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不怕被打脸？ESPN专家在东部冠军预测中完全无视热火队

不怕被打脸？ESPN专家在东部冠军预测中完全无视热火队

在对2026-27赛季东部联盟的预测中，ESPN的专家们看好纽约尼克斯队和费城76人队，却将迈阿密热火队排除在外。

尽管迈阿密热火队在休赛期通过重磅引援彻底改变了争冠前景，但ESPN的NBA专家们显然仍未被说服。

在ESPN对2026-27赛季的最新预测中，专家组列出了六支最有可能赢得东部决赛的球队。尽管热火队从密尔沃基雄鹿队引进了两届MVP得主扬尼斯·阿德托昆博，并围绕这位超级巨星打造了全新的阵容，但他们并未获得足够的支持而跻身榜单。

卫冕冠军纽约尼克斯队以68分在ESPN的投票中遥遥领先。费城76人队在经历了积极的休赛期运作后以51分紧随其后，而波士顿凯尔特人队和底特律活塞队则同积17分并列第三。

印第安纳步行者队获得12分，克利夫兰骑士队以9分排在榜单末尾。

热火队的落选引起了ESPN记者文森特·古德威尔（Vincent Goodwill）的特别关注。

“未被提及的球队：由扬尼斯·阿德托昆博领衔的迈阿密热火队。这一点也很有趣，”古德威尔写道。

相反，ESPN的专家们预测纽约和费城将成为该联盟的两大主要竞争者。尼克斯队将以卫冕冠军的身份开启新赛季，而76人队则通过引进勒布朗·詹姆斯和杰伦·布朗重塑了阵容。

“根据我们的预测，尼克斯队和76人队将争夺一个NBA总决赛席位；而在去年，这两支球队曾在季后赛第二轮相遇，当时纽约队以4比0轻松胜出，”古德威尔写道。

强手如林的东部，阿德托昆博领衔的热火队遭忽视

热火队的落选发生在该队经历了一个彻底改变球队发展轨迹的休赛期之后。热火队通过一笔重磅交易从密尔沃基引进了阿德托昆博（Antetokounmpo）和鲍比·波蒂斯（Bobby Portis Jr.），作为交换，泰勒·希罗（Tyler Herro）、凯莱尔·韦尔（Kel'el Ware）、海梅·哈克斯（Jaime Jaquez Jr.）、卡斯帕拉斯·雅库乔尼斯（Kasparas Jakucionis）以及一系列选秀资产被送往雄鹿队。

阿德托昆博的加盟立即为迈阿密带来了一位联盟最具统治力的球员，与巴姆·阿德巴约（Bam Adebayo）搭档。热火队围绕这两位球星不断补强阵容，其中包括在五届全明星球员克莱·汤普森（Klay Thompson）与达拉斯独行侠队达成买断协议后将其签下。

然而，东部的竞争依然十分激烈。

底特律队上赛季取得了东部最佳常规赛战绩，但在季后赛第二轮不敌克利夫兰队。波士顿队则拥有东部第二好的战绩，却在首轮系列赛中痛失3-1的领先优势，最终被费城队淘汰。

迈阿密面临着将休赛期的热度转化为实际战绩的压力。

ESPN还将印第安纳队视为潜在的黑马，因为泰里斯·哈利伯顿（Tyrese Haliburton）已从2025年NBA总决赛第七场遭受的右侧跟腱撕裂伤势中康复归来。

Goodwill写道：“当印第安纳队阵容齐整时，他们曾在2024年和2025年的季后赛中击败过尼克斯队。”

克利夫兰队在上赛季打入东部决赛后，也受到了关注。

尽管如此，ESPN的预测中将迈阿密排除在前六名之外，仍令人感到意外。阿德托昆博依然是两届MVP、前年度最佳防守球员及NBA总冠军得主，而阿德巴约则为热火队提供了另一位成熟的攻防全能球星。

迈阿密仍需证明其重组后的阵容能将休赛期的引援转化为季后赛的成功。热火队上赛季无缘季后赛，且必须围绕阿德托昆博整合多名新援。

不过，ESPN的专家们似乎认为，纽约队、费城队以及东部的其他几支竞争者在进入新赛季时，具备更强的争冠实力。对于这支在休赛期备受瞩目的热火队而言，外界缺乏信心的态度是一个早期的提醒：迈阿密这套全新阵容必须通过实战表现，才能在东部强队之林中赢得一席之地。

