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泉州经济2019“期中考”成绩单 半年GDP同比增长8.0%

原标题： 泉州经济2019“期中考”成绩单 半年GDP同比增长8.0%

经济平稳有支撑，民营经济韧性强。日前，记者从泉州市统计局获悉，《2019年上半年泉州市经济运行情况分析》已公布。上半年，泉州经济运行继续保持在合理区间，呈现总体平稳的发展态势，但经济下行压力有所加大。上半年全市实现地区生产总值4007.84亿元，同比增长8.0%，增速已连续12个季度运行在8.0%～9.1%的区间，经济增长稳定性增强。产业结构继续优化，其中，第一产业增加值74.11亿元，增长2.6%，第二产业增加值2298.69亿元，增长8.3%，第三产业增加值1635.04亿元，增长7.8%。主要经济指标增幅居全省中上水平。

关键词 实体经济

房地产开发增速企稳

上半年，消费增长总体较快，消费升级类商品销售增长较快，健康娱乐类商品销售稳步增长，住房相关商品销售企稳回升。全市完成社会消费品零售总额1770.43亿元，增长10.8%。

此外，泉州投资增长缓中企稳，房地产开发投资增速企稳，工业投资保持较快增长，5000万元以上项目投资拉动明显。全市固定资产投资增长7.5%，增速比一季度回落6.8个百分点，但比1月至5月回升0.2个百分点。同时，进出口贸易保持较快增长，上半年全市进出口商品总值957.47亿元，增长13.7%。

九成工业行业实现正增长

《分析》显示，上半年全市完成农林牧渔业总产值133.19亿元，增长2.7%，增速分别比一季度和上年同期提高0.2个和1.0个百分点。

工业大盘基本稳定，上半年全市规上工业增加值增长8.6%，总体仍处于较快增长区间。中小企业成为拉动工业增长的主要动力，微型企业发展稳步加快；近九成行业实现正增长，全市37个工业大类中，33个行业规上工业增加值实现正增长，增长面达89.2%，其中两位数增长行业达18个；传统优势产业保持较快增长，企业经营效益保持较高水平。

关键词 创新驱动

高新技术产业增长较快

上半年，传统产业改造提升，工业技改投资持续加快，全市工业技改投资增长14.5%，增速比一季度提高6.4个百分点。传统产业不断做大做强，上半年全市规上工业传统产业销售产值5796.04亿元，占规上工业比重由上年同期的66.7%提高至67.9%，产销率达97.0%，高于规上工业平均水平0.7个百分点。四大传统产业中除纸业印刷外，纺织鞋服、建材家居、食品饮料业产销率均高于规上工业平均水平。

高新技术产业不断壮大。先进制造业投资规模扩大，上半年全市先进制造业投资增长21.4%，增速比一季度提高10.1个百分点，占制造业投资比重由一季度的45.5%提高至48.2%。同时，高新技术产业保持较快增长，上半年全市规上工业高新技术产业增加值增长11.8%，增速比一季度提高1.5个百分点。

民营经济韧性较强

上半年全市实现民营经济增加值3271.29亿元，占全市经济总量的81.6%，同比增长8.3%，增速比全市平均水平高0.3个百分点，对全市经济增长的贡献达85.8%。民营经济韧性较强。

全市规模工业中民营工业增加值占全市规模工业的92.7%，同比增长9.3%，增速分别高于国有控股企业、全市平均水平8.4个、0.7个百分点。全市限上民营单位实现零售额675.45亿元，占全市限上零售额的87.8%，同比增长14.2%，高于全市限上平均水平0.8个百分点。

（记者 罗倩雯 通讯员 陈雪珍 实习生 沈朝威）

6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

江滨南路陈埭段封道改造

交警部门设置警示牌，引导车辆改道。

路面坑坑洼洼，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，2015年7月，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，目前，前两个路段已先后完成拓改，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。近日，记者从市市政部门获悉，6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。□记者 张晓明 文/图

现场封道施工 车辆需要绕行

昨日9时30分，记者来到江滨南路，从世贸中心往晋江大桥方向，路旁有多块交通提示牌，提示车主前方为施工路段，已经封闭直行车道。记者看到，此时江滨南路上车流量仍不小，不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通，只要看到大货车驶来，都会提前让其改道通行。

“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，已经进行交通管制。”据交警现场介绍，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。

记者发现，不少车主在不知情的情况下，开车到路口处，发现无法通行才知道封道了。

交警提醒，池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。

路面拓宽10米 进行“白改黑”

记者从晋江市市政园林局了解到，江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），为双向6车道的水泥路面。该路段分为两期进行拓宽改造，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，全长2.1公里。

“一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，一期路段原宽41米至43米不等，非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，将道路整体向两侧拓宽至50米，并铺设沥青进行“白改黑”，设计行车时速60公里。

由于江滨南路二期处于软基地段，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后，最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，拓改内容与一期一样，同样将拓宽10米，并进行“白改黑”。

“变身”前后大不同 道路景观有提升

“以前路面有破损，开车经过时会颠簸起伏，速度都提不上来。现在改造好了，路面宽阔又平坦，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！”提到道路一期改造后的“体验”，市民林小姐感受颇深。记者走访也发现，江滨南路滨江商务区段拓改后，与周边高楼形成了新的风景线。

晋江市政园林局工作人员告诉记者，未改造前该路段为水泥路面，是十几年前建的，尤其是软基路面经常破损严重。不仅车辆通行不方便，也存在安全隐患，因此通车率较低。此次改造将所有的道路路面沥青化，行车速度和舒适度都提升了。

此外，除了道路改造外，江滨南路整体的绿化景观提升也是一大亮点，让市民出行变成“享受”。