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冒充军警要求垫资汇款 虽是老骗局但仍有人上当

原标题：冒充军警要求垫资汇款 虽是老骗局但仍有人上当

警方提醒—— 部队采购程序严格 “电话生意”切莫轻信

海峡网7月20日讯 （泉州网记者 廖培煌 通讯员 郭锦火 黄颖鹏 白炯昕）“我是消防支队的后勤处长，有个工程要做……”听到这样的消息，有人会以为接到了大生意。接下来，这个“处长”会要求帮忙垫资买一批物资。不明就里的，就会上当受骗。昨日，丰泽公安分局刑侦大队通报，近期破获多起诈骗案件，其中两起冒充军警的案件虽是老骗局，但仍有人上当。

冒充军官 声称采购铁床 要求垫付钱款

今年6月7日，在泉州市区开建筑工程公司的骆先生，接到了一名自称“丰泽区消防支队后勤管理处处长”男子的电话，“处长”称骆先生的手机是一个朋友提供的。这个朋友，确实是骆先生相熟的，骆先生对“处长”的身份没有怀疑。

“处长”告诉骆先生，部门近期有个路面硬化工程要做，工程量不小，利润可观。两人在电话里商定次日到“支队”签合同。

8日清早，还没到上班时间，骆先生接到了“处长”的电话。“处长”说，他们消防部队临时要采购一批军用铁床，因为比较紧急，需要外面公司先行承办。“处长”报了经常采购的某公司张经理的电话，让骆先生联系，“届时你们还可以挣点差价”。骆先生立即与张经理取得联系。张经理要求先汇货款11.1万元，骆先生随即通过网上银行转账。

转完账，骆先生就再也联系不上“处长”和张经理了，这时他才发觉被骗。

丰泽公安分局刑侦大队接报后迅速介入调查，发现骆先生被骗的11万元流向湖北襄阳一家银行。日前，民警赶赴河南南阳，抓获受上线指派取款的韩某贵。18日，韩某贵被押回泉州。

冒充民警 “警官”来电借钱 生意人上当受骗

丰泽区东海的郑先生是个生意人，朋友多，为人爽快。今年3月21日，郑先生接到电话，对方自称“王警官”。郑先生住的社区确实属于王警官负责辖区，此前郑先生与王警官打过交道。

“你能不能先借我10万元，我急着汇给一个朋友，下午我就把钱还你。”“王警官”说朋友出了大事，但他在外面有公务一时没办法转账。郑先生没有多想就答应了，并将钱转给“王警官”的朋友。转完后，郑先生再打给社区的王警官，王警官十分诧异。郑先生这才发现上当。

丰泽公安分局刑侦大队调查发现，郑先生被骗的10万元，已经层层转移。锁定取款人在广东茂名市电白区后，民警赶去将诈骗取款者姜某抓获。18日，姜某被押回泉州。

警方提醒 部队采购流程严格 不会通过电话确定

此前，针对冒充消防军官采购诈骗的骗局，泉州市反诈骗中心发布过紧急预警，本报也及时进行了报道。但近段时间，这类案件仍屡屡发生，泉州有不少人受害。

民警介绍，这样的骗局漏洞百出。首先是常识问题，消防部队的名称、职务都是错误的，市一级的为消防支队，而非大队，同时大队这类建制没有所谓的“处长”。另外，部队采购有严格制度和流程，不可能凭借一通电话就确定工程、订购物资。

冒充消防军官采购的这些骗局中，有一个统一的特征，就是“垫付”。民警提醒，但凡在电话、网络、微信里，不管在哪个环节，提及钱款的，都要警惕，多向身边亲戚朋友和警方求助，避免上当受骗。

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

泉州北收费站，ETC通道设有明显标识。

泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。昨日，福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，本月20日起，全市高速ETC全国并网联调联试，届时，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。

全市共有ETC车道196条

按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，目前已经全部改造完成。据统计，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，混合车道134个。

“新增了80条ETC车道。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，10月31日，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。按照相关要求，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。11月份起全省进行各项系统联调联试，预计12月20日进行全国并网联调联试。

该负责人说，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速进行龙门架改造，全市共设有ETC龙门架134个。

最右侧车道将作为人工收费的混合车道

入口称重控制货车超载

10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，拉开了货车进入ETC时代的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。之后，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，现在除了泉州南、南安北还在施工，其他均已改造完成。明年起，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。

据介绍，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。泉州辖区高速有入口称重车道65条，明年1月1日起，入口称重车道全面启动，超限车辆将无法驶入高速。届时，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，根据外省反超限经验，预计将会有三个月的过渡期。

111万辆汽车已办理ETC

据统计，截至今年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。根据国家政策，今年年底ETC用户要达到80%，即118.98万辆。目前，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，还有37.72万车辆未安装。

“不安装ETC肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，届时如果未安装ETC的车辆，只能与货车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。

该负责人提醒，从目前统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，但是办理ETC的比较少。请广大车主尽快安装ETC，12月31日前均可免费安装，明年1月1日起将不再免费。

4个收费站车流量较大

据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，目前正在进行ETC系统调试，有时会出现短暂交通拥堵，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，也建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。

使用ETC，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，ETC用户到全国统一的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，然后就可以打印通行费的电子发票。电子发票可以当作报销凭证，上面载有车牌号及通行费用等信息。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）