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泉州：一盔一带安全常在 骑电动车出行别忘了戴头盔

部分驾乘电动自行车的市民没戴安全头盔

为进一步提升摩托车、电动自行车驾乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，有效减少交通事故死亡人数，今年4月份，公安部交通管理局部署在全国开展“一盔一带”安全守护行动，泉州各地公安交警部门也积极开展各种整治、宣传活动，其中，劝导电动自行车驾乘人员规范佩戴安全头盔成了“重中之重”。

街头：不少市民骑车未戴头盔

如今，在泉州街头，电动自行车已经成为市民出行的主要交通工具之一，然而，不少市民骑车出行未佩戴安全头盔。昨日，记者在市区多个路口观察发现，不少市民骑车并未戴头盔。“电动自行车以前没有要求要戴，我也就没戴了。”在市区刺桐路与泉秀街交叉路口，正在等待红灯的市民吴先生告诉记者，夏天闷热，戴着头盔不舒服。当记者问其戴头盔是否比较安全时，吴先生说，戴头盔确实能起到保护作用。

在路口处，也有几名自觉佩戴头盔的市民。“戴头盔就是一种习惯吧，如果没戴头盔，我感觉缺了点什么，不太安心，就像习惯了开车之前系安全带。”市民李小姐说，万一发生事故，头盔能保护头部，这还是很有必要的。

教训：未戴头盔男子脑损伤死亡

权威数据表明，当事故发生时，安全头盔可吸收大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用，可使受伤者的比例下降70%，死亡率下降40%，不戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍，受到致命伤的几率是戴头盔的1.5倍。可见，安全头盔对于电动车驾乘人员来说，是发生事故时减少伤亡的最后一道防线。

2019年11月5日6时47分许，殷某辉醉酒驾驶无牌号二轮电动自行车沿着江滨南路行驶至福隆星城路段，向左变道时，未确保安全，与超速行驶的小型普通客车发生碰撞，造成殷某辉当场死亡。在该起事故中，殷某辉未规范使用安全头盔，事故发生时头部未能得到充分的保护，导致其因重型脑损伤死亡。

交警：希望市民养成佩戴头盔好习惯

据市交警支队相关负责人介绍，目前，泉州市电动自行车保有量为70多万辆，电动自行车已经成为市民出行的重要交通工具。4月份以来，全市各级交警部门就积极开展“一盔一带”安全守护行动。通过现场整治、监控抓拍、宣传劝导等多种形式，增强群众佩戴安全头盔、使用安全带的意识。同时，交警联合快递、外卖等重点行业企业，通过外卖、快递骑手的示范作用，带动广大电动自行车交通参与者，养成佩戴安全头盔的好习惯。

该负责人说，目前，对于电动自行车驾乘人员未佩戴安全头盔，交警部门主要以劝导为主。同时，严查摩托车驾乘人员未佩戴安全头盔、汽车驾乘人员未系安全带的交通违法行为。据统计，5月15日至今，全市共查处驾乘摩托车未按规定佩戴安全头盔交通违法行为1866起，教育劝导驾乘电动自行车未戴头盔行为1885起，查处驾乘汽车未系安全带交通违法行为1906起。（记者 傅恒 王柏峰 文/图）

倡议书

一盔一带，安全常在！

市民朋友们：

据统计，摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中约80%为颅脑损伤致死，汽车事故中因未系安全带导致二次碰撞，甚至驾乘人员被甩出车外造成伤亡的事故比比皆是。有关研究表明，正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%至70%，对保护群众生命财产安全具有重要作用。

为进一步提升摩托车、电动自行车驾乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，减轻交通事故后果，降低交通事故死亡率，目前，泉州市各地公安交警部门正在大力开展“一盔一带”安全守护行动，倡导全市电动自行车驾乘人员佩戴安全头盔，查处摩托车驾乘人员未佩戴安全头盔、汽车驾乘人员未系安全带的交通违法行为。

践行“一盔一带”不仅是对自己和他人生命的负责，更是城市文明的体现。泉州市公安局交警支队、东南早报、泉州市自行车电动车行业协会向广大市民朋友们发出如下倡议：

1.做“一盔一带”的践行者。自觉养成驾乘电动自行车、摩托车佩戴安全头盔，驾乘汽车系好安全带的良好习惯，对自己和他人的生命安全负责。

2.做“一盔一带”的推广者。广大电动自行车商户要向购车消费者赠送符合国家标准的安全头盔，积极推广“一盔一带”安全理念。

3.做“一盔一带”的宣传者。积极参与到“一盔一带”宣传活动中，向身边的家人、朋友宣传“一盔一带”的重要意义，倡导遵规守法安全文明的出行方式。

4.做“一盔一带”的守护者。主动关注、劝导、举报身边未佩戴安全头盔、未系好安全带等不文明交通行为，积极参与文明交通志愿劝导行动，劝导电动自行车驾乘人员佩戴安全头盔，共同营造良好的道路交通环境。

