高考之后的另一条升学路径

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麦迪力挺杜兰特：常规赛MVP比总冠军戒指更有分量，卡特听完只说了一句“我不生气”

凯文·杜兰特在弗雷德·范弗利特的播客节目里抛出一个观点：常规赛MVP奖杯比NBA总冠军戒指更有分量。作为两届总冠军和2014年MVP得主，他这番话很快引来了两位名人堂球员的回应——文斯·卡特和特雷西·麦迪这对表兄弟，都站到了杜兰特这一边。

麦迪毫不含糊：MVP就是比戒指重

卡特先让麦迪谈谈对杜兰特观点的看法。麦迪没有犹豫，直接说：“当然啊……为什么不呢？”卡特追问原因，麦迪解释，球迷在讨论球员生涯时，往往只盯着有没有戒指，却忽略了那些坐在板凳末端拿到冠军的球员。他反问：“说出芝加哥公牛、洛杉矶湖人、底特律活塞或者波士顿凯尔特人的第10人、第11人是谁？他们是谁？……说出第11人或者第12人的名字。”

卡特承认：“你要我只说一个？我现在真说不上来。”麦迪顺势补了一句：“你说得对。你甚至想不起他。他有戒指，可你想不起他。他有戒指，但他有MVP吗？他能拿MVP吗？绝对不能。所以，常规赛MVP比NBA总冠军更有分量。”

冠军靠全队，MVP只属于个人

麦迪进一步解释，夺冠不只是球队的事，还涉及管理层、老板、健康状况等一堆因素。而MVP不同，那是球员在同一个赛季、同样82场比赛里，面对所有其他优秀球员打出来的个人成果。他说：“我们都想夺冠，但那是集体的事。MVP，那是个人拼出来的。”

听完麦迪的论述，卡特只回了一句：“我不生气。”

杜兰特最初在范弗利特的播客里提出这个观点时，强调全联盟每年只有一名球员能拿MVP，而总冠军戒指背后有很多超出单个球员控制的变量。他曾在2014年代表俄克拉荷马城雷霆拿到MVP，又在2017年和2018年随金州勇士连续拿下总决赛MVP。杜兰特还提到，自1955-56赛季设立该奖项以来，NBA历史上只有36名球员拿过MVP。

国内游淡季不淡 多家航空公司增开泉州始发航点

旅客到达泉州晋江国际机场

从10月25日起，全国民航将执行冬航季航班计划，这意味着航空业进入2020冬航季。与往年不太一样的是，今年各家驻泉州晋江国际机场的航空公司不仅没有缩减航线，反而纷纷新增、恢复航线，部分航空公司新增航点数量达到历年之最。 

□记者 刘倩 文/图

旅游淡季 航空业未现波谷

冬航季的到来也意味着一年中的旅游淡季的开始，往年这个时候，航空公司、旅游从业者都开始发愁，从10月底开始，旅游业进入一年中“最难熬”的时候，尤其在11月、12月航空上座率进入波谷。

然而，今年却一反常态，旅游淡季不淡，航空业务逐步恢复。记者从泉州晋江国际机场获悉，新航季，晋江机场新增了5个航点——南阳、连云港、张家界、襄阳、十堰（武当山），恢复了兴义、淮安、南昌3个航点，以及加密上海、广州、合肥、重庆、呼和浩特、长春、石家庄等航点，国内航点多达61个。

“按照惯例，航空业会有很明显的波峰波谷，但从今年的数据来看，每个月的整体上座率都很平均，尤其到下半年，上座情况都不错，国内出行上座率平均能达到80%。”厦门航空泉州营业部副总经理官浩表示。

紧抓机遇 火热增开旅游航线

目前国外疫情形势仍不容乐观，大部分国际航班还未复航，加上冬季可能到来的二次疫情，机场、各大航空公司、旅行社等相关行业都为国内出行做足了准备，尤其在旅游出行方面投入了较大精力。

值得注意的是，冬航季新增的泉州始发航线，到达航点基本上都是旅游资源较为丰富的城市。例如，厦门航空开通或恢复的连云港、淮安、南阳、兴义、遵义，或是历史文化名城、或有着丰富的自然景观资源，且当地人口也较为稠密。此次中原城市河南南阳，更是泉州首次通航。

据了解，厦航今年在泉州新增开放的航点数量达到历年之最。“今年内厦航还计划推出茅台镇新航线，还将同步推出多项旅游产品，以此加强航空业与工业旅游的联动。”官浩说。厦门航空目前在泉州晋江机场的业务份额占比为40%，接下来还会继续增加投入，促进泉州旅游市场发展，方便旅客出行。此外，机场也推出了深夜航班免费住宿、周边城市设置免费接驳点等服务，增加晋江机场对周边城市旅客出行的吸引力。

官浩预测，今年冬航季国内航空业务还会继续保持高上座率且上座较为平均的态势，旅游从业者应充满信心且做足准备。