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为什么高铁越来越抖了?高铁梗
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高铁晃动感觉越来越厉害了?
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为什么高铁在行驶过程中会左右晃动?
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高铁经过房子晃动什么原因?
高铁经过房子晃动是因为共振作用 高铁经过房子晃动是因为共振作用
为什么火车或动车在进站的时候晃动比其他时候严重?
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为什么乘坐高速列车进出站晃动的感觉比普通列车轻微?
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坐高铁会晕车吗
不会 高铁比较平稳 我也超级晕车的 晃得不厉害 看窗外也不会太晕
乘坐高铁与火车的体验区别?
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泉州火车站无障碍电梯 何时才能真正“无障碍”?
海峡网8月20日讯 “携带大件行李下车,下雨天扶梯坏了,无障碍电梯门也打不开,打求助电话也被拒开。”近日,有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。
泉州火车站无障碍电梯,只能进站无法出站且要提前联系,乘客盼——
无障碍通道能真正无障碍

网友反映带小孩出站时走楼梯很不便,无障碍电梯却不能用。 (网友图)

记者走访看到,站台上的无障碍电梯处于关闭状态,使用需要联系工作人员。

无障碍通道未连接出站口,乘客出站只能乘坐扶梯和走楼梯。
核心提示
“携带大件行李下车,下雨天扶梯坏了,无障碍电梯门也打不开,打求助电话也被拒开。”近日,有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。记者实地走访发现,如果要乘坐无障碍电梯需要拨打求助热线。对此不少乘客认为,这很浪费时间,也增加了工作人员的工作量。但火车站工作人员也有苦恼,一个是泉州站的无障碍电梯只能供特殊旅客进站使用;另一个是如果不由工作人员控制,常被不需要的人占用。那么,无障碍通道何时能真正“无障碍”?□记者 张晓明 文/图
反映 无障碍电梯紧闭 出站时无法使用
近日,网友@Geographer25反映,其带学生外出参加科技创新大赛,携带的大件行李较多。回到泉州当晚扶梯停运,而楼梯坡度大且有积水,他们无法自行搬运,便走向站台上的无障碍电梯,可电梯门却紧闭,上面写着“需要使用请拨打电话……”。他们拨通了电话,但工作人员明确表示他们不是残疾人,无法为他们开启该电梯。
后来,火车站站长及两名工作人员前来协助他们出站,并告知扶梯是因为下雨积水停用,而站台无障碍电梯并没有通往出站口。最后,在工作人员的协助下,他们搬着行李从扶梯下楼,但行李差点被卡住。
“动车带给我们极大便捷,但泉州火车站有的配套设施却成了摆设,服务何时能跟上?”无独有偶,市民徐先生一家刚结束旅行回到泉州,一行6人,儿子因行动不便要乘坐轮椅。下了动车,本打算乘坐无障碍电梯出站,却看到电梯门紧闭,拨打电话却被告知该通道并非直达出站口。无奈之下,一行人只能将孩子和轮椅抬下楼梯。
回应 进出站有困难 可提前联系站台
据了解,泉州火车站进站通道处共有6部无障碍电梯,其中,两部通往二层候车厅,4部通往站台处。火车站工作人员介绍,无障碍电梯一般处于关闭状态,有需要的乘客,要联系工作人员,才可乘坐。
据泉州火车站相关负责人介绍,该网友无法使用无障碍电梯,是因为站台处的无障碍电梯只供旅客进站时使用。旅客进站、出站是两条不同的通道,无障碍电梯设置在进站通道处。也就是说,出站是没办法使用无障碍电梯的,但是可以使用楼梯和自动扶梯,火车站的工作人员会提供必要的协助。像该网友这样携带了大件行李,工作人员会适当协助他们通过扶梯或楼梯出站。此外,根据规定,乘客乘坐动车时携带的大件行李也是有严格规定的,一般重量不超过20千克,每件物品长宽高之和不超过130厘米。他说,在特别情况下,如果特殊人群需要通过站台无障碍电梯出站,联系工作人员,他们会一路护送到站外通道。
该负责人也坦言,每个动车站的设计和配置不同。根据设计,泉州站的无障碍电梯的确只能供旅客进站使用,他们也无能为力。但只要是正常候车时间,有需要的进站旅客,告知工作人员,无障碍电梯都是能使用的,工作人员会服务到最后一班车。
