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今天是你的生日我的祖国原唱

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网友解答：钟立风

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网友解答：原唱是董文华，也是她唱红的。后来才很多人翻唱，感觉还是她的经典

相关问题

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

“刺桐大桥将迎来1996年建成投用以来的首次整桥全面维修改造。”昨日，记者从市市政工程管理处获悉，10月9日起，刺桐大桥将进行桥梁全面维修改造施工，工期持续7个月左右。届时，泉州刺桐大桥实施全封闭交通管制，禁止一切机动车通行。具体交通管制时间为2020年10月9日至2021年5月9日。

刺桐大桥维修改造期间，全封闭管制7个月。（陈起拓 摄）

近年来，刺桐大桥屡破屡修，桥面就像一张“花脸”，饱受市民诟病。市政部门曾表示，刺桐大桥要彻底摆脱屡破屡修的困境，需要对其进行全面维修改造。此次维修改造工期长，记者探访了维修改造细节。

刺桐大桥维修改造后效果图

桥面破损坑洼，车辆通行存隐患。（张晓明 摄）

诊断

建成使用24年 桥体病害严重

“桥面破损露出钢筋，车辆压过直接爆胎。”今年5月，市民陈女士开车经过刺桐大桥一个大坑，轮胎爆了。无独有偶，9月10日，刺桐大桥进城方向中间车道再现大坑，扎爆多辆轿车轮胎。

2016年2月，市政部门对刺桐大桥进行了首次“体检”，但报告并不乐观，大桥存在路面坑洼、人行道破损和夜景灯破损缺失等数十个问题。市政部门正式接管后，立即着手研究将刺桐大桥全面改造提升项目列入2016年城建大盘，包括桥面整体沥青化改造、石栏杆加固、伸缩缝处理、路灯整治等工期长、资金耗费又较大的全面提升工程。而近几年，刺桐大桥陷入屡破屡修的困境，本报也持续进行了跟踪报道。

2018年10月，市市政工程管理处委托检测中心对刺桐大桥再次进行全面诊断，对大桥桥面、上部结构及下部结构进行检测，共列出17种主要病害类型、200多处的病害点。其中，桥面系部分存在17处坑槽、5处网裂、5处碎裂、52处泄水管阻塞、6处栏杆残缺等；上部结构存在箱梁10处混凝土剥离、92处露筋锈蚀、88处裂缝等；下部结构存在盖梁2处露筋锈蚀、墩身2处露筋锈蚀、支座8处锈蚀等。

桥上栏杆石构件缺失（张晓明 摄）

桥面反复修补，影响美观。（张晓明 摄）

改造

彻底解决问题 需要整桥维修

从“体检”报告上看，这座已通车24年的刺桐大桥，多处处于不合格状态，影响结构安全，应立即修复。这次历时7个月的大动作，刺桐大桥又将如何维修改造？

据市市政工程管理处工程科蒋志晖介绍，本次项目整治范围为市级管辖部分，北起于刺桐南路与宝洲街交叉口，向南终于刺桐大桥主桥南端，双向六车道，红线宽度27-60m，全长约1.155km，包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。主要内容有：桥梁维修加固、路面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、更换护栏等。

为何此次整修采取全封闭交通管制？“需要将桥梁顶升进行支座更换，粘贴钢板及高强度碳纤维布，增加梁体强度。”蒋志晖表示，为确保桥梁维修加固施工的质量及安全，须对刺桐大桥进行全封闭。此外，由于现状桥面存在坑槽、细微网裂纹，根据建模及桥梁承载力计算的结果，对桥面铺装也将进行沥青化改造，提高桥面系的整体质量，行车将更舒适。据了解，本次加铺方案将人工凿除现有桥面铺装9cm，铺设9cm沥青砼。

根据总体施工组织方案，施工期间桥梁段仅开放半幅中间车道来维持非机动车和人行道的交通要求。记者了解到，桥梁顶升作业时，也将对非机动车和人行道进行短期封闭管制。

池店高速互通出口往泉州市区方向绕行路径示意图

绕行

全面交通管制 禁止机动车上桥

昨日，市市政工程管理处及泉州市交警支队联合发布“关于刺桐大桥维护改造期间实施交通管制的通告”。通告称，由于封闭时间将长达7个月，禁止一切机动车通行，对市民的通行带来了不小的影响，有关部门也提出了多个绕行方案及应急预案。以下是主要分流路径：

（一）高速公路分流路径

1.福州往厦门方向，无法再经刺桐大桥到池店互通（池店收费站）上高速，需要在惠安南互通上泉州绕城高速或在北迎宾大道上沈海高速的西福互通（泉州收费站）。

2.厦门往福州方向，无法再经刺桐大桥到西福互通上高速，需在南迎宾大道上泉三高速的泉州南互通（泉州南收费站），或者在泉州晋江国际机场连接线上沈海高速的池店互通。

3.原在西福互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即西福互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：

由324国道—台商投资区南北主干道—东西主干道—后渚大桥—通港东街—晋江大桥绕行；或由国道324—洛阳江大桥—洛滨路—丰海路—通港东街—晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：

由国道324—南迎宾大道—泉安北路—兴霞路—江滨南路—晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：

