昨天珠海气温全省最热！“猛火收汁”模式将短暂持续，本周中后期要“落滚水”

2016奥运会女排名单

昨天上午，2016年瑞士女排精英赛官网更新了中国女排的年女参赛名单，跟上个月公布的排奥19人名单相比，自由人陈展、年女二传丁霞和副攻张倩已没有号码，排奥意味着这三人可能不会参加月底的年女瑞士精英赛。虽然是排奥个小变化，但考虑到此前国家队公布的年女留守9人都是中国...

2016年里约奥运会的女排冠军是哪个国家？

2016年里约奥运会的女排冠军是中国女排。 2016年夏季奥运会在巴西里约热内卢举行，而女排比赛也是夏季奥运会的比赛项目，自然也要在这里举行了。里约奥运会女排比赛共有12只球队参赛，分别是巴西、俄罗斯、羞羞漫画网页入口免费日本、韩国、阿根廷、喀麦垄美国、中国...

2016奥运会女排冠军中国队一共打了多少场比赛

一共打了8场比赛，成绩如下： 第一场，中国2-3负荷兰，比分为23-25、25-21、25-18、番茄视频app下载22-25和13-15！ 第二场，中国女排3-0横扫意大利女排，比分为25-21、25-21和25-16！ 第三场，中国女排3-0波多黎各女排，比分为25-20，25-17和25-18！ 第四场，成视频在线中...

2016年奥运女排获得冠军了吗

2016年奥运女排获得了冠军。 北京时间2016年8月21日9点15分，中国女排在决赛中面对塞尔维亚的强有力挑战，在先输一局的情况下加强发球和拦网，连扳三局3-1逆转获胜，时隔12年再度荣膺奥运冠军，四局比分为19-25、25-17、25-22和25-23。 扩展资料...

2016里约奥运会女排大名单

2016年里约奥运会女排项目，残忍视频中国最新一期的集训大名单如下（2016年1月发布，共26名队员）： 现在中国女排国家队领队及教练组名单如下： 领队：赖亚文(排球中心) 主教练：郎平 教练：安家杰(山东) 赖亚文(兼) 陪打教练：包壮(辽宁)吴晓雷(成都体...

2016年中国女排奥运会参赛名单

奥运会中国女排最近一次夺冠是在2004年雅典奥运会上，当时在陈忠和主教练的带领下中国女排决赛中3-2战胜俄罗斯女排获得金牌，当时中国女排的队长是冯坤，也就是本届女排比赛的解说。 截止到现在，中国女排在奥运会共获得过2次金牌，第一次是1984...

2016奥运会排球中国对美国结果

2016年奥运会女排小组赛中国1-3美国（25-22、17-25、19-25、19-25）。 一、2016年奥运会女排小组赛 A组赛程赛果 A组积分排名 B组赛程赛果 B组积分排名 二、四分之一决赛 三、半决赛 四、季军赛 五、决赛：中国3-1塞尔维亚 北京时间2016年8月21日...

2016年里约奥运会中国女排夺冠历程回顾： 小组赛：...

小组赛：她们和荷兰、（意大利）、塞尔维亚、（波多黎各）和美国被分到一组，由于首战意外地以（2）：3负于（荷兰）队，中国女排最终位居小组第（4）名，惊险出线。 不过，这种结果只能让她们在1/4决赛中面对坐拥天时地利人和的女排强队（巴西）...

2016年奥运会中国女排打败了哪些队？最后一场和谁...

2016年奥运会中国女排打败了：意大利、波多黎各、巴西、荷兰、塞尔维亚，最后一场和塞尔维亚打，拿了冠军。 北京时间2016年8月7日凌晨，里约奥运会女排小组赛第一轮比赛结束。面对时隔20年再获奥运资格的荷兰队，B组的中国女排在大比分2-1领先、...

中国女排 2016 里约奥运会参赛名单？

北京时间7月24日上午，中国女排一行从宁波北仑训练基地出发，乘飞机返回北京，随后将在北京进行出发前的最后准备工作，全队于北京时间7月29日飞赴巴西参加里约奥运会。抵达北京后，沈静思、曾春蕾和王梦洁三名球员正式离队，最终奥运阵容也随即...

