职场副业成为潮流，但副业陷阱同样需要警惕

为什么高铁越来越抖了?高铁梗

相对论,两辆高速的火车交差时高速行驶,假设甲乙两辆车有一辆是不动的,另一辆就以两辆车的速度合从这辆车行驶过,高速行驶会产生气流,这个是空气动力学,气流...

高铁晃动感觉越来越厉害了?

西安到南京高铁,快到宿东时,运行时速300公里左右,感觉车厢内摆动很明显,这在以前似乎没有!感觉有问题!轨道高架,只要从设计到施工正确严谨,应该不是问题... 西...

为什么高铁进站的时候速度较慢，但是高铁梗17被嗯啊大摇晃的较厉害?

中国高铁大部分路段为无咋路基,相比较有咋更不稳,而且高铁车身造型型设计也没法国高铁更稳。高速的高铁梗糖心lougou高铁经过的路基部分若有沉降幅度,就会造成车体晃动,在安全...

为什么高铁在行驶过程中会左右晃动?

因为钢轨是不平的 虽然误差很小 但还是可以感觉到的 比如左边钢轨稍高一些,就会往右晃 因为钢轨是不平的 虽然误差很小 但还是可以感觉到的 比如左边钢轨稍高...

高铁经过房子晃动什么原因?

高铁经过房子晃动是因为共振作用 高铁经过房子晃动是因为共振作用

为什么火车或动车在进站的时候晃动比其他时候严重?

因为进站的时候速度慢,而且进站的时候股道是曲线,有超高的,车体会倾斜。进站前要过道岔,高铁梗91.com.www道岔上晃动也比较厉害 因为进站的时候速度慢,而且进站的时候股道是曲...

为什么乘坐高速列车进出站晃动的感觉比普通列车轻微?

因为高速列车运行的平稳,在车箱里面要是不看外面感觉不出来,还有就是座位都是朝前的, 因为高速列车运行的平稳,在车箱里面要是不看外面感觉不出来,还有就是座...

为什么地铁比高铁速度慢，晃动幅度却比高铁还厉害，高铁梗晗羞草APP地铁上竖...

谢谢头条邀请,高铁梗靠逼的APP 为什么地铁比高铁慢,这个原因应该很简单吧,地铁在城市地下跑,两三分钟一站,也不敢跑太快, 而高铁就不一样了,它每一站的距离就比较远了,所... 一个...

坐高铁会晕车吗

不会 高铁比较平稳 我也超级晕车的 晃得不厉害 看窗外也不会太晕

乘坐高铁与火车的体验区别?

高铁普通火车的区别在于: 稳。高铁行驶非常平稳,高铁梗基本是匀速前行。不会像普通火车随时都在左右摇晃。高铁梗 准。高铁梗高铁运行时间很准确,高铁梗除去地质灾害引发的停运之外,基...

华硕PRIME LC II 360 ARGB LCD水冷上架，售价799元起

​PChome5月6日消息，华硕PRIME LC II 360 ARGB LCD水冷散热器近期发售，引发DIY市场关注，主打3.95英寸可自定义IPS屏幕与隐藏式水管设计，分为标准版（799元）与颜值版（849元）。

PChome5月6日消息，华硕PRIME LC II 360 ARGB LCD水冷散热器近期正式登陆京东，以799元起的定价引发DIY市场关注，主打3.95英寸可自定义IPS屏幕与隐藏式水管设计，分为标准版与颜值版（849元），兼顾个性化展示、强劲散热与便捷装机，适配主流旗舰装机需求。

产品核心亮点突出，冷头搭载3.95英寸720×720分辨率IPS屏幕，支持60Hz刷新率，可通过ASUS Info Hub软件实时显示CPU温度、风扇转速等系统数据，也能上传自定义图片、动态GIF或文字，兼顾实用性与个性化。采用双版本设计，标准版为常规水管布局，颜值版配备隐藏式水管，大幅提升机箱内部整洁度。同时预装三连体ARGB风扇，支持Aura Sync神光同步技术，可与华硕主板、内存等设备实现灯效联动，提供纯白、黑色两种冷头及风扇配色，适配不同主题装机风格。

散热性能方面表现出色，搭载三相六极高速水泵，转速范围1200-3200 RPM，内置车规级IC芯片，显著提升耐用性。采用纯铜微通道冷板搭配360mm铝制冷排，优化导热路径，可轻松应对旗舰级CPU高负载场景。风扇支持PWM调速，转速800-2600 RPM，最大风量78.3CFM、风压5.37mmH₂O，噪音控制在35.6dB(A)，兼顾散热效率与静音体验，一线直连供电设计还能简化理线，降低装机复杂度。

兼容性与安装体验全面优化，支持Intel LGA 1851/1700及AMD AM4/AM5主流接口，覆盖绝大多数装机平台。冷头预涂高性能硅脂，减少安装步骤，新手也能轻松上手；部分版本支持磁吸式冷头面板替换，方便用户灵活调整个性化风格。

PChome总结，追求机箱内部极简整洁的用户可选择849元颜值版；若有更大屏幕或无线触点安装需求，可考虑华硕高阶系列。目前新品已在京东首发，标准版799元起，颜值版849元，为追求颜值与性能的DIY玩家提供高性价比选择。

(文中图片来源于网络）

走进“海上丝绸之路”起点 纪录片《重返刺桐城》央视首播

东南网12月17日讯（福建日报记者 李珂） 17日起，三集纪录片《重返刺桐城》将在中央广播电视总台央视纪录频道播出。

《重返刺桐城》由泉州广播电视台、海峡卫视出品，时长共150分钟，历经近4年精心打磨，全面梳理了从古刺桐城到今天泉州城的历史沿革，贯穿起这座文化名城古代与现代之间的相互联系和影响，以此引发观众对现实的认知以及对未来的思考。

全片以神秘的意大利人雅各·德安科纳撰写的东方游记《光明之城》作为引线，循迹泉州保留完整的海丝遗迹与闽南文化传统，将史料与现实进行交互式呈现，探寻和解码中国海洋文明的东方色彩和时代影响。

作为海上丝绸之路最重要的起点之一，泉州几乎囊括了丝绸、茶叶、瓷器以及中国功夫等极具象征意义的东方文化符号。在中古时代世界最长的远洋航路中，曾经别号刺桐城的泉州，是一个无法绕开的历史坐标，包括马可·波罗在内的诸多海外冒险家，都曾把刺桐城描述成当时世界最大的港口。在中国海洋文明的历史延续和实证中，泉州都是一个重要的缩影和代表。

《重返刺桐城》尝试以一个新鲜而独特的视角来看待古刺桐城的历史，用一种大历史观将古刺桐港置于更广阔的时空中。为确保纪录片史实严谨、观点权威，该片摄制团队采访了中国社科院和中国国家博物馆的多位权威专家，重新明确了民间海上交往活动在历史长河中所具备的权威性和重要性。