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宋代古船将启动新一轮保护修复 方案基本框架已确定

原标题：宋代古船将启动新一轮保护修复 方案基本框架已确定

方案基本框架已确定，正在进行实地查勘完善

海峡网7月27日讯 （泉州网记者 蔡紫旻 通讯员 何奕斌 文／图）近日，有市民前往位于泉州开元寺内的古船陈列馆时，发现馆内的宋代古船上多了几位忙碌的工作人员。昨日，记者从泉州海外交通史博物馆获悉，这些工作人员是馆内的文保人员和受邀登船的造船师傅，他们正在进行实地查勘。经过多年论证，宋代古船的新一轮修复方案基本框架大致确定，预计今年9月或10月提交专家评审，之后送国家文物局审批。

研究人员对用于古船修复的桐油灰进行实验和测试

邀请传统造船师傅参与修复

1973年，泉州湾后渚港，一艘宋代古船被发现，并于1974年开始发掘。这艘古船残长24.2米，残宽9.15米，载重量达200吨，见证了700多年前古刺桐港的繁华。位于开元寺内的古船陈列馆，也成为许多来泉州游客的必到之处。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍说，泉州一直十分重视这艘古船的保护修缮工作。上世纪90年代，文保人员曾邀请当时的崇武造船厂师傅参与古船修复，“此次大家看到的两位造船师傅当中，就有一位曾经参与当年的修复工作，他们利用传统造船工艺，按照修复方案，对古船进行修复。”费利华告诉记者，古船出土后，虽然经过不断修复，但是仍有一些船舱肋骨，由于年代久远而出现糟朽、粉化，当年造船厂的师傅们精心挑选了废弃的木船肋骨，替换了部分无法修复的构建。“古船的主要价值在于其结构与制作工艺，所有的保护修复工作，都以这一理念为指导，因此，我们邀请了熟悉传统木船制造工艺的造船师傅参与修复，用旧木船构建替代部分古船构建，最大程度保护古船价值。”

除了系统的修复工作之外，文保人员每隔一段时间都会去探望古船，进行例行检测，并时常与外界交流保护经验。

同样是为了保护古船，工作人员对前来参观的游客，提出禁止拍照和触碰模型的要求。因为相机的闪光灯光线，在有机材料上长期累积后，会被吸收，将给文物带来不可逆的影响。今后，泉州海交馆或将设置“温馨提示”，向参观者详述闪光灯光线对古船保护的负面影响，希望大家能文明参观。

在实验室内反复探索工艺

2014年，古船的新一轮修复工程正式立项。其实，在此之前，文保工作人员就进行了深入的查勘和调查，不断摸索、寻找更好的保护方式。在立项之后，大家针对修复措施和环境控制措施进行了长期的实验室研究。

目前，修复方案基本框架已经出炉，正在进行材料补充，并反复探讨修复细节，预计今年9月或者10月有望提交上级专家评审，然后送呈国家文物局审批，最快将于明年下半年动工修复。

“大家看到古船上有工作人员，其实就是我们邀请造船师傅登船，根据现有方案进行实地查勘。登船的师傅按要求穿了软底鞋，小心翼翼地检查古船。”费利华说，由于古船处于开放空间，本身有灰尘，而穿鞋套的原因是防尘，所以，更为正确的方式是穿着软底鞋登船。为了不影响大家参观古船，今后，更多的维护和查勘等工作，将尽可能选择在闭馆时间进行。

反复的实验室研究，加深了人们对古船保护的认识。前些年，文保人员曾考虑为古船加装保护罩，罩内充入氮气，减轻古船与外界的化学反应。经过实验室验证后，保护罩的效果并不理想，且不适合古船馆现有条件。综合考虑后，这一方案被暂时搁置。

古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。去年，泉州海交馆和省建筑设计研究院合作，研究制定了船体的环境控制系统方案，在古船馆里设置开放式恒温恒湿空调系统。

