公司注销逃避员工赔偿，股东被追加承担责任

周琦直接隔空喊话新疆男篮高层，魔王到底是高管聪明还是愚昧?

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《海贼王》935话，queen的魔王赏金凭什么高过卡二那么多?

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周琦被称为大魔王，是高管黄色视频的网站软件人为的捧大，还是什梗香蕉视频2021实力的表现?这次火箭裁...

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孟晚舟最新裁决结果:未能获释!不知道你怎么看?魔王

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为什么感觉国乒参加完WTT世界杯后媒体不关注王曼昱了?

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谁能告诉我《妖尾》里的杰拉尔和杰尔夫都是怎么回事啊？（不...

杰拉尔是艾露莎小时候的朋友,,然后被杰尔夫的亡灵控制了,就有了“乐园之塔”这一幕,是为了复活杰尔夫 杰尔夫是以前的一个类似“大魔王”的人物,但...

雷利的外号为什么是冥王?

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木叶的两个顾问有多强?

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双塔奇兵什么意思?

魔戒第二部原作品叫做The Lord of The Rings: The Two Towers,中文翻译为“双塔奇兵”或“双城奇谋”,这后面两个字完全是凑出来的,即便原著中也找不到有任何...

孙颖莎为什么挤掉了刘诗雯，是高管实力的原因吗?

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发愁！大丰收年 南安蓬华这果园30万斤芦柑无销路

原标题：发愁！大丰收年 南安蓬华这果园30万斤芦柑无销路

年关将近，满满的30万斤芦柑难寻销路，犹如一块巨石压在郭燕灵的心头。

海峡网1月16日讯（泉州网记者 龚翠玲\文 受访者供图）“芦柑丰收了，但卖不出去要烂在家里了！都不知道咋办才好。”日前正值芦柑上市季，南安果园种植户郭燕灵看着满屋的芦柑犯了愁，每晚都辗转难眠。年关将近，满满的30万斤芦柑难寻销路，犹如一块巨石压在郭燕灵的心头，如果这些芦柑再卖不出去，今年她将净亏损80余万元，连雇佣工人的费用都没有着落。

密密麻麻的芦柑挂满枝头

滞销的芦柑堆满屋

出口受阻 30万斤芦柑滞销

“往年芦柑大部分都是出口东南亚国家，可今年出口受阻，造成了芦柑的滞销。”郭燕灵叹了口气说，芦柑是季节性较强的水果，采摘下来已经有一个月左右的时间了，芦柑的保鲜时间不像脐橙等一些水果那么长，只有两个月的保鲜期。现在采摘下来的芦柑仅剩一个月保鲜期。郭燕灵很是焦急，“春节前再不能卖出去，这满屋的芦柑只能眼睁睁地看着坏掉了……”

据了解，郭燕灵种植的芦柑位于南安蓬华镇山城村，今年芦柑的产量达到60万斤，比去年50万斤高了许多，可谓是个大丰收年。之前芦柑还在树上未采摘时，有很多人到农场进行现场采摘，而现在芦柑已经雇人悉数采摘下来，全部堆放在屋里，到目前为止还剩下30万斤芦柑尚未找到销路。

再无人问津 果农将净亏80万元

“今年收购价格有所下滑，而农资和人力成本却持续上涨，以目前的果贩收购价格，除去开支，利润很是微薄。然而由于农场地处偏僻，交通不便，加上采购商的挑三拣四，30万斤芦柑面临无人问津的困局。”郭燕玲道出了心里的忧虑，如果芦柑再卖不出去，将净亏损80余万元。而更让她焦心的是，到现在为止，她连雇工的费用都没有着落，十分对不住那些长年风里来雨里去辛苦做事的工友们，这令她更无法心安。

郭燕灵介绍，芦柑全是有机肥种植，由于是果农们精心培育的，果皮细腻光滑、富有香气，是真正的健康天然水果。果实长成后，工友们好不容易才采摘完毕，可没料到竟无人问津。“这么好的水果，就这么堆放着烂掉太可惜了。实在没办法了，请大家帮帮忙。”郭燕灵说。如果您有需求或好建议，可扫描微信二维码进行沟通。

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泉州新车站停运后将有新任务 满足市民个性化交通需求

位于泉州市区温陵南路的泉州汽车站（俗称泉州新车站）将于12月20日停止运营，结束它长达30年的汽车旅客运输使命，泉州晚报报道引起市民极大反响。泉州晚报社新媒体发布消息后，市民和网友纷纷在后台留言，表达怀旧和不舍。那么，停止客运运营后，新车站场地后期将用来做什么呢？记者昨日了解到，新车站未来会进行功能转换，作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站等，继续发挥场站价值。

售票厅内购票者寥寥

即将停运 引发广大市民怀旧情结

“太多的回忆，要撤掉了，心里还是有些许不舍。”“承载一代人的记忆！”“时代的车轮滚滚向前，给我们带来许多新的改变。然而当时代抛弃你，只留下一丝回忆和一声叹息。这车站承载了太多的记忆，比如这是我来到泉州的第一站，从漳州到泉州求职的奔波……那是一张，再也买不到的车票。”“每日必见，终要成回忆！”“那几年到泉州读书就是坐到这个车站，车站的每个角落都是历历在目，感受过春运的拥挤，说要撤了，才发现自己也老了！”……泉州晚报社新媒体刊发新车站将要说再见的消息，引发无数市民和网友的怀旧情结，也有网友对新车站发挥的作用进行了肯定，“泉州汽车站见证了泉州改革开放的巨变，为泉州南来北往的旅客服务了30年，也为泉州的经济发展作出了很大贡献。”“30年，历史的站点。人生，没有回程票。新征程，新使命！”

泉州新车站相关负责人介绍，新车站建于1990年，并于当年试运营，因各项设施设备较为先进、完善，曾经是交通部一级汽车站。多年来泉州汽车站为市民出行带来许多便利，1996年发送旅客量达314万人次，2004年左右客流量高达790万人，最高峰时日发班次1500班次，日发送旅客达到3.5万多人次。

昨日下午3点多，记者来到新车站，发现车站大门、侧门入口处以及售票厅内都张贴着停运的通告牌。记者在售票厅看到，6个售票窗口只开放了1个，偌大的厅内仅有两三名老人在买票，候车大厅内也是空荡荡的。

车站门口贴着通告

功能转换 满足市民个性化交通需求

“新车站停止运行是泉运实业集团根据旅客出行需求和道路客流变化做出的资源整合，也是对线路班次的优化。”新车站相关负责人表示，实施泉州新车站场站功能转换是适应客运市场变化、推进企业战略转型的创新举措，也是高质量服务旅客出行的有益探索，目的在于为促进新常态下道路客运业健康发展、有效提升综合运输服务效能，服务百姓出行。

“新车站客运功能停止后，我们将申报定制配载点，结合综合出行平台推广，为旅客提供更便捷的出行服务。”该负责人介绍，未来新车站将作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站，继续发挥场站价值。另外，新车站目前仍然是泉运集团下属全资子公司闽安公司企事业公务车平台和市直公务车平台主要办公驻地，日常停有各类公务车200余辆，客运大巴50余辆。未来，泉运集团也将在场站、车辆、机动车检测等方面进一步发挥优势，通过整合城市交通资源以满足市民个性化交通需求。（记者 吴志明 文/图）