台风带来风雨 做好安全防范 保障生命及财产安全

气象部门预计，台风将给泉州带来明显降雨过程，对市民居家、出行造成安全威胁，并极易导致部分地区发生山洪、泥石流、塌方等自然灾害。相关部门提醒，市民应采取各项防范措施，保障生命及财产安全。地质灾害点群众应及时转移，并防范地质灾害。农业方面则应该做好疏通沟渠，确保排灌畅通。

居家

清理高空易坠物 关好门窗少出门

市防汛办专家提醒市民，要注意做好居家防水防风工作，及时清理高空易坠物，关好门窗少出门。台风风力较大时，要检查门窗是否关紧。折断的树枝、楼顶的广告、阳台花盆等高空物容易因大风大雨而坠落，因此，要尽量将放置在窗外不锈钢框架里或阳台上的花盆、杂物搬进室内，检查雨篷、空调室外机的固定架有无松动。如果阳台设置了铝合金窗或塑钢窗，必须检查窗架是否需要加固。如果窗框与墙体间有裂缝，请在缝隙间贴上胶条，以免进水。因为玻璃碎裂是有规律地呈放射状，市民可用布条、透明胶在窗上贴“米”字图案，阻止碎玻璃四散伤人。

各个小区的物业公司要加强巡查，看看哪些楼房的楼道窗户有破碎，第一时间修补完整，以免大风时坠落伤人。同时，有关部门要做好户外广告牌的加固以及树木的修整。建筑工地要做好临时用房的加固，并整理、堆放好建筑器材和工具。

出行

避开易积水地段 远离危旧建筑物

台风天市民应减少外出，非得外出时建议乘公交车，注意路况信息，避开积水和交通不畅地区。如必须外出行走，应远离危旧房、工棚、电线杆、树木、广告牌、铁塔等建筑，要格外注意高处坠落物体，尽可能避开地下通道等易积水地区。万不得已需要涉水时，尽量要跟周围的人互助，手拉手，形成人链，倒了一个有数人扶助，这样会把危险降低不少。台风中不要打赤脚或穿凉鞋，最好穿雨靴，防雨又绝缘。雷电期间，尽量关闭电器等易引雷击的设施。外出时遇打雷，不要站在树下和电线杆周围。

万一电线恰巧掉落在自己附近或者漏电处在自己身边，不可惊慌撒腿就跑，应单脚跳跃离开。发现有人触电，应立即切断电源，或用干燥的木棒或竹棒等物使伤员尽快脱离电源。未脱离电源前，施救者不可直接接触触电者，以防自身触电。触电人员脱离电源后，要以最快速度联系医院施救。

防灾

地质灾害风险高 注意防范勿麻痹

市自然资源和规划局地灾防治专业人员介绍，汛期（4月1日至10月15日）是泉州地质灾害易发期，需着重防范。其中，7月至9月重点防范台风暴雨诱发的地质灾害。地质灾害的发生有比较明显的滞后效应，雨后1—3天内仍然是崩塌、滑坡等地质灾害较为活跃的时段。

专家提醒，群众切勿存在麻痹思想和侥幸心理，认为房屋已居住多年边坡都没有坍塌，不会那么倒霉被自己碰上。要知道，崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害的发生是长期积累而形成的，达到临界时就会发生，绝不是一时半会形成的。

专家提示，雨后切忌在危岩和高陡边坡附近停留。不能在凹形陡坡、危岩突出的地方避雨、休息和穿行，不能攀登危岩。山地坡度大于45°，或山坡成孤立山嘴、凹形陡坡等形状，以及坡体上有明显的裂缝，都容易发生崩塌、滑坡。

农业

及时抢收减损失 疏通沟渠保畅通

农业部门提醒，农民应在台风来临前抓紧加固果树、大棚等农业生产设施，加强果茶园管理，稻谷、大豆、瓜菜等大田作物已成熟的，及时组织抢收，减轻灾害损失；疏通沟渠，开好田间排水沟，确保排灌畅通，防止发生大面积内涝；全覆盖检查畜禽舍，加固抢修存在安全隐患的畜禽棚舍，及时清理疏通畜禽场排水系统，防止发生大面积内涝。

台风过后，大量叶片受伤，稻田受淹病源增多，极易导致病害发生，应根据病虫发生实际，及时选用对口农药防治。若菜地受淹、蔬菜受损，对尚有上市价值的受灾蔬菜，积极采收、抓紧上市，减少损失，同时也要注意蔬菜病害的防治。因灾倒伏的瓜类蔬菜，及时培土增肥，促进恢复生长。蔬菜受灾面积较大地方，积极引导菜农生产短生育期叶菜，保证市场供应。（泉州晚报记者 吴志明 黄枫 王金植 通讯员 赵美缘）

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。