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泰晤士：巴莱巴很像卡塞米罗，强壮、覆盖范围大、愿意干脏活

当地时间8月25日，《泰晤士报》分析指出，曼联今夏重组中场，核心目标是解决双中场体系中缺乏覆盖和防守能力的问题。安德烈-桑托斯与蒂勒曼斯虽然提升了组织和创造力，但身体对抗和跑动能力仍存在不足。巴莱巴正是曼联需要的类型，他具备强大的防守覆盖、对抗和推进能力，能够成为卡塞米罗式的后腰屏障。不过，7000万英镑的转会费存在风险，球员状态也并非毫无疑问，若转会成功，巴莱巴有望让曼联中场更加均衡。

以下是《泰晤士报》的分析

上赛季初，曼联在鲁本-阿莫林偏爱的3-4-3体系中，拥有5名可以胜任双中场位置的球员——布鲁诺-费尔南德斯、梅森-芒特、卡塞米罗、曼努埃尔-乌加特以及科比-梅努。

但在阿莫林下课后，卡里克接手球队，他将阵型改为4-2-3-1，并明确将布鲁诺-费尔南德斯定位为前腰，而不是双后腰体系中的中场球员。

在4-2-3-1阵型中担任双中场，与3-4-3体系里的中场职责存在明显区别，因为前者只有两名中卫身后需要保护，而不是三名中卫。

而卡里克接手时拥有的这些中场球员，每个人都存在明显的问题：已经离队的卡塞米罗，移动能力几乎像一艘无畏舰一样迟缓；芒特实际上更适合踢前腰，而且长期受到伤病困扰；乌加特则一直受到身体状态和适应英超节奏问题的影响；至于梅努，虽然在跑动能力方面比卡塞米罗更好，但也并不是一名覆盖范围很大的球员。

在这样的背景下，曼联今夏彻底重组中场配置并不令人意外。

他们已经签下了安德烈-桑托斯。这名球员表示，自己最适合的位置是拖后组织型6号位，也就是说，在4-2-3-1体系中，他更适合担任双后腰中偏防守的一人。

此外，曼联还引进了蒂勒曼斯。他更像是一名8号位球员，在4-2-3-1中，他会承担双中场中更偏进攻、更具创造力的角色。同时，如果费尔南德斯因伤缺阵，蒂勒曼斯也可以客串影子前腰的位置。

这两人在对阵赫尔城的比赛中首发出场，这似乎表明他们是卡里克目前心中的首选中场组合。

乌加特（更偏6号位）和梅努（更偏8号位）则成为替补选择。

然而，正如曼联0-2输给赫尔城的比赛所暴露出的那样，这些选择仍然存在很大问题。

桑托斯虽然只有22岁，比卡塞米罗年轻12岁，但他的速度和运动能力并不算特别突出。而蒂勒曼斯也是如此——尽管他拥有许多优秀能力，但身体覆盖能力并不是他的优势。

两人在与赫尔城中场的较量中，无论跑动还是对抗都处于下风。梅努替补登场后，也没有真正改变比赛局势。与此同时，乌加特遭遇严重膝伤，预计将长期缺阵。

因此，巴莱巴正好解决了曼联目前最明显的问题。他是一名真正意义上的防守型中场，拥有快速覆盖大片区域、赢得对抗和抢断的运动能力，而这正是曼联阵容中缺少的类型。此外，他在推进球方面也具备一定能力。

巴莱巴可以作为双后腰体系中更加偏防守的一人，与蒂勒曼斯、梅努或者桑托斯搭档。虽然桑托斯本人更倾向于踢6号位，但一些人认为，他实际上可能更适合担任8号位。

不过，签下巴莱巴也存在明显风险。尽管他已经拥有3个赛季的英超经验，但目前的巴莱巴仍然显得有些青涩。在布莱顿效力期间，他的发展甚至出现了一定程度的停滞。2024-25赛季，他曾首发出战31场英超比赛，但上赛季他并没有牢牢占据主力位置，只首发了23场。在这种情况下，如果曼联需要支付7000万英镑转会费，这个价格确实显得偏高。

但如今的转会市场上价格已经被推高，曼联可能需要支付所谓的“布莱顿溢价”。原因在于，布莱顿拥有极强的人才识别和培养能力，从这家俱乐部走出的球员，往往自带一定的质量保障。