泉州中心市区清理5万辆共享单车 乱象仍需根治

近年来，共享单车在给市民出行带来便利的同时，也因过量投放、管理不善等原因给市容市貌带来影响。今年，晋江市城管局启动共享电单车监管平台建设，围绕中心城区统筹规划建设实体电子围栏，实现共享电单车的“入栏管理”和平台统一监管（《晋江共享电单车监管平台投用半年，违停率下降99%》）。不少市民呼吁效仿晋江的做法，根治共享单车存在的乱象。近日，记者调查发现，中心市区经过多轮清理，共享单车（电单车）的乱象大有改观，但仍有一些问题存在。（泉州晚报记者 张晓明 文/图）

走访 

共享单车已清退 停放乱象有改观

今年1月1日起正式施行的《泉州市市容和环境卫生管理条例》明确职责之后，市城管局多次开展专项整治行动，累计清退中心市区共享单车5万余辆，目前中心市区核定准入的共享电单车在2000辆左右。

昨日，记者在泉秀街、宝洲街、刺桐路、温陵路、坪山路等多个路段看到，停放在划线内的共享电单车基本摆放整齐。以前常被市民诟病的刺桐路领SHOW天地入口、宝洲街万达广场等地的停放乱象，如今已基本没有。目前中心市区投放的都为共享电单车，且都有挂牌，以前满街可见的共享单车如今基本看不到。

记者了解到，目前泉州挂牌的共享电单车主要分属美团、哈啰、青桔、小遛。此外，交警部门在中心市区设置了1000多个非机动车停放点，电动车和共享电单车都停放在该区域。

问题一 

车辆少又难寻 无法满足需求

昨日10时，记者在泉州晚报社大门口看到，停放区域内仅有两辆共享电单车。记者骑行走访中心市区多条主干道，发现除了领SHOW天地、浦西万达、东湖公园等路段，其他道路上的共享电单车数量都在个位数。而在一些次干道上，共享电单车很少见。

“目前投放的2000多辆共享电单车，显然无法满足市民的需求。”不少市民认为对原本乱投放的共享单车清理是个好事，但规范管理后，也要考虑到市民的现实需求，做到既有堵又有疏。

问题二 

定位有误差 停放不规范

记者骑行小遛共享电单车到丁荣路御殿小区门口时，看到机动车道上停放着1辆共享电单车，并未停在一旁划出的非机动车停车区域。记者试着在它旁边点击还车，果然也能完成还车。记者骑行一辆青桔共享电单车，在泉州晚报社门口划出的非机动车停车区域尝试还车2次，却显示“未到达停车区域”。“虽然划出了‘非机动车停车区域’，但有时就是停不进去，停在线外反倒成功了。”市民王先生吐槽道。

通港西街宝秀小区路口乱停放的共享电单车

在义全街公交站台，一辆青桔共享电单车被停放在机动车道上，一名运营人员刚好巡逻经过，将其挪到划线区域内。“目前采用的定位系统，精确度不高，会有两三米的误差。”该运营人员告诉记者，他每天负责在中心市区巡逻，维持车辆的有序停放。

对此，市民认为应设立共享电单车专有的实体电子围栏，各品牌的共享电单车都能在一处停放，这样停车不仅精准，管理也更规范。

问题三 

违规载人不少 闯红灯常出现

“上班路上经常看到有人骑共享电单车载人摇摇晃晃从我身边经过，看起来很危险。”市民陈女士反映，她经常看到骑行共享电单车载人的情况。记者骑车途经田安路时，看到一辆共享电单车上，一个女子让自己年幼的小孩站在前面踏板上。前晚，记者来到宝洲街路口观察，一男一女两人“共享”一辆共享电单车，往刺桐路方向骑行前进。到达刺桐路口后，另一辆同样载有两人的共享电单车从记者身边迅速骑过，两名男子坐在车上，直接闯红灯过了马路。

一男一女共骑一辆共享电单车

对此，不少市民认为，交警部门要对共享电单车的各种乱象进行整治，有针对性地出台相关规定，可以效仿晋江去年11月推行的“限骑令”，用户因交通违法被列入共享“黑名单”后，将被各运营商同时列入“黑名单”，限制骑行共享电单车。用户第一次被纳入“黑名单”受限一周，第二次受限一个月，第三次受限三个月。