元之间，若按照一天接待20位顾客计算，一个摊位在一场演唱会的收益就超过千元。记者观察到，现场摊位约有百余个。除了编发和面部彩绘，现场还有不少商家售卖演唱会应援周边，包括演唱会荧光棒、应援手环、灯牌、演唱会海报等，价格在几元至百元之间。

　　酒店出招吸引演艺客流

　　今夏的北京是全国歌迷心驰神往的音乐热土。六月下旬以来，明星演唱会接连登场，仅6月28日一天，北京就有6大体育场馆同步举办大型演唱会，单日吸引观众超10万人次。七月以来，歌手更是开启多周“驻唱”：林俊杰继续登台鸟巢，将在京唱满9场；任贤齐在首体开启两周6场热演；陈奕迅将在华熙LIVE·五棵松，连续两周上演巡演的内地收官站；五月天的12场豪华演出配置，将于月末再度点燃鸟巢的热情。

　　“为一场演出赴一座城”已成大型演唱会的观演常态。今年演唱会旺季到来，北京依然是天南海北歌迷的目的地，直接带动了大型演出场馆周边的住宿市场。鸟巢周边的酒店最先感受到演艺经济的热度，每逢周末的演唱会日，周边数公里范围的预订量激增，价格也水涨船高，部分距离场馆近的酒店，演唱会日的房价较平时增长一到二倍，依然“一房难求”。

　　面对这拨演艺客流，酒店业反应迅速，位于演出场馆、首都机场周边的酒店，纷纷推出“凭演唱会票入住优惠套餐”等针对性服务，或凭票打折，或赠送餐饮。位于王府井、国贸等重点商圈的酒店也相继推出优惠政策。西土城附近的泰富酒店，本不在紧邻鸟巢的酒店集群中，但凭借驾车至鸟巢仅需十几分钟的优势于近日推出相应优惠套餐，除住宿餐饮方面的优惠，还为歌迷提供包车、定点接送服务。泰富酒店总经理助理兼市场销售部总监马振宇介绍，2023年以来，演唱会观众成为酒店行业的新兴客群，年龄主要集中在27岁至35岁之间。考虑到年轻人在看完演出之后，往往会三五成群地吃点夜宵，继续享受夜生活，酒店还为他们提供了相应餐饮的折扣服务。

　　演唱会散场音乐不停歇

　　演唱会的影响力早已溢出场馆，深度激活周边乃至城市重点商圈的商业活力。每逢大型演唱会举办，场馆附近的新奥购物中心、华熙LIVE·五棵松下沉广场都人流如织。

　　近日，任贤齐等音乐人形象公仔空降北海公园、朝阳公园、居庸关长城、首钢园等地，为城市文旅催生了浪漫的化学反应。演唱会与城市文化地标的深度绑定，吸引了京内外歌迷争相打卡。

　　北京演出娱乐行业协会会长张海君表示，演艺行业的一张演出票，能带动4.5至5倍的同期周边消费。当跨城观演逐渐成为文化消费习惯，薄薄的票根所承载的经济价值将远超其面额。它撬动的交通、住宿、餐饮、购物、休闲等多元新消费，为城市注入了蓬勃的活力。演唱会散场后，音乐的回响将融入深夜的餐厅、热闹的商圈等城市肌理，持续释放热度与能量。