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螃蟹属软甲纲,十足目,是甲壳类动物,身体被硬壳保护着,靠鳃呼吸。在生物分类学上,它与虾、龙虾、寄居蟹是同类动物。绝大多数种类的螃蟹生活在海里或近海区,也有一些栖于淡水或陆地。常见的螃蟹有梭子蟹、远海梭子蟹、青蟹和中华绒螯蟹(河蟹、毛蟹、清水蟹)等。
泉州艺术家弘扬海丝文化 10米长卷绘就古泉州港盛况
《海丝传奇—梦回古泉州刺桐》展览吸引众多参观者
泉州以海丝起点名扬四海,宋元时期曾为“东方第一大港”,但如何向现代人介绍这段辉煌的历史和这座城市深厚的文化底蕴呢?
泉州师院美术与设计学院院长、泉州市美术家协会副主席蔡永辉教授认为:美术作品是最直观便捷的传播方式之一。为此,他10余年来以海丝文化为内涵,创作了“惠女阿芳”“海丝芳香”和《海丝传奇——梦回古泉州刺桐》长卷,成为打开这座城市的一把钥匙。
□记者 陈智勇/文 通讯员 张里川/图
“芳香”姐妹重走海丝路
惠女文化是海丝文化的重要内容,吸引了大批美术家、摄影家和舞蹈家创作形式多样的艺术作品,蔡永辉创作的“惠女阿芳”就是其中之一。与其他艺术作品不同的是,“惠女阿芳”大胆突破了传统,这个头戴蝴蝶结,身着惠女服饰的小姑娘会骑着电动车穿梭于西街小巷,会倚坐在小酒馆吧台上,还会在少林寺向师傅讨教功夫……
“惠女阿芳”迅速成为蔡永辉弘扬海丝文化的重要载体,后来,又增添了“蟳埔女阿香”。目前,“芳香”姐妹的形象通过油画、水墨、漆画、插画、动漫、公共雕塑、绘本出版等不断丰满起来,影响力日增。艺术形象从平面到立体,还发展到现实版的代言:2018年,两岸广播暨非物质文化遗产交流表演活动在台湾举行,泉州惠女阿芳和蟳埔女阿香的卡通形象代言人蔡婉明、黄馨怡携手走进宝岛表演。
多年来,蔡永辉一直以弘扬海丝文化作为本土艺术家的重要使命。2014年,中央电视台在《扬帆海丝》纪录片中重点介绍了海丝文化使者“惠女阿芳”,第二年,蔡永辉启动了“阿芳重走海丝路”的计划,带着“惠女阿芳”前往海上丝绸之路沿途各地进行各种形式的展示与交流。2016年,应斯里兰卡“斯中友好协会”邀请,蔡永辉携作品参加“斯里兰卡与中国国家友谊展览”,并获得最高奖“吉祥奖”;当年,蔡永辉又赴美国进行为期近一个月的交流活动,“惠女阿芳”完成了重走“海上丝绸之路”第二站活动,泉州独特的海丝文化受到美国文艺界的赞叹。
10米长卷演绎海丝独特魅力
去年国庆节,蔡永辉历时三年创作的《海丝传奇——梦回古泉州刺桐》10米长卷在市区刺桐时代村展览,这幅艺术长卷是表现古泉州海丝视觉艺术的大型美术作品,通过“海丝源起”“刺桐古港”“光明之城”“刺桐风情”“舌尖刺桐”五个篇章讲述了泉州古代海丝文化的魅力。
“文化交流需要有一种直观的艺术传达方式,通过美术作品可以快捷有效地传播海丝文化。”蔡永辉说,泉州海丝文化内容丰富,美术长卷最能浓缩海丝文化,希望通过这幅长卷让更多的人了解、感受和喜欢海丝文化。
《海丝传奇——梦回古泉州刺桐》展览后,不仅在泉州美术界引起了广泛影响,还吸引了中国优秀期刊——《连环画报》的关注。展览后第二个月,《连环画报》就以10多页的篇幅刊发了长卷的精彩画面。“《连环画报》的编辑看了长卷后,以最快的速度刊发了作品,可见海丝文化在全国影响力不断增强。”蔡永辉说,今后有机会还会将《海丝传奇》长卷带到海内外展出,弘扬海丝文化,提升泉州文化的影响力。
小米汽车亮相2026北京车展 Vision Gran Turismo国内首秀 小米汽车亮相2026北京车展 ,预告YU7 GT将于5月底正式发布,同时,带来小米汽车首款概念车Xiaomi Vision Gran Turismo的国内车展首秀。
在2026年北京车展上,小米汽车于A402展位集中展示了其阶段性发展成果。从量产车型到前瞻概念车,小米汽车通过新一代SU7、YU7 GT预告以及Xiaomi Vision Gran Turismo概念车的国内首秀,系统呈现其在设计研发、工程制造与智能科技三大核心领域的持续突破。
作为当前的主力车型,新一代SU7于2026年3月19日正式上市,售价区间为21.99万至30.39万元,定位“新一代驾驶者之车”。作为首次改款换代车型,其市场表现迅速升温。截至4月23日,该车锁单量已超过60,000台,并在发布后3天启动交付,35天内完成超过26,000台的交付规模,展现出较强的市场转化效率。
