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泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）

酷狗音乐与日本厂牌CWF达成独家版权合作，迎来海量新海诚OST作品

　　近日，酷狗音乐与日本知名厂牌CoMix Wave Films达成独家版权合作，包括《言叶之庭》《秒速5厘米》《追逐繁星的孩子》在内的多部新海诚大热动画电影OST，将强势入驻酷狗版权曲库。

　　CoMix Wave Films的动画作品向来走特色路线，以新海诚的一系列作品为例，在日本动画界可谓走出了一种全新风格。新海诚作为旗下知名导演之一，自《秒速5厘米》正式开始走进国内大多数观众的视线，无论是画风、故事情感、还是电影原声音乐，都让人留下耳目一新的感觉。

　　在舒缓钢琴声中，《想い出は远くの日々》是带着忧伤的回忆与思念；《桜花抄》则是两片无法相遇的樱花花瓣，与擦肩而过的贵树和明里。在OST中唯美的纯音乐，给听者带来了歌曲所无法比拟的那种欲言又止的情愫。

　　如果说《秒速5厘米》OST为听众带来的是一份最初的感动，那么《言叶之庭》OST中的《Rain》则是充满着日系气息的温暖触动，极具感染力的优美俳句融入歌词内核之中，与轻快的旋律共同交织出雨后的清新感觉。

　　当然，此次酷狗音乐与CWF合作，除了《秒速5厘米》《言叶之庭》《你的名字》《天气之子》等知名动画电影OST入驻以外，新海诚早期创作的动画作品OST也同样能够轻松在酷狗收听，如《星之声》OST的主题曲《THROUGH THE YEARS FAR AWAY》，感受来自亿万光年以外的宇宙空灵歌声，以及《追逐繁星的孩子》OST中温暖治愈的《Hello Goodbye &Hello》等。只需在酷狗音乐APP搜索栏输入“新海诚”，即可“一网打尽”，在音乐世界遇见新海诚的动画生涯。

　　事实上，作为一个拥有巨大流量的年轻化音乐平台，近年来酷狗音乐在拓展多元音乐文化版图方面一直不遗余力。日本音乐方面，酷狗早已与Being、东宝动漫、Rambling RECORDS等多个知名日本音乐厂牌合作，将海量日音资源收录入库，为ACG爱好者提供更的优质音乐体验，也将平台打造成为集音乐与社交于一身的亚文化交流聚集地。韩国音乐方面的资源也不遑多让，Media Line、SHOFAR MUSIC、Mirrorball music、文化人等音乐厂牌与酷狗达成合作，无论用户是热爱流行还是青睐小众作品，都轻松享受到正版歌曲。

　　在国内新生代音乐方面，前不久酷狗刚与新锐厂牌果然娱乐达成独家版权合作。将果然娱乐旗下的王琳凯、朱星杰、周彦辰、骆明劼、葛鑫怡、符雅凝、张洛菲、张鑫、王晴等全线艺人的所有音乐作品都“收入囊中”。

　　今后，无论是海外版权音乐资源还是本土新锐歌曲作品，都将在酷狗音乐这个多元化的平台上迸发出全新的活力，令国内音乐文化传播与创作的土壤变得更肥沃，向全社会源源不断地输出优质音乐作品，共同营造越来越优质的音乐娱乐体验。