大型车请由凤池路—机场快速路—江滨南路—晋江大桥绕行。要特别提醒，田安大桥、顺济新桥的载重量在30t，大型车辆请往晋江大桥绕行。

小型车请由凤池路—机场快速路—田安大桥—江滨北路绕行。

以上采取的交通管制措施将根据工程作业进度进行相应调整，届时以现场设置的交通标志等交通设施为准。交通管制期间带来出行不便，敬请广大市民提前安排好出行线路，自觉按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。（记者 张晓明 陈淑华）

相关链接

刺桐大桥

刺桐大桥为福建省首次采用“BOT”方式进行筹资建设的工程，于1996年11月竣工通车。大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米。1996年至2006年，刺桐大桥作为国道324线除泉州大桥外的跨江第二通道，起分流过境交通作用。

2006年，我市继续开工建设刺桐大桥连接陈泉公路项目和连接泉州中心市区内环路高架立交桥项目。此时的刺桐大桥，是泉州沿海大通道和泉州中心市区中短距离过境的主要通道，成为我市城市快捷立体交通网络重要部分。

2016年1月1日起，刺桐大桥停止收费，大桥养护工作由市市政工程管理处接管。该桥停止收费后，不少市民选择桥头南岸居家，每天从刺桐大桥的南端开到北岸上班。兼快捷交通通道和市政道路功能为一身的刺桐大桥，其安全性能备受关注。

看电视被妈妈呵斥 10岁暴走男孩离家出走找爷爷

原标题： 看电视被妈妈呵斥 10岁暴走男孩离家出走找爷爷

10岁暴走男孩离家出走找爷爷

因看电视被妈妈呵斥，想从洛江走去泉港

■出品人：

记者 许奕梅 通讯员 曾世杰

新闻主角：10岁男孩小东

剧情简介：前日晚上8时许，在324国道洛阳段，一个幼小的身影在车水马龙中穿行，路人纷纷为他捏一把汗。当天，10岁男孩小东（化名）手持一根竹棍，从洛江一路走来台商投资区洛阳镇，自称要一直走到泉港界山镇找爷爷。不论过路市民还是洛阳派出所民警想帮助他，他都拒绝并跑开，让民警好一番折腾。

第一幕

男孩独自国道穿行 有人想帮忙被拒绝

前日晚上近8时，正值324国道台商投资区洛阳段交通高峰，来往车辆川流不息，还有不少大货车。

一位市民在驾车从市区往台商投资区方向行驶时，突然发现不远处，双向车道中间的隔离栏旁，有一个小身影在移动。

市民驾车往前仔细一看，竟是一个身穿橘黄色上衣的小男孩，手里拿着一根一米多长的细竹棍，正快步地向前走着。而车辆就从他身边快速驶过。

“这也太危险了！”市民试图靠近男孩，告诉他这样太危险，并询问他是否需要帮助。

可是男孩发现有人靠近，马上就向前跑开，不予理会。

市民跟着男孩到三角牌处，见男孩根本没想受助，只好选择报警。

第二幕

民警救助他跑掉 只好强抱回所里

洛阳派出所接警后，得知一个孩子出现在国道上，担心随时可能出危险，赶忙派两组人分头寻找。

数分钟后，民警在国道上发现了男孩，此时男孩已经距离报警地点有1公里多远。

民警开着警车慢慢靠近他，以为孩子看到“警察叔叔”会停下来。没想到，男孩一看到警察来了，撒腿就跑。那一瞬间民警吓到了，还好男孩没有横穿国道跑出去，而是继续沿着国道往前跑。

民警试着安抚男孩，但孩子一直哭，嘴里一直喊着：“我要回泉港找爷爷。”

民警看这样也不是办法，只好两三个人一起上去，硬是把男孩抱起来送进警车，其间男孩因一直抗拒，还把民警抓伤了。

第三幕

被母亲呵斥后离家 孩子一心想找爷爷

回到所里，男孩依旧不安分，一直哭闹，随时想着往外跑，好吃好喝地“哄骗”他，他也不动心，自称被父母打了，一个人从洛江的家里走出来，始终不愿意说出父母姓名和联系方式。

无奈之下，民警只好使出“杀手锏”，让他玩会手机游戏，孩子才慢慢镇定下来。

通过民警循循善诱，小东终于说出自己和爷爷名字，通过多方查找比对，终于联系到爷爷。

爷爷得知后，也很想来接孙子，但是路途较远，爷爷先联系了他的父母。

晚上10点多，小东父母和他的几个亲戚一起来到所里。他不愿意和父母走，最后亲戚连哄带骗才把孩子接回家。

昨日记者了解到，小东小时候多在爷爷身边生活，他的父母平日忙于在厂里工作，较少时间陪伴小东。当天小东在家看电视，被母亲呵斥了几句就自己跑了出来。昨日小东已正常上课。

泉州市第一医院心理门诊主治医师贺佳认为，父母本应是孩子最亲密的人，孩子却有这么大的抵触情绪，身为父母，应该反思并改变他们的教育理念，其他亲近的人也可以尝试和孩子沟通，让孩子理解父母的爱。生活中，父母和孩子也应彼此多沟通。