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对车辆加塞“下猛药” 泉州丰泽区9天查处533起

对于很多开车的市民来说，车辆变道加塞是一种非常不文明、不安全的驾驶行为，让人厌烦。近日，泉州交警部门收到多位群众举报车辆加塞的行为，进行核实处罚，并曝光多个路段车辆加塞的交通违法行为。连日来，记者到泉州市区多个路口进行走访调查，发现此种交通违法行为存在不少。

交警通过监控抓拍变道加塞车辆（划圈处）

海峡网8月21日讯  （泉州网记者 黄枫 张九强 通讯员 庄小强 文/图）对于很多开车的市民来说，车辆变道加塞是一种非常不文明、不安全的驾驶行为，让人厌烦。近日，泉州交警部门收到多位群众举报车辆加塞的行为，进行核实处罚，并曝光多个路段车辆加塞的交通违法行为。连日来，记者到泉州市区多个路口进行走访调查，发现此种交通违法行为存在不少。

昨日傍晚，在泉州市区刺桐路，白色车辆加塞。   

市民 路遇加塞向交警举报

近日，泉州交警接到群众举报称，车辆在正常行驶中，前方车辆忽然强行变道加塞，差点酿成事故。

网友“赚吃赚吃”向交警部门反映，7月31日下午6点29分左右，他开车行驶在东海大街上，在东海大街钟楼的灯控路口，一辆黑色小车从直行车道直接变道加塞到左转车道。该网友提供的行车记录仪显示，该辆黑色小车一开始行驶在直行车道上，快到灯控路口时，忽然放慢速度，等到左转灯亮时，忽然一个加速，加塞进左转车道。后方车辆一开始就鸣喇叭提醒，但该车辆我行我素，非常危险。

无独有偶，8月10日下午6点54分左右，在丰泽街上，市民吕先生开车，由东往西行驶。当吕先生行驶至刺桐路与丰泽街的灯控路口时，行驶在右边公交车专用道的白色小车忽然往左打转向灯，在实线处变道加塞，直接进入吕先生所行驶的车道。所幸吕先生以及前方出租车及时刹车，否则将会发生追尾事故。“这样的行为实在让人厌烦，必须要曝光。”吕先生说，他将行车记录仪当中有关白色小车加塞的画面进行截取，并发给交警部门。

记者从丰泽交警大队了解到，根据群众举报，他们进行核实，对群众举报的两辆车分别给予罚款150元、扣3分的处罚。

在东涂街与刺桐路路口，一辆公交车连续跨过两个车道，强行左转。   

走访 路口加塞现象不少

连日来，记者走访中心市区部分路口路段，发现违法加塞情况不少。

19日上午7点多，在大坪山隧道往市区方向，一辆黑色小车行驶在隧道内的直行车道。由于隧道内只有供直行和左转的两个车道，左转车辆会比较多。当车辆行驶至大坪山隧道口时，该辆黑色小车直接在隧道口实线变道加塞，从直行道往左转道行驶，后方车辆只能紧急刹车避让。

20日上午11点多，在市区九一街灯控路口，直行车道排起了长队，虽然车辆较多，但仍有序通行。11点34分左右，当直行绿灯亮起时，一辆X1公交车忽然从后方窜了出来，速度很快，直接实线变道加塞，行驶进直行车道。所幸后方车辆及时刹车，但加塞车辆却差点与前方公交车撞在一起，非常危险。记者在该路口观察了半小时，共有2辆车在实线上变道加塞。

20日下午6点多，在东涂街与刺桐路路口，靠右边直行车道上的车辆排起了长队。6点33分左右，一辆公交车从东涂街行驶出来，不管前方排长队的车辆，从最右侧车道直接变道到最左侧车道，横跨2个车道，导致后方车辆只能刹车等候。记者在现场观察发现，一个红绿灯几十秒的时间，直行车道上的车辆就会清空，但不少车主并不等这几十秒，纷纷加塞占据“有利位置”。仅仅10多分钟，就有三四辆车加塞变道。

声音 既影响交通又危险

“遇到车流量高峰期，路窄车多本来就不好走，运气不好就要等上两三个红绿灯才能通过路口。要是遇到不讲秩序的司机，一脚油门就硬生生强行挤进来，在队伍中横插上一杠，这样无疑就延长了其他车辆等候信号灯的时间。”市民吴女士说，要是碰到后方车辆刹车不及，造成事故，不仅影响人身安全，对交通的有序通行也会造成影响。

对于道路上出现的加塞现象，多数接受采访的司机均表示不满，他们纷纷指责，往往一个加塞，整条道路行车秩序就全乱了。有道路监控的地段，司机怕扣分和罚款还有所收敛，但在没有监控的地段，加塞现象就比较严重。

