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詹姆斯父子有望再度聚首！湖人交易库明加遇阻，布朗尼成最新筹码

休赛期，湖人后卫布朗尼・詹姆斯一直深陷交易流言，尤其是他的父亲勒布朗在自由市场加盟费城76人之后。

就在布朗尼202627赛季合同转为保障的前一天，勒布朗通知湖人，自己不会回归，不会开启自己在湖人的第八个赛季。2024年选秀次轮被湖人选中之后，父子二人已经并肩征战了两个赛季。

那么布朗尼如今处境如何？即将迎来生涯第三年，布朗尼上赛季展现出一部分潜力。但他的表现，还不足以让湖人把他视作长期建队核心；不过这不代表湖人打算立刻把他送走。

勒布朗加盟76人之后，湖人随队记者科比・普莱斯表示，布朗尼并不会马上就离开湖人。

“正如加州邮报此前报道，勒布朗离开湖人，并不代表布朗尼就会追随父亲去到新球队。但如果76人想要得到这名21岁、即将进入生涯第三年的后卫，他们有多种交易方案。简单版本：布朗尼换达伦・特里或者贾巴里・沃克，外加76人手中的次轮签（2027手握3枚，包含自己的签位；2028潜在3枚；2029自有次轮签等等）。”

湖人也可以设计一笔多方大交易，把布朗尼放进筹码包，借此填补自身阵容漏洞。其中一套方案：布朗尼去往费城，湖人得到灰熊年轻前锋泰勒・亨德里克斯。

三方交易框架：

· 湖人得到：泰勒・亨德里克斯、多米尼克・巴洛

· 76人得到：布朗尼・詹姆斯

· 灰熊得到：道尔顿・克内克特+湖人经由奇才转手的2032年次轮签

这笔假想交易，湖人收获两名年轻前锋，补强大前锋位置，同时让布朗尼能够和父亲重新团聚。

22岁的亨德里克斯上赛季仅出战26场，场均10.6分4.7篮板；23岁的巴洛出战71场，场均7.7分4.8篮板。

现阶段二人都还达不到首发前锋水准，但如果湖人追求库明加最终失败，球队就需要多人轮换填补大前锋位置，这两名球员就会成为非常优质的轮换深度。

只要卢卡・东契奇还在队内，湖人每一个休赛期都算是关键窗口期。十月份开赛之前，大前锋与替补中锋的问题必须得到解决。

湖人薪资空间与可用筹码有限，在新赛季到中期交易截止日前，去交易低薪资球员，就是提升阵容最现实的出路。

泉州今年将实施293公里国省干线公路安全生命防护工程

原标题：泉州今年将实施293公里国省干线公路安全生命防护工程

县道332线福田段安全生命防护工程预计本月底完工

海峡网4月18日讯 （泉州晚报通讯员 李清枝 记者 陈淑华） ­ 为进一步提升道路安全保障水平，在去年完成382公里安全生命防护工程的基础上，泉州市公路部门今年将再实施293公里的国省干线公路安全生命防护工程。

­ 在安溪县福田乡，县道332线福田段系在建中的省道312线安溪县祥华至福田段的绕行路段。该道路不仅弯多，路窄（共双向2车道），在去年之前，受附近铁矿重型货车的长期重压，还破损严重。安溪公路分局去年对该道路进行了重铺改造，如今路面变得平坦许多。为加强安全防护，今年以来，该局对该路段的临水临崖、急弯处一一浇注水泥钢筋混凝土，以形成一道道坚固的安全防护栏。全长10公里的该路段，将有8公里新筑上安全防护栏，整个施工力争4月底完成。以骑摩托车出行为主的当地村民表示，有了一道道安全防护栏，行车安全许多。（记者陈淑华林劲峰通讯员尤惠艺文/图）

­ 沿海大通道石井段启动“白改黑”

­ 国道228线南安市石井镇段近日启动沥青混凝土路面改建工程。在该道路的石井镇东田村路段，已有多锤头水泥路面打裂压稳机进驻，进行路面破碎。

­ 实施“白改黑”的国道228线（原省道201线，也称沿海大通道）南安市石井镇段全长8.823公里。该路段由于交通流量大、重车多，且使用年限长、长期超负荷通行，导致路况变差，行驶质量不断下降。在推进城镇一体化建设、促进产业创新发展的当下，对该路段实施沥青路面改造，提高道路安全畅通水平迫在眉睫。该工程系南安市2018年重点项目之一，主要建设内容为路面工程、交叉工程、交通设施工程、排水工程等，施工工期6个月。改造完成后，来往泉厦的车辆行驶舒适度将大大提高。

­ 据业主单位南安公路分局相关负责人介绍，该道路施工期间实行半封闭道路交通管理，请过往车辆、行人自觉按照交通信号或现场工作人员的指挥慢速通行，符合高速公路通行条件的车辆可绕道南石高速公路通行。