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第一次约女生吃火锅是什么梗?

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决议被推翻了！前爵士凯尔特人双向合同球员新赛季将加盟LSU？

根据ESPN记者Myron Medcalf的报道，前犹他爵士和波士顿凯尔特人双向球员RJ-路易斯（RJ Luis）于本周一被路易斯安那州的一位法官授予了临时强制令，这也为他可能在2026-27赛季代表路易斯安那州立大学（LSU）出战NCAA比赛铺平了道路。

路易斯出生于2002年11月，现年23岁，是去年NBA选秀大会中的落选秀。根据NBA选秀大会前联合试训体测环节的数据，路易斯的裸足身高为197.5cm，臂展为209.6cm，站立摸高为262.9cm，体重为95.3kg。选秀大会结束后，路易斯便与爵士签下了一份双向合同。但是爵士很快就将路易斯交易到了凯尔特人。在为凯尔特人出战了三场季前赛后，他在去年10月被裁掉。随后他又与凯尔特人签下了一份包含了Exhibit 10条款的训练营合同。本以为他会在赛季开始后加盟凯尔特人的NBA发展联盟下属球队缅因凯尔特人并且参加NBA发展联盟的比赛，但是一次严重的伤病让他缺席了整个上赛季的比赛，导致了他从未在NBA发展联盟登场。

不过Medcalf指出，NCAA很可能会阻止路易斯在即将到来的赛季中参赛。对于路易斯的情况，并没有真正的先例，因为他实际上并未在NBA或发展联盟打过常规赛。但NCAA在上赛季曾对查尔斯-贝迪亚科（Charles Bediako）（阿拉巴马大学）的类似案件进行过抗辩，当时贝迪亚科同样获得了临时限制令，但该令最终被推翻。

根据美联社（The Associated Press）记者Brett Martel的消息，当东巴吞鲁日教区地方法院法官Ronald R. Johnson做出有利于路易斯的裁决时，他表示：在本院看来，（路易斯）实际上并未打过职业篮球，并且路易斯在离开大学时是否得到了关于其选择权的适当建议，在本院看来仍存有重大疑虑。Medcalf还报道，在一个不相关的案件中，前密苏里大学球星马克-米切尔（Mark Mitchell）最近已承诺加盟肯塔基大学。他在今年6月的NBA选秀大会落选后曾与丹佛掘金达成过一份试探性包含了Exhibit 10条款的训练营合同。米切尔是众多近期被批准获得第五年大学参赛资格的落选自由球员之一。Medcalf补充说，NCAA曾反对米切尔重返大学，但肯塔基州的一位法官批准了他的临时限制令。

上下班高峰期部分场站“小黄人”借还难 回应：将加强调度

宝洲街一场站经常被电动车占用，影响市民借还车。

YouBike微笑单车（市民称为“小黄人”）进入泉州市民的生活已有数年，每天清晨骑着小黄人上班，傍晚在单位附近的场站借辆小黄人骑回家，这种既便捷又能够活动身子的出行方式，已经深入很多市民的生活中。

不过，近日有市民反映，在上下班高峰期，有些场站小黄人存在借（还）车难的情况。昨日，泉州微笑自行车公司在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，确保市民用车。□记者 陈明华 文/图

市民： 曾跑两三个场站还不了车

市民小陈平时很喜欢骑小黄人出行，特别是晚上和朋友们小聚，要喝几杯更是如此。不过有一次赴宴，因找不到位置还车而迟到了20多分钟，让他有些尴尬。

小陈说，那一次他请几个客户晚上7点到泉州中心客运站附近一家酒店聚餐，当晚他就掐着点骑着小黄人前往。到酒店门口时正好7点，当他准备在该酒店对面的一个小黄人场站还车时，发现所有卡位都已停满车，无法还车。他只好骑着车绕到客运中心站附近的另外一个场站，不巧的是，这个场站也满了。后来，他绕到泉秀街才还了车，然后再走回酒店。“我到的时候，几个客户都等了好一会儿，所幸另外一个同事先到。”

在上下班高峰期，借（还）车难的现象，在中心市区人流量大的场站经常出现。在领Show天地上班的小黄就经常遇到这个情况，每天上午上班如果晚点到，就会发现刺桐路口的那个站点已经停满了车，没有位置。为了避开高峰期，她会提前一二十分钟上班。市民郑小姐说，浦西万达的小黄人场站也经常出现还车难的情况。

“有时候赶着上班，又遇到借（还）不了车的情况，真的是很着急。”郑小姐希望微笑自行车公司能够及时调度，方便市民出行。

浦西万达场站高峰期借还车有时比较难   

微笑公司 实行划片管理 24小时调度

针对市民反映的高峰时段借还车难一事，泉州微笑自行车公司工作人员郑女士在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，尽量避免出现这种情况。

据郑女士介绍，他们公司有3个“24小时服务”：24小时调度服务，保障市民正常借还车；24小时维护保养，维护人员定期巡检场站，做好场站、车辆的保养与清洁；24小时客服热线，及时解决市民需求。为了及时、准确地调度小黄人，方便市民借还车，他们公司将所有的场站划分成多个片区，每个片区都有专门的调度人员负责。每个调度人员都配有平板电脑，他们可以实时看到自己辖区内所有场站的借还车情况。如果有场站的车辆出现“低水位”，那么他们就会及时补充车辆，如果是“高水位”，他们就会赶过去腾出部分空位，以便市民还车。此外，公司后台还有工作人员对所有的场站进行实时监控，一旦发现场站出现或即将出现没位还车或者没车可借，会马上通知调度人员就近处置。

“每一个场站都会有潮汐现象。”郑女士解释，经过多年的运营，他们公司根据每一个场站、每一天的借还车的大数据，进行提前调度。例如领Show场站，早高峰还车的比较多，于是调度人员就会在上班前，提前腾出空位来，尽可能方便市民还车。有些小区外的场站上午上班时借车的人多，工作人员就会在半夜提前补充该场站的车辆。在借车多的场站旁还会多准备一些车辆，以便随时补充。

针对偶尔出现的还车难的问题，郑女士建议：市民可以通过该公司的APP查询，在就近的场站还车；也可以在场站的服务机上操作，申请延时，这样就可以延长半个小时还车；此外还可多等一会儿，工作人员可能就在赶来的路上。