部门 一经查实严格查处

“车辆在行驶过程中随意加塞变道，既危险又违法。”丰泽交警大队相关负责人介绍，依照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，遇前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。加塞变道是影响机动车正常行驶的违法行为，极易引发交通堵塞，甚至酿成事故。该负责人表示，根据车辆加塞情况不同，他们予以不同处罚，如果车辆是在实线进行变道加塞的话，对驾驶员以“违反禁止标线”进行处罚，罚款150元、扣3分；如果车辆是在虚线进行变道加塞，影响后方车辆通行的，对驾驶员罚款100元，不扣分。

据了解，泉州交警部门持续对加塞交通违法行为进行整治，通过电子监控以及现场执法，对该行为进行严管，一经查实，严格查处。从12日至今，仅丰泽交警大队就查处该种违法行为533起。

交警提醒广大司机，车辆在白实线内变道，与同向正常行驶的车辆发生剐蹭事故，加塞车辆要负全部责任。不随意变道，不任意加塞，做一名遵法守“道”的好司机。

珠海横琴长隆国际海洋度假区部分园区有序恢复开放

4月30日上午10点，珠海横琴长隆国际海洋度假区恢复开放。记者在珠海长隆海洋王国现场看到，海洋王国入口区域设有明显的标志指引，游客在佩戴口罩、体温测量筛检、实名登记、“健康码”核验以后，排队有序入园。现场广播也提醒游客佩戴好口罩，保持合适距离，按工作人员指引参观游览。早前的4月25日，长隆官网发出公告，珠海横琴长隆国际海洋度假区的部分园区，即珠海长隆海洋王国、长隆企鹅酒店将在4月30日恢复开放。长隆同时发出《游园须知》，即根据国家文化和旅游部、卫健委等部门对旅游景区疫情防控和安全有序开放工作的相关规定而实施的游园安排。长隆方面表示，长隆度假区部分恢复开放期间，请游客在园区内“戴口罩、勤洗手、保距离”，留意广播、告示、LED的播报，及时了解园区防控管理和现场运营信息，做好游园安排、个人卫生及防护，共同营造文明、安全、卫生的旅游氛围。
“五步走”入园
珠海长隆海洋王国副总经理张德录介绍，游客目前入园游览的流程总结为“五步走”——第一，佩戴口罩，保持合适距离;第二，体温测量筛检;第三，健康码核验;第四，有效身份认证文件核对;第五，电子二维码门票核实。经过五步，游客就可以进入园区游览了。
张德录表示，珠海长隆海洋王国在1月24日暂停开放以来，认真按照各相关部门的要求，做好卫生防疫等各方面的充分准备，员工们同时抓紧时间进修学习，不断提升服务能力，期待着继续为大家提供美好的旅游体验。珠海长隆海洋王国与广大游客久别重逢，员工们衷心希望继续为大家带来爱与欢乐。记者到海洋王国海鸟世界象龟房探访了新生的亚达伯拉象龟。据悉，亚达伯拉象龟属于CITESII(濒危野生动植物种国际贸易公约)的保育类动物。亚达伯拉象龟在长隆的繁殖是该种动物在中国大陆非热带地区的首次成功繁殖。此外，珠海长隆海洋王国还有9只大苏卡达象龟，5只小苏卡达象龟，其中小苏卡达象龟是去年出生，目前半岁多。
象龟保育有诀窍
据珠海长隆海洋王国保育员介绍，园区地处华南地区，为亚热带气候，最低温可达0℃，最高气温可达38℃，在象龟饲养中要防寒保暖和防暑降温。长隆自1998年引进亚达伯拉象龟以来，为其提供了防寒防暑的设施设备。
繁育方面，亚达伯拉象龟孵蛋所需的温度和湿度要控制在合适范围，不能过高和过低，保育员们会将放置好龟蛋的孵化箱放入恒温孵化室中进行孵化。同时，龟孵蛋入孵之后不可上下翻蛋，只可水平转动，也要尽量少水平转动。
幼龟从啄壳到出壳约48小时，出壳之后，需要在孵化箱内静养4—5天左右，待卵黄囊吸收完毕后便可转入育雏室进行育幼喂食，食料与成年龟相似。在珠海长隆，象龟每天泡温水一次，促进排泄，之后保育员对象龟进行称重，定期测体尺，以掌握其生长发育情况。
目前，珠海长隆拥有亚达伯拉象龟共38只，最年长的已经超过100岁，最年幼的是2020年4月17日出生。还有44枚蛋待孵化，，预计出壳时间为6月中至8月上旬左右。