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泉州市十六届人大常委会召开第五十八次主任会议

本报讯 （记者颜雅婷）19日，市十六届人大常委会召开第五十八次主任会议。

市人大常委会主任陈灿辉主持会议，副主任张建生、吴友才、蔡思红、吴汉宗、黄阳春，秘书长欧阳秋虹参加会议。

会议听取市市场监管局关于《市人大常委会关于检查〈中华人民共和国食品安全法〉及〈福建省食品安全条例〉实施情况的审议意见》初步研究处理情况的专项报告；讨论关于《泉州市机动车停车条例（草案二审稿）》，关于加快全市垃圾分类处理利用的决议执行情况、农村人居环境整治情况、2019年度行政事业性国有资产管理情况的调研报告和审议意见稿以及政务数据汇聚与共享应用平台建设情况的调研报告和评议意见稿，讨论关于市十六届人大五次会议第1301号和1113号的调研报告，以及市人大常委会关于我市宗教人才队伍建设、全民健身工作、《中华人民共和国社会保险法》和《中华人民共和国反不正当竞争法》实施等情况报告；确定市十六届人大常委会第三十二次会议的召开时间和建议议程，提出第五十九次主任会议建议议题，初定市十六届人大常委会第三十三次会议的召开时间和建议议题。

会议指出，要在增强立法针对性和可操作性上下功夫，确保机动车停车条例立得住、行得通、真管用；要突出问题导向，力求监督实效，持续推动我市食品安全管理、垃圾分类处理利用、农村人居环境整治、政务数据汇聚与共享应用、代表建议办理等工作取得新成效。

湄洲湾口船舶定线新规7月1日起实施

工作人员介绍湄洲湾口水域船舶定线制的基本情况。东南网记者 陈培源 摄

东南网6月29日讯（本网记者 陈培源 通讯员 王黎）为了进一步规范湄洲湾口船舶航行秩序，提高航路通航效率，减小船舶碰撞危险，保障船舶航行安全，经交通运输部海事局批准，湄洲湾口船舶定线制将于7月1日起正式实施，湄洲湾口水域的通航秩序将得到升级优化，由现在的“国道”升级为“高速道”。 

湄洲湾口船舶定线制要求航经该水域的进出船舶实现分道通航。这意味着来往湄洲湾海域的船舶，要遵守海上“双黄线”“斑马线”“红绿灯”“虚黄线”等严格限制，船舶各自靠右、分道航行，不能随意“变道”“加塞”，不能占用船舶“应急车道”，更不能“逆向行驶”，避免碰撞事故发生。

据悉，湄洲湾口船舶定线制主要由3个通航分道、1个双向航路和2个警戒区组成。其核心地点就是在崇武古城正东方向，以剑屿灯塔为中心，半径7海里的这片水域。船舶在靠近、进出这片水域的时候，需按要求向海事部门报告有关情况。

船舶定线制的实施，从制度上规范了湄洲湾口水域船舶的航行秩序，明确了船舶之间的交通关系，将有效防止和避免进出港船舶发生碰撞、搁浅或锚泊而对海洋环境造成污染或其他损害的危险。

据泉州海事局局长李志强介绍，湄洲湾口月均交通流近万艘次，湾内水域散布着许多大小岛屿，且航道弯曲航行条件复杂，危险度高，船舶操纵困难，造成一定的船舶航行安全风险。实施船舶定线制，将使船舶交通流更加有序，避让关系更加明确，减少交汇，碰撞风险大大降低，对提高航路通行效率、保障各类船舶安全畅通航行和保护海洋环境等方面起到了积极作用。

据了解，湄洲湾口船舶定线制是全国沿海七个重要支航路船舶定线制之一。受福建海事局委托，泉州海事局在全面分析、研究湄洲湾口水域通航条件，船舶交通流特点，船员航行习惯和水上交通事故规律的基础上，开展湄洲湾口船舶定线制研究工作。几经修改，不断完善，最终成功出台湄洲湾口船舶定线制。这是海事部门为保障水上交通安全、优化营商环境、促进地方港航经济发展的一项重要举措。