山东高速男篮险胜广州，陶汉林为球迷送祝福

2021年最吉利的吉利四大属相

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2021吉利星越l参数

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2021吉利星越l参数是什么？

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吉利缤瑞2021款缺点？

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吉利缤瑞2021款缺点

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2021年那个方位吉利？

每个人的生辰八字都是不同的，所以没有绝对的。根据每个人的情况具体分析。

哪天扫房子吉利2021年

2021年那天扫房好？2021年扫房吉日有哪几天？2021春节就要来了，大家可以准备开始扫房了。但要选择一个扫房吉日，到底2021年扫房哪天好？打算扫房的朋友赶紧来看看信用家装修网小编就为大家带来2021年扫房吉日一览表,2021年扫房黄道吉日查询。 2...

2021吉祥的抖音号数字

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吉利缤越2021年会出新款吗？

可能暂时不会出了呢 不能给您保证 如果想买车的话2020款也还不错

传承国粹 中医传统拜师礼重现泉州

奉拜师帖

中医的传统拜师礼是什么样的，你可知道？为继承老中医药专家的学术经验和技术专长，推进中医药学术继承和发展，近日，一场庄重的中医传统拜师礼在泉州市中医院举行。现场市民近距离感受了国粹中医的礼仪。

“凡大医治病，必当安神定志，无欲无求，先发大慈恻隐之心，誓愿普救含灵之苦……”12日上午，在泉州市中医院，首批老中医药专家师承带徒继承人集体诵读《大医精诚·节选》，拉开了拜师礼的序幕。

在主持人的指引下，27名中医药继承人分批登台，向各自老师鞠躬行礼，奉拜师帖。紧接着，是奉赠束脩六礼。据悉，这是古代学生与师长初见面时必先奉赠的礼物，分别有：腊肉，是孔子规定的拜师礼，以表达弟子心意；芹菜，寓意勤奋好学，业精于勤；莲子，心苦，寓意苦心教育；红豆，寓意红运高照；红枣，寓意早早高中；桂圆，寓意功得圆满。在各位老师收下束脩六礼后，紧接的步骤是呈敬礼茶，敬师礼茶用的是红枣和荔枝泡成，代表弟子自勉早日励志。最后一个步骤为老师回礼，老师将带寓意祝福和期盼的葫芦赠与弟子，希望弟子能顺利出师，从此悬壶济世。所有步骤结束后，即礼成。

整个拜师礼庄重严肃，在场参与活动的其他医护人员及围观的就诊市民都报以崇敬的目光。市民陈先生说：“这样的仪式，我头一回看到。据我所知，护士在戴帽式上念南丁格尔誓言，医师会念希波克拉底誓言等，这些都是西方仪式。没想到中医也有这样拜师礼，每个步骤都寓意满满，不得不感叹我们中华文化的博大精深，这样的仪式太有意义了，必须传承下去。”

作为指导老师、全国名老中医药传承工作室建设项目专家、泉州市非物质文化遗产项目“泉州留章杰中医针灸”代表性传承人苏稼夫坦言，“从医50多年，这样的拜师礼也是头一次参加，真的很难得，我也希望这样仪式，可以给更多的年轻医师树立榜样精神，敦促他们不断成长。”

中医院相关负责人表示，中医传统拜师礼在福建省范围内系首次举行。据介绍，中医中药的传承离不开师长的口授心传，传统的拜师礼更是承载了中医文化教育魂脉，是培养中医人才不可或缺的形式。由于种种因素，如今弟子从师，已鲜少行传统拜师礼。如今重现拜师礼，将有助于传承国粹、发展中医。该活动接下来将每三年举办一次。（记者 苏凯芳 陈明华 通讯员 连文元 文/图）

奉赠束脩六礼

呈敬礼茶

老师回礼小葫芦，希望弟子顺利出师，从此悬壶济世。

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。