在英超其他球队引进的布莱顿高价出售球员中，莫伊塞斯-凯塞多、马克-库库雷利亚、若昂-佩德罗、本-怀特、亚历克西斯-麦卡利斯特以及特罗萨德，都被证明是非常成功的引援。

唯一表现不佳的案例，是比苏马。

对于巴莱巴来说，他最大的吸引力在于：他可以成为真正意义上的卡塞米罗接班人。

他拥有年轻版卡塞米罗曾具备的身体条件——强壮、覆盖范围大、愿意承担大量脏活累活。

这种类型的球员能够为身边的搭档减轻压力，从而让蒂勒曼斯、梅努或者桑托斯这样的球员发挥出更大的作用。

因此，巴莱巴的加盟并非没有风险。

但至少，他能够让卡里克拥有一套更加完整、更加均衡的中场选择。

男子倒车撞倒幼童致死 监控视频记录下痛心一幕

原标题：男子倒车撞倒幼童致死 监控视频记录下痛心一幕

昨日，一段小车倒车时撞倒一名小女孩的监控视频，在微信朋友圈广泛传播。13日晚7时40分许，南安市美林街道美林社区家装商城门口，发生令人痛心的一幕，一名男子在倒车时，因疏忽大意将一名一岁多的小女孩撞倒致死。

监控视频记录下痛心一幕，一男子倒车时撞倒幼童致死——

驾车出行 请注意视觉盲区

事发南安美林，交警已介入调查

监控拍下汽车撞倒小女孩的瞬间（视频截图）

昨日，一段小车倒车时撞倒一名小女孩的监控视频，在微信朋友圈广泛传播。13日晚7时40分许，南安市美林街道美林社区家装商城门口，发生令人痛心的一幕，一名男子在倒车时，因疏忽大意将一名一岁多的小女孩撞倒致死。 □记者 苏勇

事发： 司机倒车撞倒年幼孩子

从视频中可以看出，当时天色已黑，一辆停在路边的小车启动倒车。这时，马路对面走来一名小孩子，黑色车子左侧车身将小孩撞倒。司机似乎不知情，当时并未停车。小孩倒地后，车子径直开走。事发时，一名群众骑电动车经过停下，发现小孩子被撞倒，立即大声叫喊。随后，小孩的家长从路旁冲出，可惜为时已晚。

视频上显示，事情发生在12月13日晚7时40分许。据了解，事故发生在南安市美林街道美林社区家装商城门口，视频中的小孩是一名年仅1岁多的小女孩。

据附近一商铺老板介绍，小女孩是一黄姓金纸店老板的女儿。当晚，小车倒车时没有注意到后边走来的小女孩，将其撞倒，导致小孩头部受伤，送医抢救无效后死亡。

一名知情人士透露，肇事司机是一名男性，美林人，三四十岁，其当晚带着小孩来办事。启动车子倒车时，撞倒了小女孩。起初司机并不知道，直到有人追上去，他才停下来。不过，该说法并未得到证实。

目前，南安交警已介入处理，具体原因还在进一步调查中。

提醒：

应注意规避视觉盲区

其实，因倒车引发的流血事件已不止一次发生，而发生的原因，大同小异：车辆盲区、车主操作不熟练、家长没看好孩子……这些看起来很“简单”的因素，往往就是悲剧发生的根源。其中，最需注意的因素就是车辆盲区！不管是倒车影像、倒车雷达，都没有办法百分之百避免倒车误撞事故。

记者了解到，几乎所有的车辆都有存在盲区，在倒车引发的事故当中，大多数是因为车辆的盲区导致；撞到、碾压小孩的事故中，几乎全都是因为盲区的存在所引起的。小孩由于身高较矮，很容易被车辆遮挡住。相比成年人，从驾驶舱内看，小孩的“盲区”也更广，这也是经常发生小孩在倒车时被碾压的主要原因之一。

驾车或倒车要如何规避儿童盲区？首先，司机应养成良好的观察习惯，上车前绕车一圈观察周边，避免年幼小孩躲在车旁发生意外；其次，车子开动前，司机应多探头出窗观察，这样能最大限度地减小盲区的存在；此外，倒车雷达有盲区，由于雷达的发射范围是呈圆锥状的，因此倒车雷达主要的盲区范围就是雷达超声波探头发出的声波与声波之间没被“照射”到的范围，不要一味依赖辅助电子设备。

此外，尤其要提醒，家长请看管好自己的小孩，尤其是有汽车停住的区域，不要让小孩蹲在汽车附近玩耍！