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文化生态有亮点有示范性 泉州古城入列省级旅游度假区

本报讯 （记者殷斯麒）近日，福建省旅游资源规划开发质量等级评定委员会发布《2020年福建省4A级旅游景区和省级旅游度假区名单公告》，泉州古城文化生态旅游度假区正式获评省级旅游度假区。

泉州古城文化生态旅游度假区位于鲤城区，以古城6.41平方公里为核心，拓展笋江公园、接官亭等绿地，总面积计8.37平方公里。近年来，按照“品牌塑造、遗产保护、主客共享、全域旅游、休闲集聚”等发展原则，树立入“城”即入景、旅游即生活的理念，泉州古城美好生活方式已成为一道吸引外地游客的靓丽风景。

截至2020年6月，全国共有国家级旅游度假区30家，全省共有省级旅游度假区8家，多数依托山水自然资源创建，以古城文化生态创建旅游度假区，在省内乃至全国具有一定的示范引领作用。随着生态修复城市修补工作的不断深入、闽南文化生态保护区成功入选首批国家级文化生态保护区，泉州古城作为文化旅游资源集聚区、旅游集散地，未来将成为我市文旅发展引擎。省文旅厅认为，泉州古城文化资源禀赋在世界范围内具有独特性和稀缺性，遗产点等级与数量、非遗传承与活化等具有一定的比较优势和国际竞争力，对我市以“文化生态博物馆”模式活态传承与合理利用古城自然、人文资源创建省级旅游度假区给予肯定。

下一阶段，我市将进一步理顺泉州古城文化生态旅游度假区的管理运营机制，注重文化IP打造与旅游产品、度假内容结合，不断挖掘在地文化内涵，将文化融入度假设施、活动场景、服务环节中去，打造自身的立体化IP体系，包括度假酒店品牌、休闲产品品牌、文化活动品牌、古城慢生活品牌等，形成内核吸引力，并加强服务品质，梳理本地服务特色标准化体系化，加快综合服务中心、停车场、标识系统、智慧旅游建设，提升度假游客的满意度，力争成为文化和旅游融合发展的“泉州样本”。

9月23日起泉州火车站送客区域车辆“限时5分钟”

泉州火车站相关出行指示牌已布置较齐全，便于乘客们出行 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月16日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 蒋国栋）火车站二层出发平台通道为送客区，原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过，禁止一切车辆接客；平台通道划分行车道与下客道，行车道严禁停车……9月23日起，泉州火车站综合交通枢纽交通组织将进行调整。

送客区域限时5分钟通过

16日，记者从泉州火车站交通枢纽交通组织调整的相关通气会上获悉，泉州火车站综合交通枢纽及进出站集散匝道已于近期完成建设，为充分发挥火车站综合交通枢纽的配套功能，并提升火车站二层出发平台使用效率，确保送客车辆快速、有序、畅通抵达二层出发平台，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条和《福建省道路运输条例》第十九条规定，决定从2019年9月23日起，对泉州火车站综合交通枢纽交通组织进行调整。

火车站一层站前广场地面通道调整为出租车和社会车辆送客区，区域限时5分钟通过（具体起终点以现场交通标志为准），禁止一切车辆接客。

火车站二层出发平台通道为送客区，原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过（具体起终点以现场交通标志为准），禁止一切车辆接客；平台通道划分行车道与下客道，行车道严禁停车。

为均衡火车站一层站前广场地面通道与二层出发平台通道的车流量，从东西大道由东往西方向进站送客的出租车（含网约车）禁止驶入二层出发平台，一律在站前广场地面（一层）通道下客；从东西大道由西往东方向、从南北大道由南往北方向的送客出租车可通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶入火车站二层出发平台下客。

交通枢纽地下停车场接客区交通需求大，建议接客车辆“先停车入位，后步行接客” 东南网记者 潘贤利 摄

地下停车场半小时免费

东西大道和南北大道（主、辅道）、火车站进出站通道以及限时区域内的进出站匝道严禁停车。交通枢纽地下停车场调整为社会车辆接客临时停车场（30分钟内免费），并设置接客区；需长时间停放的社会车辆（包括网约车）请到东侧地面停车场停放。

巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队接客，禁止在火车站及综合交通枢纽站其它区域接客。出租车候车区排队溢出至东西大道时，出租车禁止在东西大道排队候客。

大型客车（含旅游大巴车）禁止驶入火车站二层出发平台，大型客车停放区设置于交通枢纽站内2号地面广场。

据悉，火车站综合交通枢纽范围内的视频监控等电子设备将同步启用，对违反上述管理措施及其它交通违法行为进行实时抓拍。相关部门提醒广大市民根据动车班次提前安排好出行计划，按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。

16日，记者在泉州火车站综合交通枢纽看到，相关出行指示牌已布置较齐全，便于乘客们出行。此外，对于火车站的交通出行，相关部门为市民们提出了相关建议。二层出发平台通道易发生交通拥堵，建议送客车辆可优先选择东侧地面停车场停车送客，可有效保证乘客进站乘车；交通枢纽地下停车场接客区交通需求大，建议接客车辆“先停车入位，后步行接客”，可有效避免在接客区因交通拥堵而长时间等待。交通枢纽地下停车场为社会车辆接客临时停车场，实行30分钟内免费，长时间停车将收取高额停车费用；火车站外部道路及站内车行通道均为禁止停车区域，建议需要长时间停车的车辆利用东侧地面停车场停车。

乘客可根据指示牌前往出租车和地下停车场通道 东南网记者 潘贤利 摄

乘客需要到交通枢纽地下的士等候区排队打车。东南网记者 潘贤利 摄