报告显示：长三角已成为我国创新活力最强劲地区

那么普通又那么自信什么梗?普通

“明明那么普通却又那么自信”这句话,可以用来吐槽网上那些明明在现实中很平庸,却在网上很嚣张的人,也可以用来调侃一个人本来没有什么能力,却又迷之自信,一...

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你要自信是什么梗?

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他那么普通却又那么自信读后感?

“他那么普通,却又那么自信。” 这句话出自一档名叫《脱口秀大会》的普通综艺节目,播出后便在互联网上爆红,引发一众网友的认同,成为了2021年的网络流行梗之一。...

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泉州市电商企业总部基地二期工程启动施工

原标题：泉州市电商企业总部基地二期工程启动施工

海峡网9月28日讯 （泉州网记者 张素萍 通讯员 铭微 一龙 远圻 文/图）作为鲤城区2018年重点项目，泉州市电子商务企业总部基地自开建以来备受市民和商家的关注，一期工程首批招商已吸引250多家电商企业入驻。近日，泉州市电子商务企业总部基地二期启动施工，完工后将形成560多个办公场所。

二期工程近日启动施工

二期工程启动施工 将提供560个办公场所

近日，在施工现场，数台大型挖掘机开足马力，在工地上来回穿梭，进行地下土方开挖。同时，水雾喷射装置同步作业，在施工现场形成一道水雾墙，最大限度减少扬尘产生。

“目前施工以开挖土方为主，接下来会进行地下室施工，预计年底完成大楼4层到8层主体结构施工，还会进行一些路面配套工程的施工。”泉州电子商务企业总部基地二期工程负责人何山介绍。

据了解，泉州电子商务企业总部基地二期工程，总建筑面积约6.1万平方米，将建设3栋17至19层的电子商务办公大楼，完工后将形成560多个办公场所，供电商及其他类型创业者入驻。

一期首批招商完成 商家提前备战“双11”

建筑工地抓紧施工的同时，一期首批入驻的电商企业也忙着接单、发货，有的商家已提前进入“双11”备战阶段。“这里除了交通便利外，运营发货交给专业的仓储物流中心，可提高工作效率。”入驻电商赵增威说。

为吸引商家入驻，泉州电子商务企业总部基地运营方提供“3年免租、拎包入驻”的优惠政策。同时，强化资源整合，大力发展电子商务产业链，实现电商集中办公、集中管理、集中技术指导，让入驻企业从办公到仓储到物流一路绿灯。

据统计，入驻基地的90%是电商企业，还有10%是给电商提供服务的商家。截至目前，基地已拥有电商企业250余家，天猫、京东、企业C店、个人网店1500家左右，注册商标2000多个，线上日均订单量达10万单，年销售额预计可超过20亿。

此外，电子商务企业总部基地一期第二批招商相关政策正在制定中。

泉州市各大收费站 ETC通道较畅通 混合车道有点堵

全市ETC系统全国联网后，高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行，记者实地走访发现——车辆扎堆 混合车道有点堵

2020年1月1日零时起，全市高速ETC系统全国并网，所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，其余为ETC通道。昨日，记者走访了泉州市各大收费站，发现ETC系统全国联网后，ETC通道比较畅通，混合收费通道则比较拥堵，出现车辆排长队的情况。

在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。

昨日上午11时48分，正值交通高峰期，记者在泉州收费站看到，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，在进入高速的混合收费车道，大货车和小轿车混杂在一起，车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟，只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道，车辆都能很快通过。

混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分，进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起，通行效率低，一些小车还随意加塞，现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序，疏导交通，但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多，但通行有序，没有出现滞留。

泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许，各条ETC车道没有什么车辆，混合收费车道有一股车流，但通过率比较高，没有出现拥堵。

1月1日起，各收费站出入口均只留一个混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，同时又是货车称重车道及货车通行通道，小车与货车混行，造成通行效率较低。

需要提醒的是，泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大，建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站，就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。（记者王金植 文/图）