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足协仲裁委员会认定申花主场迁移属重大疑难案件

足协仲裁委员会认定申花主场迁移属重大疑难案件

字体大小：A A2014-01-13 11:28:31编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月13日，据《足球》报道，经过初步审查后，中国足协仲裁委员会通过传真通知上海申花俱乐部，认为申花提交的相关仲裁申请属于重大疑难案件，将会延期审查。

　　上海申花主场迁移至昆明一事至今还未得到彻底解决，中国足协在1月2日确认收到了申花邮寄的仲裁申请书及相关证据，但经过初步审查后，认为申花所提交的相关仲裁申请属于重大疑难案件，需要延期审查后才能决定是否同意申花迁出上海。

　　上海申花作为最具传统底蕴的上海球队，因为俱乐部的严重经济危机，想要在新赛季把主场迁移至昆明以求生存。去年12月下旬，申花根据有关规定向上海市足协提出了主场搬迁申请，但是上海市足协不同意申花的搬迁请求，原因在于并未获得申花俱乐部所有股东的同意，同时球队还存在着债务方面的问题。上海市体育局甚至在年度新闻发布会上强硬表示：“申花是上海的申花。”

　　但申花方面并未因此放弃，在2013年最后一天，申花向中国足协提交了仲裁申请，还提出了两点仲裁请求，一是裁决撤销上海市足协提出的《关于对申花俱乐部变更注册地申请的复函》，另一个是裁决上海市足协办理申花俱乐部变更注册地及主场迁至昆明市的所有手续。申花俱乐部的律师认为，按照中国足协以及公司法的有关规定，不需要俱乐部申请变更主场和注册地应附公司股东会决议，上海市足协也没有权利以俱乐部未全部清偿所有债务不宜变更注册地为由驳回申花俱乐部的申请。

　　中国足协仲裁委员会收到申花的仲裁申请书和相关证据之后，给申花发去了传真通知，认为其所提交的相关仲裁申请属于重大疑难案件，需要延期审查。申花能否落户昆明，恐也将在1月15日之后才能决定，那一天是中超俱乐部注册截止期。不过即便超过这个日期，只要中国足协最后认定申花迁移的相关材料齐备并且符合规定，申花同样存在着迁移到云南的可能。

泉州新能源汽车保有量57745辆 每100辆车有3辆是新能源车

近年来，随着新能源汽车技术日趋成熟，不少市民买车时选择了新能源车，泉州路面上也出现越来越多的绿色牌照汽车。泉州市交警支队数据显示，截至今年7月份，泉州市新能源汽车保有量57745辆，相比去年同期增加26588辆，增加约85%。

“当时油价涨得厉害，刚好想换车，就换了纯电汽车。”今年5月份，市民苏先生入手了一辆纯电动汽车。他算了一笔账，之前开的燃油车，赶上油价高的时候，油费一个月至少得1000元，换了电动汽车，确实省了不少钱。

2018年5月30日，泉州发出首张新能源车号牌。截至今年7月份，泉州市新能源汽车保有量57745辆，占汽车比例3.03％。路面上，公交车、网约车、出租车很多都换成了新能源汽车，选择购买新能源汽车的市民也在增多。记者了解到，近两个月，泉州市新能源汽车就增长了5000多辆。

提醒

新能源车出险率高 用车安全不容忽视

据了解，新能源车的出险率高于传统车辆。

保险从业人员吴先生介绍，新能源车相较于传统燃油车，加速延迟小，提速、加速快，在起步时容易发生意外。另外，新能源车辆电机运行声响较小，周围人员不易察觉车辆靠近，避险反应时间短，易发生事故。驾驶新能源车要缓踩加速踏板，避免意外发生。大部分纯电车型的动力电池位于车辆底部且离地间距较小，路面不平时极易发生托底事故，造成电池受损。广大车主要注意路面环境，一旦发生托底事故应停止使用车辆，由专业的维修企业和救援单位进行拖车施救。

此外，高温天气下，新能源车充电时着火、行驶中自燃的事件时有发生。消防部门提醒，天气炎热，车辆暴晒后不要充电，暴晒电池温度上升，充电会加速线路老化。雷雨天不要充电，以免雷击引发燃烧事故。充电时在车内开空调，会降低电池使用寿命。充电时存在高电压、高电流等危险因素，在车内停留易发生意外。清洗车辆时，应注意避免水流入车体充电插座引发短路。此外，新能源汽车在使用过程中也需要定期进行养护，尤其对动力电池以及相关线路进行检查。（泉州晚报记者 傅恒 吴嘉晓 ）