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福建省文科第一名花落泉州 泉州市高考取得大面积丰收

原标题：全省文科第一名花落泉州 泉州市高考取得大面积丰收

海峡网6月25日讯 （泉州网记者曾聪虹）昨日下午，高考成绩揭晓。记者多方采访获悉，今年全省文科第一名花落泉州。全市考生高考总体成绩较好，取得大面积丰收，文理科前50名占全省比重大。晋江养正中学的黄亦陈以原始分687分摘得全省文科第一名、泉州市第一名；晋江一中丁泓馨以原始分705分夺得全省理科第三名、泉州市第一名。

据学校及考生查分后反馈，今年泉州考生的成绩总体向好，比去年有所提升。泉州五中理科尖子生取得突破、创历史新高，据目前不完全统计，文科600分以上152人，本一上线率85.9%、本二上线率99.2%；理科600分以上191人，本一上线率91.2%、本二上线率99.9%，在去年的基础上有大幅提升。其中，理科黎善达704分，蔡耿松、马源698分，何鑫689分，进入全省前50名，7人进入全省前100名；文科黄晨楠674分、苏婧林663分、辛迪661分，进入全省前30名，7人进入全省前100名。泉州实验中学近百人总分超600分，文理科共3人进入福建省前50名，包括理科林龙翔689分、文科刘彤661分、文科黄礼威659分，其中理科林龙翔理综290分，文科柳鸿楷数学150分，理科李仕毅英语149分，居全省前列。泉州一中文理科本一批上线率均大幅提升，文科朱家璇以659分位居全省第39名，艺术类考生陈依琳位居全省第18名，黄剑锋英语149分居全省前列。泉州七中1人进入理科全省前50名，2人进入全省前100名；文科2人进入全省前100名。

晋江一中考生除了获得全市理科第一名外，理科陈楚韩以693分进入全省前50名，文科洪斯铭664分位列全省第21名；文科蔡竞昕657分，进入全省前50名；理科陈晓曲以670分位列“侨生联考”福建省第1名。永春一中文科最高分陈佳薇660分，居全省第34名；文科颜钰杰数学150分居全省数学单科第一名，学校本一上线率67%，本科上线率98.5%，文理科600分以上共92人。惠安一中理科尖子生亦创历史新高：理科640分以上18人，其中郑若凡692分，位居全省前50名；文科最高分642分，600分以上32人。德化一中理科江德扬以693分进入全省前50名。

值得一提的是，以上成绩都是原始分，我市不少考生参加了北京大学、清华大学等名校的自主招生考试取得了好成绩，获得了高校的自主招生加分，将顺利踏入名校。目前，学生成绩尚在进一步统计和汇总中，培元中学、城东中学、泉州九中、泉州外国语中学、泉州现代中学、泉州科技中学、南安一中、安溪一中、石狮一中、泉港一中、晋江季延中学等各个学校的学生也考出了不错的成绩。

黄亦陈 丁泓馨

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6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

江滨南路陈埭段封道改造

交警部门设置警示牌，引导车辆改道。

路面坑坑洼洼，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，2015年7月，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，目前，前两个路段已先后完成拓改，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。近日，记者从市市政部门获悉，6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。□记者 张晓明 文/图

现场封道施工 车辆需要绕行

昨日9时30分，记者来到江滨南路，从世贸中心往晋江大桥方向，路旁有多块交通提示牌，提示车主前方为施工路段，已经封闭直行车道。记者看到，此时江滨南路上车流量仍不小，不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通，只要看到大货车驶来，都会提前让其改道通行。

“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，已经进行交通管制。”据交警现场介绍，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。

记者发现，不少车主在不知情的情况下，开车到路口处，发现无法通行才知道封道了。

交警提醒，池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。

路面拓宽10米 进行“白改黑”

记者从晋江市市政园林局了解到，江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），为双向6车道的水泥路面。该路段分为两期进行拓宽改造，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，全长2.1公里。

“一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，一期路段原宽41米至43米不等，非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，将道路整体向两侧拓宽至50米，并铺设沥青进行“白改黑”，设计行车时速60公里。

由于江滨南路二期处于软基地段，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后，最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，拓改内容与一期一样，同样将拓宽10米，并进行“白改黑”。

“变身”前后大不同 道路景观有提升

“以前路面有破损，开车经过时会颠簸起伏，速度都提不上来。现在改造好了，路面宽阔又平坦，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！”提到道路一期改造后的“体验”，市民林小姐感受颇深。记者走访也发现，江滨南路滨江商务区段拓改后，与周边高楼形成了新的风景线。

晋江市政园林局工作人员告诉记者，未改造前该路段为水泥路面，是十几年前建的，尤其是软基路面经常破损严重。不仅车辆通行不方便，也存在安全隐患，因此通车率较低。此次改造将所有的道路路面沥青化，行车速度和舒适度都提升了。

此外，除了道路改造外，江滨南路整体的绿化景观提升也是一大亮点，让市民出行变成“享受”。