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足协表态申花所递材料不符规定 两大问题难以通融

足协表态申花所递材料不符规定 两大问题难以通融

字体大小：A A2013-12-25 09:43:51编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间12月25日，上海申花俱乐部日前已经正式递交主场搬迁昆明申请材料，但中国足协相关负责人表示申花递交的申请材料不符合规定，指出了最重要的两个问题，并表示很难有通融的余地。

　　12月23日，上海申花分别向中国足协和上海足协发去搬迁主场的书面申请，这意味着申花主场迁至昆明迈出了最实质性的一步。中国足协官方也表示已经收到申花的申请。申花递交的申请材料中包括昆明市足协愿意接收申花，并同意协助承办申花中超主场比赛的书面材料，申花在昆明工商局已经成功申请注册子公司的材料证明。

　　但有记者走访中国足协，足协有关负责人表示，确实已收到申花递交的迁移材料，但是也表示申花递交的材料还不符合变更注册地址的相关规定。“确实已经收到了申花方面递交的变更注册地的申请，但是申花提交的材料存在着一些问题，包括申花递交的还不符合变更注册地址的相关规定，还有就是俱乐部的重大决定需要俱乐部董事会的通过并由六大股东签字，但是在申花递交的材料中没有提供股东的决议。”该负责人说道。

　　这位负责人还提到：“申花俱乐部虽然在昆明注册了上海申花联盛足球俱乐部有限公司昆明分公司，但一家公司无法获得两个中超的参赛资格，除非申花在上海完成工商注销程序，把公司的整体迁到昆明。”

　　该负责人最后表示，中国足协尊重球队投资人，但更要尊重公司法、体育法和中国足协的相关规定，在这个问题上很难有通融的余地。

　　上海申花在递交申请搬迁主场的材料时，试图绕过上海足协方面。有记者从中国足协相关部门了解到，申花俱乐部在昨天将预备在昆明递交的准入材料中的主场迁移昆明的几份文件传真到了中国足协中超联赛执行局，并专门致电中国足协相关领导，询问了一个问题：“如果没有俱乐部原主场所在地地方足协的同意转出函件，但拥有愿意接收申花的新主场所在地地方足协同意接收的函件，这种情况下，申花能否从愿意接收申花的所在地足协直接递交准入?”有足协人士表明“没有上海足协的同意转出函件，并无大碍。”据悉，上海足协秘书长对此十分重视，他并不愿意申花搬出上海，目前正在商讨对策。

　　上海申花搬迁主场一事，看起来并不那么容易。

老年代步车隐患大 泉州交警部门呼吁市民不购买

原标题： 老年代步车隐患大 泉州交警部门呼吁市民不购买

警方呼吁市民不购买、不驾驶、不乘坐

执法人员查处老年代步车

海峡网讯（泉州晚报记者黄枫 通讯黄连躬 郑刚 文/图）近年来，城市的道路上多了不少“老年代步车”，这种车几乎没有声音，如“幽灵”般穿梭在大街小巷，这类车安全性能低，存在安全隐患。昨日上午，丰泽和鲤城交警大队在中心市区开展“百日安全行动”交通秩序整治，对此类车辆进行查处。

昨日10时30分许，一辆白色无牌电动汽车行驶至丰泽区少林路被丰泽交警三中队执勤人员查获。记者看到，该车为电动四轮车（俗称老年代步车），整体结构与普通小车无太大区别，但该车没有悬挂号牌，而是贴着一张“老年代步车”的牌子。与此同时，在城雕环岛路口，鲤城交警三中队执勤民警也查获一辆黑色无牌低速电动车，查处过程中，民警发现驾驶者对驾驶这类车辆的风险一无所知。

据民警介绍，老年代步车因操作简单、价格低廉受到不少老年人青睐。然而，老年代步车属于低速电动车，续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，产品不符合现行机动车安全技术标准要求，严重违反现行法律法规的相关规定，给道路交通安全和通行秩序带来严重影响。日前，经国务院同意，工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局等六部委印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求组织开展低速电动车清理整顿工作、加强低速电动车规范管理，而这其中就包括对老年代步车的整治。

现场查处时，民警从安全角度出发，详细解释了老年代步车的危害，最终得到了驾驶员的理解。据丰泽交警三中队民警张海清介绍，老年代步车属于典型的“三非产品”（非法生产、非法销售、非法上路），同时又是“三无产品”（无牌、无证、无保险），存在极大的安全隐患。近期，泉州交警已查处违法电动汽车30辆，下一步仍将持续进行整治。

根据《道路交通安全法》第95条第1款的规定，对老年代步车未悬挂号牌上路的，处罚款200元、记12分；根据《道路交通安全法》第99条第1款的规定，未取得驾驶证或相应准驾车型驾驶老年代步车上路，处罚款1500元，且可以并处15日以下行政拘留。

交警部门提醒：老年代步车结构简单、底盘轻，车速快时极易发生侧翻，且遇到突发情况时容易因来不及刹车而发生事故。为了自己和他人的安全，请广大市民不要轻信商家“不用挂牌”“不用驾驶证”“可以自由上路”的虚假广告，自觉做到不购买、不驾驶、不乘坐老年代步车。