局部保护修复的很多工作，依然在实验室内完善着。昨日，泉州海交馆向记者开放了实验室。实验室内，研究人员正在对用于修复的各项传统材料进行反复验证。以桐油灰为例，宋代造船工艺中，对铁钉的密封，采取的就是涂抹桐油灰，此次修复时，也将沿用这一技艺。由于现在市面上难找到传统的桐油灰，人们只能在实验室内，对桐油和石灰的比例反复试验，以期达到保护修复要求。而以竹钉取代铁钉，对古船进行加固，这也是一门“技术活”，竹钉在实验室里削好后，要进行后期处理，最终应用到修复当中。现在，实体的木船越来越少，能匹配古船的旧木构件也越来越难找，费利华说，如何寻找替代性材料，保留传统造船技艺，也是研究人员面临的一大课题。

8号到24号，科比换号背后的真实原因！加内特给出了不一样的解读

每年的8月24日，全世界篮球球迷都会聚在一起缅怀传奇名宿科比・布莱恩特。

“科比日”是洛杉矶在2016年科比退役之后正式设立，日期824正是致敬他在湖人身披过的两件球衣号码。19972006年科比身穿8号，自200607赛季起更换为24号。

那科比当初为什么更换球衣号码？我们回顾黑曼巴这段往事，其中还包含名人堂球星凯文・加内特提出的一个独特解读。

1996年选秀大会，科比在第13顺位被黄蜂选中，随即交易至湖人，他选择穿上8号球衣。

选择8号的缘由很简单：这是他年少在意大利打球时所用号码；同时也是阿迪达斯ABCD训练营号码143的数字相加结果（1+4+3=8），当年他还拿到训练营MVP。

从新秀赛季到200506赛季，整整十年，科比身披8号战袍。这段时期他拿下3座总冠军，总得分接近17000分，7次入选全明星，铸就了属于8号科比的传奇。

2004年，湖人将老搭档沙奎尔・奥尼尔交易到热火。科比后来表示，这笔交易促使他想要换一个号码，开启全新篇章，同时重塑自己的公众形象。而换号时间点，恰好和2004年8月的性侵指控事件重合；该刑事指控一个月后被撤销，双方达成庭外和解。

科比原本希望立刻更换号码，但错过了联盟申请截止日期。直到2006年11月3日，湖人大胜西雅图的比赛，他正式身披24号出战，砍下23分。

24号，是他少年时期在宾夕法尼亚州劳尔梅里恩高中所穿的号码。

“相当于翻开全新的一页，”科比在2017年采访中说道，“我重新出发，彻底清零，专注这个对我意义深重的号码。”

职业生涯最后十个赛季，科比身穿24号，拿下2009、2010两座总冠军，斩获200708常规赛MVP，十次入选全明星。

“刚进联盟穿8号的时候，我一心想要站稳脚跟。我要证明我配得上这个联盟，证明我是最顶尖的球员之一，不断去挑战强者，浑身充满冲劲与侵略性。

而24号代表着一种成长。身体天赋不复当年，但心智更加成熟。结婚、生子，我从队内最年轻的球员，慢慢成为队内老将，看待事物的格局也变得更广。并不是说哪个号码就更好，这只是人生的成长。”

2016年打完最后一场比赛不到一年，湖人同时退役8号与24号两件球衣。科比成为NBA历史上迄今为止唯一一位，被同一支球队退役两个不同号码的球员。

以上全部是科比本人亲口讲述的理由。但同为奈史密斯名人堂成员的凯文・加内特，有着不一样的解读。

2023年一期节目当中，加内特聊起科比的职业生涯，抛出了和迈克尔・乔丹相关的这套理论：

“很多人根本不懂24号意味着什么。这个号码是向所有人释放信号：他要比身穿23号的乔丹更高一档。直白讲，这就是在向迈克叫板，意思就是‘我比你更强’。

他真的就是抱着这个信念。乔丹创下的每一项成就、每一个纪录，科比都在奋力追赶。换24号，本质就是要追上、甚至超越MJ。”

尽管科比本人从未说过这番话，但这个猜想并非毫无道理。乔丹与科比经常被并列讨论，被视作篮球史上最顶级的两大进攻终结者。加内特和科比私交匪浅，两人都是90年代直接从高中跳入NBA；季后赛多次交手，加内特的凯尔特人2008年击败湖人夺冠，两年之后科比带领湖人完成复仇。

球员时代与退役之后，乔丹和科比关系十分亲近。2020年科比遭遇直升机事故不幸离世，乔丹发表悼词写道：“我深爱科比，他就如同我的小弟弟。”