在产品力方面,新一代SU7围绕“更好看、更好开、更智能、更安全”四大维度全面升级。续航表现尤为突出,其中Pro版CLTC续航达到902公里。在实际测试中,该版本城市通勤工况续航为892公里,达成率达到98.9%。同时,小米还完成了一项长途续航挑战:车辆从北京出发至上海,全程1313公里,仅在中途充电一次,验证了其能效与补能体系的实用性。这一表现得益于CTB一体化电池技术、小米V6s Plus超级电机以及升级后的热管理系统。
在操控与性能层面,新一代SU7搭载小米“蛟龙底盘”,融合高规格硬件基础、专业调校与智能化控制。SU7 Max车型在浙江国际赛车场取得1分37秒974的圈速成绩,位列四门量产车总榜第五,并超越包括保时捷911 GT3 RS在内的多款高性能车型,成为“50万元内最速四门量产车”。
在SUV产品线上,小米同步预告了全新车型YU7 GT,该车将于2026年5月底正式发布。基于YU7车型累计交付超过23万台的市场基础,YU7 GT进一步强化高性能与豪华属性。新车定位为纯电GT SUV,兼顾长途舒适与驾驶乐趣。
从核心参数来看,YU7 GT最大功率达到1003马力,最高时速300km/h,CLTC综合续航为705公里,在高性能、长续航与豪华舒适三方面形成平衡。设计上,该车采用长车头与宽体车身结构,配合全新“车厘子红”配色,强化视觉辨识度。操控层面,YU7 GT针对电动车“直线强、弯道弱”的行业痛点进行优化,通过对标德系高性能车型,在纽北赛道进行长期测试,提升复杂工况下的稳定性与操控极限。
支撑YU7 GT研发的重要力量来自小米汽车欧洲研发中心。该中心成立于2025年3月,位于德国慕尼黑,由曾任宝马M部门技术总监的Rudolf Dittrich领衔,核心团队成员来自宝马、奥迪、梅赛德斯-奔驰、保时捷等品牌,覆盖底盘工程、动力系统与设计等关键领域。YU7 GT正是该团队深度参与打造的首款车型,体现出小米在全球化研发体系上的布局。
在概念车层面,小米汽车首次在国内展示Xiaomi Vision Gran Turismo。这款车型此前已在2026年世界移动通信大会上完成全球首发,是小米参与Vision GT项目的重要成果。该项目由索尼GT平台发起,参与者多为布加迪、法拉利、保时捷等顶级品牌,小米则成为首个入选的中国品牌及科技公司。
在技术理念上,Xiaomi Vision GT重点探索电动超跑的空气动力学与智能交互方向。其采用“全升力体反向设计”,通过类似飞机机翼与机身一体化结构,实现无需外置尾翼即可产生高下压力的效果。官方数据显示,该车气动效率达到4.1,下压力系数为1.2,风阻系数为0.29,在提升下压力的同时兼顾低风阻表现。
在智能化方面,该车引入多传感器系统,可实时监测驾驶员状态,例如将心率信息直接反馈至方向盘显示区域,从而实现更紧密的人车交互体验。此外,整车设计采用“悬浮水滴”造型语言,并融入家族化灯组元素,在空气动力学与视觉美学之间取得统一。
整体来看,从SU7的规模化交付,到YU7 GT的性能进阶,再到Vision GT的前瞻探索,小米汽车正逐步构建起覆盖量产与未来的产品体系。官方数据显示,SU7与YU7系列累计交付已超过66万辆,显示出其在市场端的快速放量能力。
经过五年发展,小米汽车已从新进入者成长为具备一定体系能力的行业参与者。在持续对标保时捷与特斯拉等标杆企业的过程中,其在性能调校、智能化能力与设计语言方面逐步形成自身路径。随着全球研发资源的整合与产品矩阵的完善,小米汽车正在加速迈向更高端与更全球化的发展阶段。
本文目录 内容导读 正文内容 读者反馈 相关标签 分享 评论区 配图:“再难也要做”:全国政协委员称应建立老旧电梯清退机制
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责任编辑:本站编辑 · 更新时间:2026-10-12 12:11:55 · 来源:本站整理
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