泉州市公安局交警支队

东南早报

泉州市自行车电动车行业协会

2020年5月20日

是朋友也是家人 想乐时光如何做“用户运营”

​近年来，我国旅游行业发展迅猛，但随之暴露出的问题也引起社会的广泛关注，其中“商品式”的用户经营模式问题尤为突出。在这个越来越强调“人”的时代，旅游行业的转型成为了一种必然趋势。

想乐时光作为高端老年定制游专家，在用户运营方面颇有建树。建立独特的“用户运营”模式，将客户作为朋友和家人，在用户出行前、出行中和出行后的全过程提供贴心关怀，为客户带来了全新的社交体验，为用户建立起了一个集旅游与社交属性于一体的老年服务平台。

出行前——贴心服务用户生活

由于想乐时光的主要用户群体是老年群体，因此在用户的前期服务上，想乐时光考虑到老年群体的生活需求和精神需求，采用了专属客服进行社群维护的用户运营方式。

每一位用户都拥有专属客服进行针对性服务，每天进行早晚问安，天气预报、生活常识等内容分享，为老年人提供精神上的陪伴和关怀。除了日常的沟通外，生活中的问题也可找客服寻求帮助，比如在恶劣天气义务为老年用户买菜送上门、帮助不方便的老人交话费等，想乐时光将老年用户当作家人一样相处，用真诚换取用户的信任和认可。

同时，为了让退休的老年用户老有所学、老有所乐、老有所为，想乐时光通过开办老年大学，举办才艺大赛等活动，帮助老年朋友增长知识、丰富生活、陶冶情操，为老年用户提供自我展示的舞台，提升自我价值感，让老年人的精神世界更加饱满。

通过这种互动经营模式，想乐时光真正做到了成为用户的朋友甚至是家人，切实解决老年人生活中的困难和精神上的孤单和寂寞感，不仅为客户提供了温暖的陪伴，同时也对社会老龄化趋势下老年人陪伴问题带来了积极影响。

出行中——用心守护用户出行

旅游平台的重中之重在于做好老年人旅途中的安全和服务保障。

对于想乐时光来说，在旅行路上的用心守护也是平台一直所追求的初心和使命。老年人旅游，关键在于安全和舒适，想乐时光在旅途中提供专业领队全程陪同，无微不至地照顾老年人旅途中的衣食住行，服务涵盖方方面面，包括出行前提醒用户准备出行物品，及旅途中的注意事项到达目的地之后每晚进行入住酒店查房，帮助用户连好wifi等。

此外，想乐时光的出行大巴车、房车等司机均为多年驾龄，路线熟悉的专业司机，开车平稳，能够保证老年人出行舒适，不晕车。

在旅行线路方面打造文旅定制线路，推出了主题特色鲜明、文化内涵丰富、服务优质的产品，在传统观光游的基础上，推出业内首创的包船游、房车游等特色线路；根据养老需求，推出异地居家式 " 候鸟型 " 养老旅游产品等，行程时间安排轻松合理，只为老年人在旅行中可以收获舒心和惬意。

出行后——用爱相伴用户时光

行程结束，但交流并没有结束。想乐时光的领队会与用户认真的进行行程总结，分享行程中的精彩照片和视频，互相鼓励和感谢，在旅途中已然成为友人甚至是家人。

不仅如此，想乐时光的这种与用户成为朋友和家人的“用户运营”理念贯彻始终，不仅是与客户直接接触的如客服、领队等员工，公司领导也与很多老年会员成为了朋友，可以敞开心扉的交流。

不同于以往旅行社对老年人的苛刻，想乐时光的所有人都有一颗为老年用户认真服务的心。真正想老年人所想，满足老年用户需求，为他们打造“不孤独”的退休生活。在想乐时光看来，用户不是商品，是需要用心经营的朋友和伙伴。

未来，想乐时光将继续深耕老年旅游，为国内老年旅游行业提供运营蓝本，不断提升服务品质，为整个旅游产业的变革带来转机和发展。