伊朗革命卫队：打击叙利亚美军指挥中心 造成大量美军人员死亡

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“梗”是什么意思?词的出处是哪里? - 红网问答

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怎么说说什么和谁说是什么梗?

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不想种树也不想乘凉是不句什么梗?

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《假面骑士》都有什么梗?

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我站在雾里连牛马也看不清什么梗?

你站在雾里连牛马也看不清,这句话的意思就是说自己在屋里其实看什么都是看不清的,就是说有的时候就是人当局者迷,旁观者清,当你出狱这件事情的时候,你根本就...

泉州东海：种植箱“搭积木” 楼顶建起空中菜园

原标题： 泉州东海：种植箱“搭积木” 楼顶建起空中菜园

供销社楼顶建起空中菜园 种植箱“搭积木” 打造“开心农场”

空中菜园总面积达400多平方米

海峡网5月14日讯 （泉州晚报记者 吴志明/文 陈小阳/图）住在城市里的人，对于田园生活或多或少都有情结，不少人假期会去乡村里走走，去菜园田地里体验一把劳作的感觉。其实，市民只要有心，自家阳台也可以变成一片沃土，都市里也能打造一方属于自己的菜园。在丰泽区的东海供销社顶楼，就有一个这样的空中菜园，近日，记者现场进行了探访。

楼顶天台变立体空中菜园

日前，记者来到东海供销社2楼的天台，天台中间是防腐木做成的过道，过道中间还建了一个小亭子，亭子下方右侧几个种植箱里种着百香果、四季海棠、格桑花等，四季海棠开着红色的花，格桑花则有白色、粉色、红色几个颜色，百香果的藤沿着亭子的柱子已开始往上爬。

过道两侧铺着绿草坪，上面放着或白色或黑色的种植箱，里面种满了各种蔬菜。过道右边用木栅栏围成两个区域，第一个区域里面整齐地摆放着几排种植箱，其中两排种植箱中种着西瓜和茄子，还有一排间隔种着玉米和丝瓜。第二个区域里，种植箱则摆放得像俄罗斯方块群，里面种着空心菜、小白菜、生菜、辣椒、丝瓜、黄瓜，有些箱子里还种植着矮化木瓜、香水柠檬等。

过道的左侧种植箱里是几列圣女果，种植箱里插着支架，有些圣女果藤已经开始沿着支架往上攀爬。旁边则是两个模拟阳台，其中一个模拟阳台上种植着葱、蒜以及茄子、丝瓜，种植箱旁围着栅栏。另外一个模拟阳台两侧则搭积木似的各放着三个种植箱，里面种植着薄荷、甜菊、酸模。

立体种植节省空间

探寻科学居家种植方式

“我们的种植箱都是专业的阳台果蔬种植箱，种植土也是专业的阳台果蔬种植土，这是农科院专门配制的，土很轻，不会对建筑物的承重造成很大的负担。”丰泽东海供销合作社主任黄奇梅介绍，这个空中菜园总面积400余平方米，今年3月份开始动工建设。塑料材质的种植箱，最大的是50立方厘米，加上种植土，一个种植箱还不到10斤重，相比普通泡沫箱填上泥土来种菜的方式轻巧干净了不少，还能像搭积木一样，自由组合成不同的大小和形状。

谈起建设空中菜园的初衷，黄奇梅表示，供销合作社是服务“三农”的合作经济组织，随着城镇化进程的推进，东海供销社定位为城市供销社，大家就琢磨着怎么为社区居民提供更多农业方面的服务。目前，市民对果蔬的安全问题越来越重视，盆栽果蔬作为消费者自己种植收获的产品，符合了人们对健康、绿色、有机食品的追求。而盆栽果蔬产品无污染、无毒害，产品种类丰富，越来越获得消费者的青睐。

“好多住在商品房的市民想在自己家里弄个小型方便的种菜设备，我们就想为市民寻找一种科学而有趣的居家种植方式，于是就有了这块试验田。”黄奇梅说，通过这样的蔬果展示区，可以引导市民在家里的阳台种植，并享受收获蔬果的喜悦。

工作人员交流种植经验

助力绿化美化城市天台

去年年底，东海供销社开始在单位的天台上尝试布置专业种植箱。空中菜园的浇水依靠的是一套喷淋系统，它不仅可以通过手机远程操控，还可以自动感应天气是晴还是阴，以决定是否喷淋以及喷淋的水量。

那么，种植箱里的水会不会渗透到天台楼板呢？黄奇梅表示不会，因为种植箱有个隔水层，隔水层上有一个半透明小盖可以配合箱内的隔水层来调节水量，通过小盖可以看到里面的水量，水量多了可以把盖子拔掉放出来，用瓶子接住，用来浇其他的菜。“它有保水功能，也可以节水。”而对于施肥，黄奇梅说，这些专业种植土本身就含有肥料，可以反复种植多次，之后市民可以采用水溶性有机肥施加。

泉州市乡村休闲发展协会秘书长陈锦禾对这种做法表示赞赏，他觉得这种做法如果大面积推广，对整个城市天台的绿化美化会起到积极作用，“如果城市天台都这样种植，那么泉州不仅大街小巷生机盎然，城市天台也将是一道亮丽的风景”。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

昨日，我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路（即福厦高铁）安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这也是高铁跨海斜拉桥无砟轨道施工取得的重大突破。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设

安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。

据介绍，高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，相比之下，无砟轨道的平整度更高、稳定性更强，列车通过“有砟”轨道时需要减速，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。但由于技术瓶颈限制了无砟轨道在大跨度桥梁上的应用，国内高铁大跨度桥梁大多采用“有砟”轨道。

大桥施工负责人邢天明介绍，该桥跨越安海湾，施工受自然环境和风力等因素影响较大。铺设无砟轨道时对施工工艺、沉降控制等要求极高，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，面临巨大的技术挑战。

为扫清大桥“限速点”，大桥主梁采用有效气动措施以减少风致振动，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。无砟轨道铺设施工，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。大桥总工白昌杰说，在主桥区段安装多种传感器，对不同温度、不同时段下的桥梁变形数据进行监控，经过多次分析验证，最终采用“相对高程”测量数据进行无砟轨道精调施工，一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道测量难题。

为确保无砟轨道铺设达到设计要求，建设者们采用水袋进行预压“彩排”。铺设施工前，使用260个共计5200多吨的水袋，与无砟轨道同等重量，“代替”无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测，全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，有理有据，根据实际数据对理论模型进行了修正，实现无砟轨道顺利上桥。（泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 李澍彤 张伟 范鹏 文/图）