声音 尝试自助开启 多引导多宣传
该负责人说,泉州火车站的无障碍电梯,正常情况下是只供特殊人群进站使用的。无障碍电梯主要服务人群是行动不便者,包括老人、孕妇、残疾人以及需要人员搀扶进站的人群。考虑到不少乘客为了图方便,直接乘坐无障碍电梯的情况经常发生,因此目前几部无障碍电梯均采取人工管理。
动车站的无障碍电梯问题,近年来常见诸报端,但更多的是反映无障碍电梯锁闭不开的问题:国内许多动车站都规定,无障碍电梯平时是锁闭的,有需要乘坐的旅客要联系工作人员才可乘坐。而也有一些车站升级了服务,2011年,因为人流量增大,为进一步方便特殊旅客,上海虹桥火车站B1到达层的4部无障碍电梯,都从“使用时需要联系工作人员开锁”转而启用自助开启模式,旅客可根据需求自助开启。
对此,不少市民表示,乘客使用“零”等候,车站员工也能有更多的时间服务乘客,希望泉州火车站的无障碍通道也尝试乘客自助开启。无障碍设施引入我国的时间并不算长,乘客的认识不足。但如果花上一段时间在站内集中宣传,在乘坐无障碍电梯的醒目处进行“温馨提示”,或明确乘坐无障碍电梯的相关规定,或发动志愿者现场引导,相信过不了多久,广大市民便能自觉遵守,让特殊人群乘坐无障碍电梯时能够真正“无障碍”。
“五一”高速免通行费 这些路段易堵教你绕行
今年“五一”假期高速免通行费,预计泉州高速部分路段将迎来车流量高峰。昨日,泉州高速交警发布假期出行提醒,请市民提前了解路况信息,注意绕行路线,错峰错时出行。
注意几个易堵路段 视情选择绕行路线
据高速交警介绍,今年“五一”假期高速免通行费,时间从5月1日0时至5月5日24时,对七座(含)以下客车实行免费通行。
根据高速交警分析研判,重大节假日期间,沈海高速水头路段、观音山—保福岭路段,泉南高速龙阁岭—汤城路段车流量剧增,最高可为平日的2倍多,已经远远超过路段设计饱和流量值,通行压力大。
根据往年研判,泉州高速辖区拥堵路段的原因主要包括以下三方面,一是车流量大的影响;二是交通事故、故障车辆占用行车道的影响;三是隧道分离路型、共线路型复杂的影响。
高速交警建议,市民出行前,注意出行路线,如遇拥堵路段,注意以下绕行路线。
1.沈海高速南安水头路段拥堵时,建议绕行路线:a.远端诱导——福州莆田方向进入泉州往厦门方向车辆,可经沈海高速草埔园枢纽,绕行南惠支线往南安、石井方向或者泉州东、跨海大桥方向行驶,再从石井或者石井西下高速进岛。b.中端诱导——泉州市区上高速往厦门方向车辆,可经沈海高速内坑枢纽,绕行晋长高速往晋江南方向行驶,走成功大桥,从石井或者石井西下高速进岛。c.近端诱导——南惠支线往厦门方向车辆,可从石井西下高速走海翔大道进岛或者从石井下高速走成功大道进岛。
2.泉南高速观音山隧道至保福岭隧道发生拥堵:南惠支线惠安南往南安方向的车辆从泉州北下高速,绕行国省道至南安北上高速;南惠支线南安往惠安南方向的车辆从南安下高速,绕行国省道至南安北上高速。泉南高速泉州往三明方向的车辆从泉州西、泉州南下高速,绕行国省道至南安北上高速;泉南高速三明往泉州方向的车辆从南安北下高速,绕行国省道至泉州西上高速。
3.泉南高速永春互通至龙阁岭隧道发生拥堵:泉州往三明方向的车辆从永春下高速,绕行国省道至永春蓬壶入口上高速。三明往泉州方向的车辆从蓬壶下高速绕行国省道至永春高速入口上高速。
4.泉南高速达埔服务区至汤城大桥发生拥堵:泉州往三明方向的车辆从永春下高速,绕行国省道至永春蓬壶入口上高速。三明往泉州方向的车辆从蓬壶下高速,绕行国省道至永春入口上高速。
熟悉同向分离隧道 切勿急刹车急变道
高速交警介绍,沈海高速水头路段是进出厦门的主要通道,路况复杂,存在连续两个同向分离隧道(山头、苏厝)。不少司机不了解“同向分离”的含义,不熟悉隧道内行车要求,容易急刹车、急变道,导致追尾、刮擦事故。交警提醒,行经沈海高速山头苏厝隧道、大坪山隧道时要注意提前观察路面标志,小车两个隧道都可以通行,客车货车只能走右侧道,切勿突然刹车或变更车道。沙厦高速德化连接线路段、泉南高速吉州路段为长下坡路段,货车要注意挂低挡驾驶,不能长时间踩刹车,一旦发现刹车失灵,可行驶至紧急停车处缓冲。
高速交警提醒,五一假期车流量将剧增,请司机们谨慎驾驶,保持安全距离,不随意超车。车辆在高速上发生故障或事故,请牢记四句话十二字“车靠边、快警示、人撤离、即报警”,切勿在高速公路上停留。
(记者 黄枫 通讯员 林阿敏)
为什么高铁越来越抖了?高铁梗
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