歌手第八期音频上线网易云音乐，周深《达拉崩吧》连日霸榜

乔布斯300亿遗作“天外飞船”将落成，甲方苹果再次惊艳世界?处女

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领导是个女的是什么感觉?

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你懂旅游规划吗，怎么做好规划?处女

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大家都有最喜欢的电影，对导演却了解不多能说出你最喜欢的一...

克里斯托弗-诺兰 ,我最喜欢的导演,没有之一。 因为我本身是个电影迷,又钟爱于悬疑题材的电影,所以一开始就接触了诺兰的很多片子。 诺兰导演过的片子口碑几... 立...

泉州青年志愿者爱心接力 持续战“疫”筑守防线

志愿者在泉州西高速出口协助执勤交警登记来往车辆信息、测量体温。团市委 供图

东南网2月23日讯（通讯员 钟燕珑 本网记者 林婕）“再开设一个通行车道，志愿者到第三个车道帮忙登记车辆信息，严格把控每个出入口！”在泉州西高速出口，负责执勤的林警官正在现场安排工作。随着企业陆续复工复产，车流量明显增加，在这种防控关键期，一线防疫工作志愿者都卯足了劲加强防控工作。

青年志愿者是一群始终坚守的爱心接力员，他们每天协助执勤交警登记来往车辆信息、测量体温……这些看似简单的工作，他们已经做了半个多月，无论风吹雨淋，每日都到岗，坚持完成任务。这群志愿者中既有不惑之年的社会菁英，也有朝气蓬勃的在校学生，靓丽的青春“红马甲”，让他们成为了泉州西收费站的一道特别的风景线。

吴加选就是这群志愿者中的一员，他已经在一线工作数十天，前几天下了很大的雨，他的马甲都淋湿了两套。为了不影响下一位轮岗志愿者，吴加选只能把衣服放在服务站内吹干。“这点都小事啦！就是希望不影响到下一位值班志愿者。”吴加选经常主动要求安排值班，他说自己是一名十六年老志愿者了，特殊时期能贡献一份自己的力量很满足。

与经验丰富的吴加选不同，大学生白鹭刚接触志愿服务不久。“每天回家后，我妈都会用酒精对我进行全身消毒。”她说，疫情时期，母亲特别担心她的个人安全，每天出门都千叮万嘱，要她戴好口罩勤洗手。白鹭说，与前线医生、警察一起工作，让她对这些人民群众的“守护神”肃然起敬，他们尽心尽力地守护着这座城市，保护人民，作为一名青年，她也想出一份力量，所以她来了，也不会退！与白鹭一样的大学生还有很多，他们坚信众志成城，疫情不灭，爱心接力就不断！

据了解，泉州团市委专门组建疫情防控青年应急支援服务队，截至目前，累计招募疫情防控青年应急志愿者166名，已开展志愿服务近350人次。他们分布在泉州各高速出口以及市各定点医院、街道、农村、社区等重要关口，同心战“疫”、坚守一线，为疫情防控贡献着自己的青春力量。

国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观。中交二航局 供图

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁。中交二航局 供图

东南网11月30日讯（本网记者 谢玉妹 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同）11月30日上午，随着最后25.4立方米混凝土浇筑完成，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通，福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁，位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里。中交二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段，路线起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，全长27.455公里。其中，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里。

叠加了高铁施工和海上作业的双重难度，福厦高铁泉州湾跨海大桥的施工可谓难上加难。为此，项目部采用了多种先进工艺、创新工艺。据了解，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，主梁为钢箱梁形式，由77个节段组成，采用分节悬臂吊装，先边跨、后中跨合龙总体施工工艺，已于今年8月初实现毫米级高精度合龙；引桥长19公里，结构类型多，施工工艺复杂，其中海上连续刚构及T构共37联，全部采用现场浇筑工艺。

据中交二航局项目常务副经理刘福星介绍，海上连续梁施工高峰期投入挂篮70对同步施工，面临战线长，组织协调难度大、海上高空作业安全高等一系列挑战。为此项目团队专门成立挂篮安全管理架子队，全面负责挂篮拼装、预压、行走安全检查及挂篮拆除、转场、维护等工作，同时科学制定挂篮施工标准化实施流程，使施工组织更加安全合理高效，保证了连续梁施工的顺利推进。

值得一提的是，大桥深水区引桥采用了多联无支座3×70米连续刚构，共21联，该形式在国内铁路施工中尚属首次。据中交二航局项目总工翁方文介绍，该连续刚构结构形式新颖，施工工艺复杂，为此项目团队多次进行方案讨论、工艺细化，研发了“多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术”，即依靠“挂篮”的移动，实现桥梁的空中“生长”，解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大且工程量大的施工难题，提高了施工安全性及工效，此次浇筑的合龙段即为该形式。为保障长2米、重64吨的合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝强度符合质量要求，项目团队选择在低温的夜间时段进行浇筑，最终顺利完成合龙施工。

合龙后的跨海高铁大桥与相距85米的跨海高速大桥形成“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观，将成为泉州未来的一张新名片。随着泉州湾跨海大桥的全桥贯通，项目将全面进入无砟轨道施工，预计明年上半年可完成轨道施工。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市区加速崛起成为福建发展主引擎，加快海西城市群经济社会发展步伐具有重要意义。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6地市实现“高铁进京”，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道具有重要意义。

两座跨海大桥中轴线距离85米。 中交二航局 供图

正在施工的跨海高铁大桥和已经同行的跨海高速大桥。 中交二航局 供图