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泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）

9岁女生运动中呼吸心跳骤停 医护人员接力救援

原标题：9岁女生运动中呼吸心跳骤停 医护人员接力救援

医护人员全力救治呼吸心跳骤停的女生

海峡网9月6日讯 （泉州网记者苏凯芳 文/图）昨日上午8时20分许，中心市区某小学一名9岁女学生在运动过程中突然呼吸心跳骤停。在学校、120急救人员和泉州医高专附属人民医院、泉州市第一医院医护人员的接力救治下，终于使女学生心跳复跳。经诊断，女学生因患有肥厚性心肌病导致呼吸心跳骤停，目前尚未度过危险期，仍在重症监护室接受治疗。

接力抢救 救回心跳骤停女生

记者从泉州市120急救中心了解到，昨日上午8时20分许，接到报警电话后，急救人员便立即赶赴学校。据急救医生刘素红介绍，女生送上急救车时，呼吸心跳全无，医护人员立即采取心肺复苏、开放静脉通路等急救措施。同时，在前往医院途中，急救人员第一时间通知就近的泉州医高专附属人民医院急诊科做好接诊准备。“看到孩子的情况不容乐观，随车老师十分担忧，我们向他们表示会尽最大努力抢救。”

几分钟后，急救车到达人民医院。该院急诊科副主任黄友辉说，医院当时已召集儿科、心内科、麻醉科等科室共同会诊。此时，女生瞳孔放大，呼吸心跳全无。幸运的是，抢救半个小时后，女生心跳复跳，血压趋于正常，呼吸逐渐恢复。

黄友辉说：“女生出现心跳呼吸骤停时，第一时间给予胸外按压十分关键。学校方面和120急救人员帮女生争取到了抢救的最佳时机。看到女生恢复心跳，所有医护人员都松了一口气，虽然累但很有成就感。”

同时，黄友辉呼吁，要让急救知识走进更多校园，让师生们掌握相关技能，要让他们明白，这一技能真的可以在关键时刻挽救一条生命。

心脏彩超 及早发现及时治疗

昨日上午，女生被转诊至泉州市第一医院儿科PICU做进一步治疗。

急救医生刘素红称，女生的家长曾表示，孩子在出事前并无异常，不知为何会突然发病。对此，第一医院儿科主任医师梁世山称，经过检查，孩子被确诊为肥厚性心肌病。该病是由先天性或后天因素引起的心肌肥厚，在心脏代偿强烈的情况下，容易导致心力衰竭、心源性休克而出现心跳骤停等严重后果，有时会没有任何发病先兆。梁世山说：“这名孩子很幸运，很多人因此失去生命。当前虽已恢复心跳，但尚未度过危险期，需要进一步加强监护和治疗。”

梁世山表示，目前，很多学生在入园、入学体检中并无心脏彩超这一项目，一方面是因检查费用较高，另一方面家长也无这方面的意识。他建议，家长应对先天性心脏病这一疾病引起重视，在孩子出生后，或者入学体检时，让孩子接受一次心脏彩超检查，以便及早发现先天性心血管畸形并及时进行治疗。此外，青少年如果在运动后出现胸闷、气促等情况，应及早就医检查。