欧盟中国商会就欧委会对有关中企启动FSR深入调查的声明

有哪些很污的击剑笑话?

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有哪些优秀耐玩的独立游戏?

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怎么评价辛亥革命李烈钧?他真的抢了自己结拜兄弟的老婆吗?

李烈钧与孙道仁不是结拜兄弟,孙道仁是1935病世,不是现在网上所说的是李烈钧杀了孙道仁,抢了给拜兄弟的老婆。由于李烈钧已经有家室,什梗华世琦便拒绝了李烈钧,最...

麒麟献瑞的诗句?

“麒麟”开头的诗句 1、君逐嫖姚将,击剑麒麟有战功。——出自唐·李益《送柳判官赴振武》 2、51吃瓜轻量版鸾凤忽覆巢,麒麟不来过。——出自唐·李白《纪南陵题五松山》 3、麋...

为什么一位优秀的漫禁天堂旧版诗人，词人都过得很惨的样子呢?

所说的历史上诗人、词人都过的很惨的样子,是和他们同时代的达官相比确实过的很惨。他有一个共同特点,自命不凡,刚直不阿,放荡不羁;由于被贬能够接近平民百姓...

电影片段关于爱情的经典台词..

不行!说百的是一辈子!差一年,一个月,一天,一个时辰,都不算一辈子!春香,不到园里,怎知春色如许?一笑万古春,一啼万古愁,度此景非你莫有,此貌非你莫属...

飞云浦上，如果武松不吃两只烧鹅，还能全身而退吗?

《武松押送生辰纲,是输是赢?》-(虚构,娱乐版) ★提纲 (主要描写武松青少年时代的生活状况…) 1.清河县寺庙方丈写推荐书 2.去少林旅途中 3.少年僧兵的挑选 4....

刘备究竟算是一位英雄，还是一个伪君子?

馆主来了,我是無月,我来回答这个问题。 刘备是一个枭雄,当之无愧的枭雄! 问刘备是不是一个伪君子,真是愚蠢的问题,只有幼稚无能的人才会这样去看待刘备。... 刘备...

泉州市第三届中小学名教师培养对象提名候选人确定

原标题：泉州市第三届中小学名教师培养对象提名候选人确定

­ 在各县（市、区）教育局和市直中小学校推荐的基础上，经泉州市教育局组织专家对参评人员进行资格审查及专家投票，泉州市第三届中小学名教师遴选培养活动25名候选人已确定，遴选活动进入评选结果确定阶段。

­ 第三名教师遴选培养活动，由市教育局、市教育基金会主办，泉州晚报社、泉州市现代家具企业有限公司协办。评选坚持公平、公正、择优的原则，25位名名教师遴选候选人来自市直和县（区、市）中小学、职校、幼儿园，他们坚守在教学、教研第一线，热爱教育，教书育人，师德高尚，为人师表，积极践行课程改革，取得丰硕教学成果，受到同行、学生、家长和社会的广泛好评。

­ 入选第三届名教师遴选活动培养对象提名候选人如下：泉州一中王兴山，安溪一中苏灿强，泉州市实验小学洛江校区苏翠芬，南安市实验幼儿园吴晓斌，惠安县黄塘中心小学张晓川，晋江一中张晓东，南安侨光中学陈荣聪，石狮永宁中学陈美华，泉州九中陈朝财，晋江教师进修学校陈婷艳，晋江南湾中学林文权，泉州市特殊教育学校林双红，泉州市刺桐幼儿园林珊珊，南安南星中学周龙拿，泉州市通政中心小学郑志清，丰泽区湖心实验小学柯晓玲，永春一中洪刚湖，南安市国光初级中学黄明玉，晋江华侨职业中专学校黄培忠，泉州师范学院附属小学黄惠英，泉州华侨职业中专学校康江梅，永春县桃城镇中心小学康桂月，惠安第三中学梁生辉，晋江市实验小学颜乙红，泉州五中戴丰春。

­ 据悉，名教师遴选活动已完成了宣传发动和候选人推荐、评审、公示4个阶段，进入了候选人评选结果确定阶段。8月24日，市教育局将组织25名培养对象提名候选人参加以“我的名教师成长之路”为主题的现场演讲活动，展示他们的育人情怀、教学主张、教学风格、教科研科力等，并由评委当场评分。在评选结果确定阶段，将按专家投票得票率占60%、录像课得分占10%、演讲得分（百分制）占30%，合计得分高低产生20名“泉州市第三届中小学名教师培养对象”和5名“泉州市第三届中小学名教师提名培养对象”。­ （泉州晚报记者陈士奇 陈森森）

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。