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泉州后渚大桥东桥头互通16日通车 三层互通立交“能上能下”

示意图（翻拍）

工程收尾，即将通车。

桥梁降噪减震橡胶伸缩装置

历时两年多的施工，泉州后渚大桥东桥头互通工程将于下周一（9月16日）通车。

昨日上午，记者参加互通工程现场观摩会看到，这座呈苜蓿叶型互通立交主线和匝道崭新沥青路面已画上交通标志线、景观三角梅花盆也已摆上、部分路灯已装好。施工单位相关人士陈先生介绍，目前工程基本完成，具备通车条件，仅剩个别辅道的沥青预计本月底铺设完，此外收尾工程涉及的边沟、泵房等也将于月底完成。

记者看到路面伸缩缝处采用的是黑色橡胶。陈先生说，伸缩缝采用的这种材质叫“桥梁降噪减震橡胶伸缩装置”，是新型材料，在泉州已建成的道路、桥梁工程中首次使用，具有降噪、减震功能，且自带防水设计，正常养护下使用寿命15年。

据介绍，后渚大桥东桥头互通工程是省、市重点项目，北起沙纬三路（康怡街）北侧沿洛阳江东侧的白沙村布线，下穿后渚大桥，终点位于后渚大桥南侧约1公里处，顺接沿海大通道，全长2.45公里，双向8车道，设计车速60公里/小时，实现三层立交。目前，从泉州市区到台商投资区，过了后渚大桥只能沿东西大道直行。该项目建成通车后，将与后渚大桥丰泽侧立交形成“双立交”，极大提升和释放后渚大桥的交通压力，特别是往返台商区海湾大道的通行能力。

（记者陈小芬 王柏峰 文/图）

今年春运泉州预计运送旅客410万人次

原标题：今年春运泉州预计运送旅客410万人次

海峡网1月8日讯 （福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 通讯员 林泳坤）7日下午，泉州市召开2019年春运工作会议。今年春运将从1月21日开始，至3月1日结束，共40天，预计泉州道、铁、水、航四种运输方式将运送旅客约410万人次，客流、车流激增，运输需求和运输压力仍然较大。

为应对春运期间的运输需求和压力，交通运输部门统筹了一批运力，保障出行。道路客运方面，计划投入客运班车约2883辆，总座位92105座，同时投入出租汽车3469辆、公交车3512辆用于城市内交通；晋江国际机场方面，计划投入座位数约85.5万个，执行航班约7870个架次；铁路方面，计划开行经停泉州的旅客列车12920趟，其中，泉州站每日225趟，晋江站每日70趟，惠安站每日28趟；水路运输方面，泉金客运航线将投入船舶2艘，执行航班约340航次，座位69000个。

记者从春运工作会上获悉，各级各有关部门将建立健全春运工作机构，统筹制定春运工作方案，并实行24小时值班、领导带班及领导挂钩制度，确保圆满完成春运各项任务。

运输安全也备受关注。春运期间，严禁技术状况不达标的车、船、飞机投入运营，严禁逾期未检验、逾期未报废的客运车辆及驾驶证记满12分的驾驶员参加春运；道路运输将严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度，严格落实三级以下达不到安全通行条件山区道路禁止夜间通行客运车辆的制度，水路运输严禁船舶“带病营运”、非法营运，如遇恶劣天气将限制开航等。

届时，交通、公安等部门将加大力度开展动车站、机场、码头、车站周边的环境整治工作，并加强路面执法，严厉打击超速超员超载、疲劳驾驶、不按规定线路行驶、非法营运等违法行为，严管“两客一危”车辆道路通行秩序。

计划出行的市民也要注意，各客运站场、码头将严格执行安检制度，利用专业工具组织专门人员对旅客托运和随身携带的行包进行认真检查，严防夹带“三品”（即易燃品、易爆品、危险品）进站。此外，出现“车闹”“机闹”“高铁霸座”等严重不文明行为的，相关部门也将依法严惩，维护良好出行秩序。