泉州新增一高速出入口“南安成功”开放通行

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受持续降雨影响 泉州高速辖区4天发生130起事故

单方事故居多 注意低速慢行

本报讯 （记者黄枫 通讯员林阿敏 刘闽华）连续多天的雨天，给市民出行带来诸多不便，也给行车安全带来隐患。记者从泉州高速交警支队了解到,6日至9日，泉州高速辖区共发生事故130起，大多数为单方事故，所幸均未造成严重的人员伤亡。

昨日9时30分许，泉州高速交警支队二大队值班民警接到报警称，泉南高速上行49公里（南安码头路段）一辆车发生交通事故。民警赶到现场看到，一部白色轿车横在左侧车道和中间车道，车头和车尾均损坏严重，汽车配件散落一地，仅剩右侧车道可以通行。民警立即对现场进行安全布控，引导过往车辆减速通行。经了解，驾驶员温某是湖北人，当时打算从泉州去江西办事。途经事发路段时正下着大雨，车速约95公里每小时，路过一积水路段时，温某感觉车子飘了一下，他赶紧踩刹车，没想到车子失控开始旋转，进而碰撞护栏。

据高速交警介绍，通过往年数据分析研判，雨天行车发生交通事故的概率比平常高出5倍以上。在这些事故当中，有不少是司机碰到紧急情况时,紧急刹车导致。交警提醒，雨天或将持续，且泉州高速公路路况复杂，山区高速路低温多雨雾，沈海高速车速快，雨天行车更需要注意运用好安全驾驶技巧，保证视野清晰，低速慢行，避免超车。如遇到交通事故或者车辆故障，应摆放好警示标志，人员撤离到护栏外安全地带。同时，可及时拨打12122热线寻求帮助。

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事故多发路段

沈海高速：A道2228公里洛阳江服务区附近、B道2231处泉州收费站互通、B道2241公里沉洲大桥附近容易积水。

泉南高速：B道60km处容易积水，通行过程中若操作不当容易发生侧滑甩尾事故。

晋石高速：围头疏港支线A道9公里处，容易积水。

厦沙高速（分流路线，车流较大）：36km至54km（安溪县龙门镇至厦门路段），雨天路面湿滑容易积水，同时连续隧道群、高架桥多。

安溪：假期“不打烊” 抢抓黄金周

东南网10月6日讯（福建日报记者 李向娟 通讯员 张锦川）国庆长假期间，安溪的许多重点项目“不打烊”，建设者奋战在项目一线，抢工期、赶进度，涌动着一股“大干快上”的澎湃热潮。

5日，在位于安溪县白濑乡的泉州白濑水利枢纽工程C2标段项目施工现场，多台挖掘机正在开挖坝基，土方车来回穿梭装运土石，阶梯状的坝基大型边坡已现雏形。工地的另一侧，一座巨大的拌合楼拔地而起，工人正在用机械手吊装搬运拌合系统的相关设备……

“在做好疫情防控的前提下，在建工程按序时抢速推进，确保工期不延误，质量有保证。”项目施工方中国水利水电第十六局现场负责人黄书维说，整个大坝建设所需的混凝土约150万立方米，需要两条拌合系统生产线才能满足。其中，第一条生产线预计在月底投产，另一条生产线计划在12月底投产运行。

泉州白濑水利枢纽工程是国务院加快推进建设的节水供水重大水利工程项目之一，也是省级重点建设项目。它的功能以供水为主，结合防洪、兼顾发电，并为提升下游防洪能力，改善下游灌溉、生态用水创造条件，将有力满足泉州经济社会发展的用水需求。

泉州白濑水利枢纽工程投资开发公司党支部副书记李一鸣告诉记者，白濑项目主要由C1、C2两个标段组成，其中C1标段主要建设长1.79公里的上坝公路、两座交通桥和珍稀植物园等，C2标段建设内容包括碾压混凝土重力坝、引水系统、放水底孔、发电厂房等。

“我们正加大人力、物力投入，采取加班加点、夜间作业等方式，全力抢抓施工‘黄金周’。目前C1标段的施工已进入扫尾阶段，预计10月中旬全面完成，项目主体工程C2已完成前期准备工作。”李一鸣说。截至目前，工程已累计完成总投资72.18亿元，占项目概算总投资的50.6%。

今年以来，安溪县实施“项目攻坚2021”等活动，全速推进重点项目建设，发展动能十足。2021年，安溪共安排本级重点项目495个，年度计划投资436.33亿元。今年1至9月，已完成投资339.84亿元，占年度计划的77.89%，超序时进度2.89个百分点。