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手抄报，中国古代新闻传播媒介，新闻事业发展过程中出现的一种以纸为载体、以手抄形式发布新闻信息的报纸，是报纸的原形，又称手抄新闻。 在中国唐代就有各地驻京“邸吏”主持抄发、以地方官吏为主要对象的手抄报，史称“邸报”现存于英国大不列颠图...

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相关问题

国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观。中交二航局 供图

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁。中交二航局 供图

东南网11月30日讯（本网记者 谢玉妹 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同）11月30日上午，随着最后25.4立方米混凝土浇筑完成，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通，福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁，位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里。中交二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段，路线起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，全长27.455公里。其中，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里。

叠加了高铁施工和海上作业的双重难度，福厦高铁泉州湾跨海大桥的施工可谓难上加难。为此，项目部采用了多种先进工艺、创新工艺。据了解，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，主梁为钢箱梁形式，由77个节段组成，采用分节悬臂吊装，先边跨、后中跨合龙总体施工工艺，已于今年8月初实现毫米级高精度合龙；引桥长19公里，结构类型多，施工工艺复杂，其中海上连续刚构及T构共37联，全部采用现场浇筑工艺。

据中交二航局项目常务副经理刘福星介绍，海上连续梁施工高峰期投入挂篮70对同步施工，面临战线长，组织协调难度大、海上高空作业安全高等一系列挑战。为此项目团队专门成立挂篮安全管理架子队，全面负责挂篮拼装、预压、行走安全检查及挂篮拆除、转场、维护等工作，同时科学制定挂篮施工标准化实施流程，使施工组织更加安全合理高效，保证了连续梁施工的顺利推进。

值得一提的是，大桥深水区引桥采用了多联无支座3×70米连续刚构，共21联，该形式在国内铁路施工中尚属首次。据中交二航局项目总工翁方文介绍，该连续刚构结构形式新颖，施工工艺复杂，为此项目团队多次进行方案讨论、工艺细化，研发了“多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术”，即依靠“挂篮”的移动，实现桥梁的空中“生长”，解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大且工程量大的施工难题，提高了施工安全性及工效，此次浇筑的合龙段即为该形式。为保障长2米、重64吨的合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝强度符合质量要求，项目团队选择在低温的夜间时段进行浇筑，最终顺利完成合龙施工。

合龙后的跨海高铁大桥与相距85米的跨海高速大桥形成“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观，将成为泉州未来的一张新名片。随着泉州湾跨海大桥的全桥贯通，项目将全面进入无砟轨道施工，预计明年上半年可完成轨道施工。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市区加速崛起成为福建发展主引擎，加快海西城市群经济社会发展步伐具有重要意义。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6地市实现“高铁进京”，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道具有重要意义。

两座跨海大桥中轴线距离85米。 中交二航局 供图

正在施工的跨海高铁大桥和已经同行的跨海高速大桥。 中交二航局 供图

10月泉州外贸总额199.29亿元 居福建省第二位

据泉州海关统计，2019年1-10月，泉州实现进出口总值1712.65亿元，同比增长9.5%，进出口规模居厦门、福州之后，列福建省第三位，增速分别高于全国、福建省平均水平7.1、4.1个百分点，其中出口1173.71亿元，增长20.1%。

民营外贸活力迸发

尽管2019年以来国际经济贸易增长放缓，外部环境更趋复杂严峻，泉州作为“21世纪海上丝绸之路”先行区和重要支点城市，外贸仍保持稳中有进。尤其是10月份，实现进出口总值199.29亿元，居我省各设区市第二位。

今年以来，作为中国“民营经济大市”的泉州，敢打敢拼，阔步前行，民营企业继续巩固在泉州外贸第一大经营主体地位。

海关统计数据显示，截至10月底，泉州拥有外贸备案企业达14213家，同比增长14.2%；其中民营企业12279家，占比86.4%；今年内新增外贸备案企业1762家。1-10月，泉州民营企业进出口总值983.08亿元，同比增长24.3%，其中占泉州市外贸总值的比例，从2018年的51.9%，提高到今年的57.4%，其中出口864.93亿元，增长29.6%。

开拓市场力度加大

从进出口商品结构看，今年前10个月泉州出口商品主要以传统劳动密集型产品为主，纺织品、服装、家具、箱包、鞋类、塑料制品、玩具等七大类传统劳动密集型产品出口747.02亿元，同比增长14.8%；此外产品附加值较高的机械设备出口增长24.6%，电器及电子产品出口增长53.7%。进口方面，以原油、农产品等原料型商品为主，其中原油进口302.50亿元，同比增长8.7%。

从进出口市场来看，今年前10个月，泉州与东盟进出口值340.47亿元，同比增长34.5%；与欧盟进出口值209.22亿元，同比增长0.9%；受中美贸易摩擦影响，与美国进出口值172.50亿元，同比下降8.5%。同期，泉州对“一带一路”沿线国家合计进出口850.98亿元，同比增长达到15.0%，高出全市进出口增速5.5百分点。

石狮服装城市场获批省内唯一国家级市场采购贸易方式并于2018年11月15日启动试点以来，已初步形成“买全国、卖全球”的外向型商贸发展新格局。如今，石狮市场采购中心已成为168家泉州民营外贸公司开拓国际市场的新平台。今年1-10月，泉州以市场采购方式出口货物货值达到118.54亿元，实现向136个国家（地区）出口。（记者 刘倩 通讯员 吴明霓 黄忠族）