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泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）

国足战美洲杯有什么好处

国足战美洲杯有什么好处？若全败或拖累世预赛

字体大小：A A2014-03-03 14:42:22编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间3月3日，足协确认国足应邀参加2015美洲杯，理由是借此来锻炼国足，累积经验备战俄罗斯世界杯预选赛。但是国足战美洲杯有什么好处?真的可以锻炼国足，更好地备战世界杯预选赛吗?未必，如果国足参加2015美洲杯全败的话，恐怕会拖累参加世预赛的资格。

　　今年1月下旬，亚足联竞赛委员会召开特别会议，就2015年至2018年四年周期的亚洲足坛赛事，尤其是国家队赛事进行赛制、赛程的大调整。会议结果将在4月份公布并全面执行。其中，关于2018年世界杯预选赛亚洲区第一阶段资格赛，究竟是从2015年的6月份开始还是从2015年的9月份开始，最备受各界关注。

　　假设亚足联执委会最终通过的方案是”9月开打”，那么中国征战2015美洲杯便不成问题。因为美洲杯定于6月11日至7月4日进行，时间上没有冲突。然而，若如亚足联执委会最终通过的方案是“6月开打”，那么国足恐怕只能退出美洲杯。

　　如果2018年世界杯预选赛亚洲区第一阶段资格赛是9月份开始，国足战美洲杯就真的有好处吗?国足战美洲杯有什么好处?真的可以为俄罗斯世界杯预选赛备战吗?

　　按照国际足联先前公布的时间表，俄罗斯世界杯各大洲预选赛的分组抽签仪式，定于2015年7月25日进行。而各大洲基本都将采用国际足联最新排名作为分档的依据，确定所在洲的种子队。那么美洲杯7月初结束之后，中国队在美洲杯赛上的成绩，将直接影响到国际足联排名。

　　按照今年1月份亚足联竞赛委员会会议的决定，世界杯预选赛亚洲区第一阶段资格赛将分为8个小组进行，即在国际足联排名中位于前8位的球队,将成为种子队。按照国际足联公布的2月份最新国家队排名中来看，中国队在亚洲排名第10，仅算是第二档次球队。每个小组的第一名加上成绩最好的4个第二名共12队，参加第二阶段比赛，争夺4.5个世界杯席位。如果不能成为种子队，形势显然更为不利。当然，成为种子队也不一定意味着必进12强赛，但出线的机率至少比非种子队更大一些。

　　假设中国队参加2015年美洲杯赛，三场小组赛一场不胜，且1分未得。而其他亚洲球队利用6月份的国家队比赛日，安排稍弱的对手进行热身，拿到不少国际足联排名所需要的积分。那么，中国队跻身亚洲前8的可能性就很小，也就意味着在世界杯预选赛资格赛中无法成为种子队。

　　若如国足在美洲杯能战平对手的话，形势就十分有利，国足战美洲杯就有好处了。因为南美洲球队的排名基本都在中国之上，且美洲杯赛的系数为3,、友谊赛的系数仅仅是1;而南美球队的权重为1、亚洲球队的权重为0.85。因此实现在美洲杯赛拿分，中国队也可以拿到不少排名积分，甚至比其他亚洲球队取胜一场热身赛的积分都高。

　　但是，国足有这样的能力吗?